DUCATI MULTISTRADA 1200 motocykl
Z 67 pravidelných technických prohlídek motocyklů DUCATI MULTISTRADA 1200 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,7 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,23 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka DUCATI: 5,5 % a 0,19 %.
Shrnutí
- 332 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 69 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Jakákoliv úprava světlometu nebo zdroje světla, nebo jeho zaclonění (1,5 na 100 prohlídek).
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,4 % vozů (všechny motorky 1,2 %).
Nejčastější vážné závady
-
Jakákoliv úprava světlometu nebo zdroje světla, nebo jeho zaclonění
1,5 na 100 prohlídek
Použití zjevně nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená úprava zdroje světla. (4.1.4.3.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Změna nebo úprava části výfukového systému nebo použitý náhradní výfukový systém není v souladu s požadavky
1,5 na 100 prohlídek
Zjevný zásah do výfukového systému, který není v souladu s požadavky (např. ovlivňující funkci nebo bezpečnost). (6.1.2.4.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Změna nebo úprava části výfukového systému nebo použitý náhradní výfukový systém není v souladu s požadavky
1,5 na 100 prohlídek
Označení dílů výfukového systému, je-li vyžadováno, chybí nebo neodpovídá požadavkům. (6.1.2.4.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Zařízení využívající zpětný odraz vadné nebo poškozené
1,5 na 100 prohlídek
Chybějící části nápadného značení (pruhu) zjevně ovlivňují funkci nápadného značení (nedostatečné vyznačení obrysu vozidla) nebo poškození nápadného značení zjevně ovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (viditelnost). (4.8.1.1.6, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky
1,5 na 100 prohlídek
Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů DUCATI MULTISTRADA 1200 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 67 | 4,5 % | +0,7 | 0,00 % | −0,23 | 11,0 let | 48 128 km |
| 2025 | 72 | 0,0 % | −3,9 | 0,00 % | −0,28 | 9,6 let | 41 108 km |
| 2024 | 47 | 2,1 % | −1,2 | 0,00 % | −0,26 | 8,8 let | 36 413 km |
| 2023 | 59 | 1,7 % | −1,4 | 0,00 % | −0,20 | 7,9 let | 38 907 km |
| 2022 | 39 | 2,6 % | −0,8 | 0,00 % | −0,21 | 7,5 let | 35 903 km |
| 2021 | 22 | 4,5 % | +1,4 | 0,00 % | −0,26 | 6,8 let | 31 177 km |
| 2020 | 17 | 5,9 % | +2,6 | 0,00 % | −0,26 | 5,2 let | 25 636 km |
| 2019 | 19 | 5,3 % | +1,8 | 0,00 % | −0,24 | 4,9 let | 25 698 km |
| 2018 | 18 | 0,0 % | −3,5 | 0,00 % | −0,18 | 4,4 let | 25 810 km |
| 2017 | 9 | 0,0 % | −4,6 | 0,00 % | −0,21 | 5,4 let | 22 900 km |
| 2016 | 5 | 0,0 % | −4,0 | 0,00 % | −0,11 | 3,4 let | 19 276 km |
| 2015 | 5 | 20,0 % | +16,6 | 0,00 % | −0,33 | 4,0 let | 29 999 km |
| 2014 | 1 | 0,0 % | −2,4 | 0,00 % | −0,29 | 3,0 let | 23 300 km |
| 2013 | 1 | 0,0 % | −4,2 | 0,00 % | −0,57 | 2,0 let | 17 150 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle ročníku
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje DUCATI MULTISTRADA 1200
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 2 200 mm | – |
| Šířka | 980 mm | 980–985 |
| Výška | 1 350 mm | 1 310–1 405 |
| Rozvor | 1 530 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 245 kg | 221–245 |
| Největší přípustná hmotnost | 450 kg | 430–450 |
| Nejvyšší rychlost | 250 km/h | 245–250 |
| Spotřeba kombinovaná | 4,9 l/100 km | – |
| CO₂ kombinovaně | 115 g/km | – |
| Hluk za jízdy | 77,0 dB(A) | 77,0–80,0 |
Karoserie
- POLOKAPOTÁŽ 71 %
- MOTOCYKL 8,8 %
- A3 5,9 %
- RÁM 5,9 %
- ENDURO 2,9 %
- KAPOTÁŽ 2,9 %
- MOTOCYKL S VYSOKÝM VÝKONEM 2,9 %
Pohon
- jedna náprava 99 %
- 4×4 0,9 %
Emisní norma
- EURO 4 65 %
- EURO 3 33 %
- EURO 5 2,2 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- ČERVENÁ 69 %
- BÍLÁ 12 %
- ŠEDÁ 8,1 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 6,6 %
- ČERNÁ 2,1 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1198VT | – | 112 kW (152 k) | 1 198 cm³ | benzín | 180 | 35 | 0,0 % | −3,4 | 0,00 % | −0,19 | 39 168 km |
| 1198WF | – | 109 kW (148 k) | 1 198 cm³ | benzín | 100 | 25 | – | – | – | – | 53 276 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1198VT | 112 kW | 4,9 l | 115 g/km | 250 km/h | 245 kg | – | EURO 4 | 1 % |
| 1198WF | 109 kW | – | – | 245 km/h | 244 kg | – | EURO 3 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak DUCATI MULTISTRADA 1200 dopadá na STK?
Z 67 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,7 % částečně způsobilých, DUCATI MULTISTRADA 1200 tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely DUCATI
- MONSTER6,9 % · 0,00 %
- SCRAMBLER10,3 % · 0,00 %
- MULTISTRADA 9504,2 % · 0,00 %
- DIAVEL5,6 % · 0,00 %
- MONSTER 69613,9 % · 0,00 %
- MULTISTRADA 1200S8,3 % · 0,00 %
- STREETFIGHTER V45,6 % · 0,00 %
- MULTISTRADA 12600,0 % · 0,00 %
- MULTISTRADA 1000 DS17,4 % · 0,00 %
- HYPERMOTARD5,3 % · 0,00 %
- 109811,1 % · 0,00 %
- 8487,7 % · 0,00 %
- 9990,0 % · 0,00 %
- ST20,0 % · 0,00 %
Karambol.cz