Karambol.cz
TATRA 163 nákladní N2, N3
TATRA 163 se vyrábí od roku 1999. V Česku jich jezdí 89, 21 % z nich jsou dovezené ojeté. Na STK v roce 2026 (do 11. 10.) dopadá o 4,4 p. b. lépe než stejně stará vozidla, průměrný vůz má 20,7 roku a 267 657 km.
- 1999–dosud
- kategorie N2, N3
Výsledky STK
- Způsobilé 94,1 %
- Částečně způsobilé 5,9 % stejně stará vozidla 10,3 %
- Nezpůsobilé 0,00 % stejně stará vozidla 1,04 %
Částečně způsobilé mají vážnou závadu: vůz smí jezdit 30 dní a do té doby se musí po opravě vrátit na opakovanou prohlídku. Nezpůsobilé mají nebezpečnou závadu a nesmí jezdit vůbec.
Z 34 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.).
Časté závady
- Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 2,9
- V uchycení tlumiče pérování jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo jsou prasklé nebo chybí nebo uchycení tlumiče pérování neodpovídá požadavkům 2,9
- Z brzdového potrubí nebo spojů uniká médium 2,9
- Pneumatiky na téže nápravě různého typu 2,9
Vážné závady na 100 prohlídek. Všechny závady
Základní informace
- Výrobce
- TATRA
- Roky výroby
- 1999–dosud
- V provozu v ČR
- 89 vozů
Počet prohlídek podle let
Celkem 1 432Závady v čase
podíl prohlídekNejčastější závady
- Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech2,9
- V uchycení tlumiče pérování jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo jsou prasklé nebo chybí nebo uchycení tlumiče pérování neodpovídá požadavkům2,9
- Z brzdového potrubí nebo spojů uniká médium2,9
- Pneumatiky na téže nápravě různého typu2,9
- Navíječ bezpečnostního pásu poškozený nebo nefunguje správně nebo neblokuje2,9
Vážné závady na 100 prohlídek v roce 2026. Všechny závady
Srovnání s dalšími modely TATRA
| Model | Částečně způsobilé | Prohlídek |
|---|---|---|
| TATRA 163 | 5,9 % | 34 |
| TATRA 815 | 8,4 % | 4 667 |
| TATRA 158 | 8,5 % | 1 021 |
| TATRA 148 | 4,7 % | 299 |
| TATRA 805 | 2,0 % | 51 |
Nejčastější další modely značky na STK v roce 2026 (do 11. 10.). Zeleně lépe než stejně stará vozidla.
Rychlé odkazy
Z 34 pravidelných technických prohlídek nákladních aut TATRA 163 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 4,4 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 1,04 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka TATRA: 8,1 % a 1,43 %.
- 89 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 21 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech (2,9 na 100 prohlídek).
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 34 | 5,9 % | −4,4 | 0,00 % | −1,04 | 20,7 let | 267 657 km |
| 2025 | 39 | 17,9 % | +6,3 | 0,00 % | −1,03 | 18,9 let | 296 740 km |
| 2024 | 42 | 11,9 % | +1,1 | 0,00 % | −1,16 | 18,1 let | 284 718 km |
| 2023 | 63 | 7,9 % | −1,2 | 0,00 % | −1,11 | 17,3 let | 244 716 km |
| 2022 | 72 | 8,3 % | −1,9 | 0,00 % | −1,20 | 16,5 let | 239 932 km |
| 2021 | 75 | 9,3 % | −1,0 | 2,67 % | +1,26 | 15,3 let | 227 701 km |
| 2020 | 80 | 10,0 % | −1,5 | 1,25 % | +0,07 | 14,8 let | 230 356 km |
| 2019 | 93 | 14,0 % | +0,4 | 4,30 % | +3,35 | 13,4 let | 241 704 km |
| 2018 | 99 | 8,1 % | −6,5 | 9,09 % | +7,26 | 12,5 let | 234 876 km |
| 2017 | 99 | 13,1 % | −1,8 | 7,07 % | +4,86 | 11,6 let | 233 900 km |
| 2016 | 98 | 12,2 % | −7,8 | 6,12 % | +3,64 | 10,5 let | 209 229 km |
| 2015 | 98 | 10,2 % | −3,2 | 4,08 % | +1,22 | 9,6 let | 199 254 km |
| 2014 | 94 | 3,2 % | −7,1 | 8,51 % | +5,77 | 9,0 let | 199 434 km |
| 2013 | 97 | 7,2 % | −3,4 | 12,37 % | +9,09 | 8,1 let | 176 261 km |
| 2012 | 86 | 8,1 % | −2,0 | 4,65 % | +0,87 | 7,2 let | 170 385 km |
| 2011 | 91 | 5,5 % | −2,1 | 8,79 % | +4,06 | 6,0 let | 170 168 km |
| 2010 | 79 | 1,3 % | −6,1 | 11,39 % | +6,97 | 5,1 let | 139 603 km |
| 2009 | 79 | 3,8 % | −2,8 | 15,19 % | +11,16 | 4,1 let | 115 654 km |
| 2008 | 14 | 0,0 % | −7,4 | 14,29 % | +10,00 | 4,0 let | 114 846 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1999; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Nejčastější vážné závady
-
Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech
2,9 na 100 prohlídek
Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
-
V uchycení tlumiče pérování jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo jsou prasklé nebo chybí nebo uchycení tlumiče pérování neodpovídá požadavkům
2,9 na 100 prohlídek
V upevnění tlumiče pérování jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo upevnění tlumiče pérování neodpovídá požadavkům. (5.3.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Z brzdového potrubí nebo spojů uniká médium
2,9 na 100 prohlídek
Slyšitelný únik vzduchu z brzdového potrubí nebo spojů. (1.1.11.2.1, 1. brzdové zařízení)
-
Pneumatiky na téže nápravě různého typu
2,9 na 100 prohlídek
Pneumatiky na téže nápravě se vzájemně liší označením výrobce pneumatiky. (5.2.3.3.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Navíječ bezpečnostního pásu poškozený nebo nefunguje správně nebo neblokuje
2,9 na 100 prohlídek
Navíječ bezpečnostního pásu nenavíjí nebo nenavíjí správně nebo neblokuje. (7.1.2.5, 7. jiné vybavení)
Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut TATRA 163 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Časté otázky
Jak TATRA 163 dopadá na STK?
Z 34 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,3 % částečně způsobilých, TATRA 163 tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.