DUCATI HYPERMOTARD motocykl
Z 19 pravidelných technických prohlídek motocyklů DUCATI HYPERMOTARD v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka DUCATI: 5,5 % a 0,19 %.
Shrnutí
- 76 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 78 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (5,3 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
5,3 na 100 prohlídek
Nesvítí některá směrová svítilna. (4.4.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
5,3 na 100 prohlídek
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů DUCATI HYPERMOTARD v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 19 | 5,3 % | +1,5 | 0,00 % | −0,26 | 11,5 let | 32 315 km |
| 2025 | 23 | 4,3 % | +0,3 | 0,00 % | −0,30 | 12,1 let | 26 582 km |
| 2024 | 18 | 5,6 % | +1,9 | 0,00 % | −0,31 | 11,2 let | 31 137 km |
| 2023 | 42 | 2,4 % | −1,0 | 0,00 % | −0,34 | 12,3 let | 31 740 km |
| 2022 | 41 | 4,9 % | +1,2 | 0,00 % | −0,26 | 11,3 let | 31 532 km |
| 2021 | 40 | 5,0 % | +1,3 | 0,00 % | −0,36 | 10,0 let | 27 635 km |
| 2020 | 52 | 3,8 % | −0,2 | 0,00 % | −0,34 | 9,4 let | 24 342 km |
| 2019 | 21 | 4,8 % | +0,4 | 0,00 % | −0,35 | 8,7 let | 23 140 km |
| 2018 | 78 | 6,4 % | +2,0 | 0,00 % | −0,23 | 8,1 let | 23 931 km |
| 2017 | 61 | 9,8 % | +4,4 | 0,00 % | −0,24 | 7,1 let | 25 865 km |
| 2016 | 60 | 18,3 % | +12,3 | 0,00 % | −0,27 | 6,7 let | 19 422 km |
| 2015 | 38 | 5,3 % | +2,0 | 2,63 % | +2,27 | 5,8 let | 16 396 km |
| 2014 | 41 | 2,4 % | −0,3 | 2,44 % | +2,06 | 5,2 let | 15 870 km |
| 2013 | 29 | 6,9 % | +3,8 | 0,00 % | −0,49 | 4,5 let | 16 363 km |
| 2012 | 28 | 0,0 % | −2,9 | 3,57 % | +2,70 | 3,6 let | 12 631 km |
| 2011 | 12 | 0,0 % | −2,6 | 16,67 % | +15,54 | 3,3 let | 14 776 km |
| 2010 | 4 | 0,0 % | −2,4 | 0,00 % | −1,32 | 2,0 let | 12 786 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje DUCATI HYPERMOTARD
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 2 110 mm | 2 100–2 170 |
| Šířka | 860 mm | 860–920 |
| Výška | 1 150 mm | 1 150–1 225 |
| Rozvor | 1 460 mm | 1 460–1 505 |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 204 kg | 191–204 |
| Největší přípustná hmotnost | 406 kg | 390–406 |
| Nejvyšší rychlost | 220 km/h | 215–220 |
| Hluk za jízdy | 79,8 dB(A) | 79,5–79,8 |
Karoserie
- MOTOCYKL 33 %
- POLOKAPOTÁŽ 33 %
- BEZ KAPOTÁŽE 33 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Emisní norma
- EURO 3 100 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- ČERVENÁ 59 %
- ČERNÁ 20 %
- BÍLÁ 17 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 2,6 %
- ORANŽOVÁ 1,3 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 821W4 | – | 77 kW (105 k) | 821 cm³ | benzín | 64 | 16 | – | – | – | – | 32 179 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 821W4 | 77 kW | – | – | 220 km/h | 204 kg | – | EURO 3 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak DUCATI HYPERMOTARD dopadá na STK?
Z 19 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,8 % částečně způsobilých, DUCATI HYPERMOTARD tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely DUCATI
- MONSTER6,9 % · 0,00 %
- MULTISTRADA 12004,5 % · 0,00 %
- SCRAMBLER10,3 % · 0,00 %
- MULTISTRADA 9504,2 % · 0,00 %
- DIAVEL5,6 % · 0,00 %
- MONSTER 69613,9 % · 0,00 %
- MULTISTRADA 1200S8,3 % · 0,00 %
- STREETFIGHTER V45,6 % · 0,00 %
- MULTISTRADA 12600,0 % · 0,00 %
- MULTISTRADA 1000 DS17,4 % · 0,00 %
- 109811,1 % · 0,00 %
- 8487,7 % · 0,00 %
- 9990,0 % · 0,00 %
- ST20,0 % · 0,00 %
Karambol.cz