DUCATI STREETFIGHTER V4 motocykl

Z 36 pravidelných technických prohlídek motocyklů DUCATI STREETFIGHTER V4 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,4 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,15 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka DUCATI: 5,5 % a 0,19 %.

Částečně způsobilé
5,6 %
stejně stará vozidla 3,2 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,15 %
Průměrné stáří
5,8 let
od první registrace
Průměrný nájezd
19 471 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 172 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 21 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Nebezpečné vnější díly na kabině, karoserii nebo nástavbě, které by mohly způsobit zranění (2,8 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026
2020 6,3 %

Nejčastější vážné závady

  1. Nebezpečné vnější díly na kabině, karoserii nebo nástavbě, které by mohly způsobit zranění 2,8 na 100 prohlídek
    Na karosérii, kabině nebo nástavbě vozidla se vyskytují nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob. (6.2.1.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Držadla nebo stupačky u motocyklu chybí (jsou demontované), jsou velmi zkorodované nebo jsou natolik poškozené, že neplní svoji funkci 2,8 na 100 prohlídek
    Držadla nebo stupačky u motocyklu chybí (jsou demontované), jsou velmi zkorodované nebojsou natolik poškozené, že neplní svoji funkci. (6.2.12.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  3. Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 2,8 na 100 prohlídek
    Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí (u vozidla uvedeného do provozu od 01. 01. 2002). (0.2.2.1.2, 0. identifikace vozidla)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů DUCATI STREETFIGHTER V4 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 36 5,6 % +2,4 0,00 % −0,15 5,8 let 19 471 km
2025 2 0,0 % −1,9 0,00 % −0,57 3,5 let 14 638 km
2024 1 0,0 % 0,0 0,00 % −1,54 2,0 let 3 860 km

Vozový park v ČR

V provozu
172
z 180 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
5 / 3
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
21,1 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje DUCATI STREETFIGHTER V4

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 127 mm –
Šířka 833 mm –
Výška 1 138 mm –
Rozvor 1 489 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 205 kg –
Největší přípustná hmotnost 425 kg –
Nejvyšší rychlost 270 km/h –
Spotřeba kombinovaná 7,6 l/100 km 7,4–7,6
CO₂ kombinovaně 178 g/km 170–178
Hluk za jízdy 77,0 dB(A) 76,0–77,0

Karoserie

  • MOTOCYKL S VYSOKÝM VÝKONEM 75 %
  • LEHKÁ ČTYŘKOLKA 25 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 5 78 %
  • EURO 4 21 %
  • EURO 6 0,8 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERVENÁ 79 %
  • ČERNÁ 9,9 %
  • ŠEDÁ 8,7 %
  • ZELENÁ 2,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
1100WH – 153 kW (208 k) 1 103 cm³ benzín 59 2 – – – – 30 678 km
1100WN – 153 kW (208 k) 1 103 cm³ benzín 54 0 – – – – –
1100WC – 153 kW (208 k) 1 103 cm³ benzín 50 34 5,9 % +2,7 0,00 % −0,15 18 016 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
1100WH 153 kW 7,6 l 178 g/km 270 km/h 205 kg – EURO 5 0 %
1100WN 153 kW 7,6 l 178 g/km 270 km/h 205 kg – EURO 5 0 %
1100WC 153 kW 7,4 l 170 g/km 270 km/h 205 kg – EURO 4 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak DUCATI STREETFIGHTER V4 dopadá na STK?

Z 36 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,2 % částečně způsobilých, DUCATI STREETFIGHTER V4 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely DUCATI