TATRA 57

Z 48 pravidelných technických prohlídek aut TATRA 57 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,7 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 1,02 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka TATRA: 3,1 % a 0,45 %.

Částečně způsobilé
4,2 %
stejně stará vozidla 6,9 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,02 %
Průměrné stáří
30 let
od první registrace
Průměrný nájezd
39 602 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 414 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 71 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Podlaha je ve velmi zhoršeném stavu nebo je nespolehlivá nebo děravá nebo neodpovídá požadavkům (2,1 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 27,3 % vozů (všechna osobní auta 19,2 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Podlaha je ve velmi zhoršeném stavu nebo je nespolehlivá nebo děravá nebo neodpovídá požadavkům 2,1 na 100 prohlídek
    Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) nebo neodpovídá požadavkům. (6.2.4.1.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 2,1 na 100 prohlídek
    Nestandardní chování motoru vozidla znemožňující další měření. (8.2.1.2.8, 8. obtěžování okolí)
  3. Optický systém obrysové nebo denní svítilny poškozený 2,1 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém obrysové nebo denní svítilny poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla. (4.2.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Závada 4.3.2.2 2,1 na 100 prohlídek
  5. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 2,1 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)

Závady u pravidelných prohlídek aut TATRA 57 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 48 4,2 % −2,7 0,00 % −1,02 30,0 let 39 602 km
2025 47 2,1 % −5,6 0,00 % −1,19 30,0 let 30 045 km
2024 55 3,6 % −3,3 0,00 % −1,25 30,0 let 36 395 km
2023 74 1,4 % −4,3 0,00 % −1,08 30,0 let 31 000 km
2022 78 1,3 % −4,6 0,00 % −1,28 30,0 let 40 509 km
2021 62 0,0 % −5,5 0,00 % −1,44 30,0 let 32 715 km
2020 70 0,0 % −7,3 0,00 % −1,17 29,9 let 36 843 km
2019 84 2,4 % −5,4 0,00 % −0,78 30,0 let 33 355 km
2018 83 6,0 % −1,3 0,00 % −1,90 29,9 let 41 059 km
2017 98 3,1 % −5,1 1,02 % −1,09 29,9 let 34 678 km
2016 75 6,7 % −1,9 0,00 % −2,62 29,2 let 33 306 km
2015 127 0,8 % −6,2 0,79 % −2,24 29,6 let 50 065 km
2014 94 3,2 % −3,1 1,06 % −2,45 29,0 let 46 497 km
2013 101 1,0 % −6,2 1,98 % −2,18 29,7 let 51 970 km
2012 89 1,1 % −6,0 1,12 % −4,02 28,0 let 60 457 km
2011 80 3,8 % −2,9 0,00 % −6,61 29,5 let 52 993 km
2010 79 1,3 % −5,8 2,53 % −5,01 29,2 let 58 672 km
2009 79 3,8 % −3,3 0,00 % −7,87 29,2 let 51 016 km
2008 9 33,3 % +23,6 0,00 % −7,94 25,6 let 51 947 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
27,3 %
79 z 289 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
19,2 %
o 8,09 p. b. více

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
414
z 874 registrovaných celkem
Zaniklo
414
47,4 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
7 / 39
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
80,7 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1931; 3 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje TATRA 57

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 3 400 mm 3 400–4 000
Šířka 1 450 mm 1 450–1 550
Výška 1 500 mm 1 250–1 690
Rozvor 2 550 mm 1 200–2 550
Míst k sezení 4 –
Provozní hmotnost 750 kg 750–870
Největší přípustná hmotnost 1 070 kg 1 070–1 300
Nejvyšší rychlost 80 km/h 80–90

Karoserie

  • TUDOR 2DV. 62 %
  • KABRIOLET 11 %
  • AE KABRIOLET 8,5 %
  • UZAVŘENÁ 6,4 %
  • SEDAN SAMON. 4DV. 4,3 %
  • TUDOR 2,1 %
  • 2DVEŘOVÝ 2,1 %
  • OTEVŘENÁ 2,1 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERNÁ 26 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 12 %
  • ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ 9,5 %
  • ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 8,9 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 7,1 %
  • ZELENÁ-TMAVÁ 5,4 %
  • MODRÁ-TMAVÁ 3,6 %
  • HNĚDÁ-ZÁKLADNÍ 3,6 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
TATRA 57 A – – 1 155 cm³ benzín 154 5 – – – – 50 488 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
TATRA 57 A – – – 80 km/h 750 kg – – 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak TATRA 57 dopadá na STK?

Z 48 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 6,9 % částečně způsobilých, TATRA 57 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely TATRA

  • 6133,0 % · 0,00 %
  • 6033,8 % · 1,92 %
  • 613-30,0 % · 0,00 %