DUCATI MULTISTRADA 1200S motocykl

Z 36 pravidelných technických prohlídek motocyklů DUCATI MULTISTRADA 1200S v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 4,1 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,27 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka DUCATI: 5,5 % a 0,19 %.

Částečně způsobilé
8,3 %
stejně stará vozidla 4,2 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,27 %
Průměrné stáří
13,6 let
od první registrace
Průměrný nájezd
55 131 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 240 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 59 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (2,8 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,8 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje 2,8 na 100 prohlídek
    Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. (7.11.2.1, 7. jiné vybavení)
  3. Nadměrný zdvih nebo nedostatečná rezerva zdvihu ovládacího prvku provozní brzdy 2,8 na 100 prohlídek
    Nedostatečná vzdálenost od podlahy (rezerva) na konci zdvihu ovládacího prvku kapalinové brzdy. (1.1.2.1.3, 1. brzdové zařízení)
  4. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 2,8 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů DUCATI MULTISTRADA 1200S v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 36 8,3 % +4,1 0,00 % −0,27 13,6 let 55 131 km
2025 33 3,0 % −0,9 0,00 % −0,27 10,2 let 39 377 km
2024 34 2,9 % −0,8 0,00 % −0,29 10,9 let 40 833 km
2023 23 0,0 % −3,3 0,00 % −0,23 8,6 let 34 050 km
2022 19 0,0 % −3,3 0,00 % −0,26 8,3 let 44 988 km
2021 17 0,0 % −3,0 0,00 % −0,26 6,1 let 25 265 km
2020 12 0,0 % −3,3 0,00 % −0,30 5,8 let 27 079 km
2019 14 0,0 % −3,2 0,00 % −0,28 4,5 let 21 716 km
2018 14 0,0 % −4,1 0,00 % −0,20 6,1 let 30 166 km
2017 5 0,0 % −4,1 0,00 % −0,14 4,6 let 20 176 km
2016 6 0,0 % −5,3 0,00 % −0,20 5,0 let 27 964 km
2015 3 0,0 % −3,1 33,33 % +32,95 4,0 let 21 901 km
2014 4 0,0 % −2,9 0,00 % −0,30 3,5 let 23 685 km
2013 1 0,0 % −2,8 0,00 % −0,36 3,0 let 29 487 km

Vozový park v ČR

V provozu
240
z 260 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
13 / 7
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
60 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2010; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje DUCATI MULTISTRADA 1200S

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 200 mm 2 180–2 200
Šířka 985 mm 965–985
Výška 1 405 mm 1 310–1 405
Rozvor 1 530 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 233 kg 221–245
Největší přípustná hmotnost 430 kg 430–450
Nejvyšší rychlost 245 km/h 245–250
Spotřeba kombinovaná 4,9 l/100 km –
CO₂ kombinovaně 115 g/km 115–123
Hluk za jízdy 80,0 dB(A) 77,0–80,0

Karoserie

  • POLOKAPOTÁŽ 90 %
  • MOTOCYKL S VYSOKÝM VÝKONEM 3,9 %
  • RÁM 2,6 %
  • MOTOCYKL 2,6 %
  • SKÚTR 1,3 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,3 %

Emisní norma

  • EURO 3 54 %
  • EURO 4 44 %
  • EURO 5 1,5 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERVENÁ 56 %
  • BÍLÁ 19 %
  • ČERNÁ 9,6 %
  • ŠEDÁ 7,5 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 6,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
1198WC – 109 kW (148 k) 1 198 cm³ benzín 134 36 5,6 % +1,1 0,00 % −0,28 58 485 km
1198VT – 112 kW (152 k) 1 198 cm³ benzín 79 8 – – – – 48 838 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
1198WC 109 kW – – 245 km/h 233 kg – EURO 3 0 %
1198VT 112 kW 4,9 l 115 g/km 250 km/h 245 kg – EURO 4 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak DUCATI MULTISTRADA 1200S dopadá na STK?

Z 36 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,2 % částečně způsobilých, DUCATI MULTISTRADA 1200S tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely DUCATI