DUCATI MULTISTRADA 1000 DS motocykl

Z 23 pravidelných technických prohlídek motocyklů DUCATI MULTISTRADA 1000 DS v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 17,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka DUCATI: 5,5 % a 0,19 %.

Částečně způsobilé
17,4 %
stejně stará vozidla 4,5 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,31 %
Průměrné stáří
21,3 let
od první registrace
Průměrný nájezd
44 022 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 252 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 76 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu (8,7 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 8,7 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  2. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 4,3 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Narušená funkce ovládacího zařízení brzdových svítilen 4,3 na 100 prohlídek
    Narušená funkce ovládacího zařízení – brzdová světla se nerozsvítí bezprostředně po aktivaci brzdy. (4.3.2.2.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 4,3 na 100 prohlídek
    U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu. (8.2.1.2.5, 8. obtěžování okolí)
  5. Počet, kategorie, umístění, barva nebo intenzita vyzařovaného světla, nebo geometrická viditelnost obrysových svítilen, není v souladu s požadavky 4,3 na 100 prohlídek
    Intenzita vyzařovaného světla obrysové nebo denní svítilny zjevně neodpovídá požadavkům (je nízká / vysoká). (4.2.3.1.7, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 4,3 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Uchycení výbavy vozidla, je vadné nebo uvolněné nebo nespolehlivé nebo způsob její montáže na vozidlo neodpovídá požadavkům 4,3 na 100 prohlídek
    Upevnění výbavy vozidla, je vadné nebo uvolněné nebo nespolehlivé. (6.2.9.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  8. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 4,3 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný nebo zjevně nefunguje nebo chybí 4,3 na 100 prohlídek
    Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. (5.3.2.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  10. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 4,3 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá směrová svítilna. (4.4.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů DUCATI MULTISTRADA 1000 DS v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 23 17,4 % +12,8 0,00 % −0,31 21,3 let 44 022 km
2025 32 3,1 % −1,6 0,00 % −0,35 20,6 let 50 234 km
2024 27 7,4 % +2,9 0,00 % −0,36 19,1 let 45 731 km
2023 6 0,0 % −3,8 0,00 % −0,29 17,7 let 44 253 km
2022 3 33,3 % +29,3 0,00 % −0,33 16,7 let 42 082 km
2021 5 0,0 % −4,5 0,00 % −0,34 16,2 let 40 975 km
2020 2 0,0 % −4,8 0,00 % −0,41 13,5 let 54 091 km
2019 1 0,0 % −4,8 0,00 % −0,30 13,0 let 33 238 km
2018 4 0,0 % −5,8 0,00 % −0,19 13,5 let 42 348 km
2017 7 0,0 % −7,2 0,00 % −0,26 12,4 let 30 642 km
2016 5 0,0 % −8,1 0,00 % −0,25 11,4 let 31 964 km
2015 2 0,0 % −3,9 0,00 % −0,45 11,0 let 29 660 km
2014 1 0,0 % −3,5 0,00 % −0,46 9,0 let 29 724 km
2013 1 0,0 % −3,3 0,00 % −0,53 8,0 let 29 750 km
2012 1 0,0 % −3,8 0,00 % −0,89 7,0 let 28 212 km
2011 1 0,0 % −3,3 0,00 % −1,13 5,0 let 21 420 km
2009 1 0,0 % −2,8 0,00 % −1,42 4,0 let 27 300 km

Vozový park v ČR

V provozu
252
z 298 registrovaných celkem
Zaniklo
4
1,3 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
12 / 30
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
76,5 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje DUCATI MULTISTRADA 1000 DS

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 130 mm 2 110–2 130
Šířka 830 mm 830–850
Výška 1 280 mm –
Rozvor 1 460 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 213 kg 213–239
Největší přípustná hmotnost 410 kg –
Nejvyšší rychlost 210 km/h –
Hluk za jízdy 79,8 dB(A) 79,8–80,0

Karoserie

  • POLOKAPOTÁŽ 97 %
  • MOTOCYKL 1,5 %
  • SPORTOVNÍ 0,8 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,8 %

Emisní norma

  • EURO 2 54 %
  • EURO 1 27 %
  • EURO 3 19 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERVENÁ 28 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 22 %
  • ČERNÁ 21 %
  • ŠEDÁ 8,3 %
  • ŠEDÁ-METAL 8,3 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 3,6 %
  • BÍLÁ 2,0 %
  • ČERNÁ-METAL 1,6 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
992 A2 – 62 kW (84 k) 992 cm³ benzín 226 42 14,3 % +9,8 2,38 % +2,09 47 631 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
992 A2 62 kW – – 210 km/h 213 kg – EURO 2 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak DUCATI MULTISTRADA 1000 DS dopadá na STK?

Z 23 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 17,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,5 % částečně způsobilých, DUCATI MULTISTRADA 1000 DS tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely DUCATI