Karambol.cz
SMART FORTWO COUPE MHD
Z 86 pravidelných technických prohlídek aut SMART FORTWO COUPE MHD v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,0 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 1,16 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,63 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka SMART: 7,4 % a 0,79 %.
Shrnutí
- 491 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 84 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem (2,3 na 100 prohlídek).
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0 % vozů (všechna osobní auta 0,7 %).
Nejčastější vážné závady
-
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem
2,3 na 100 prohlídek
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. (8.2.1.2.3, 8. obtěžování okolí)
-
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem
2,3 na 100 prohlídek
U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu. (8.2.1.2.5, 8. obtěžování okolí)
-
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem
2,3 na 100 prohlídek
Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.1.2.9, 8. obtěžování okolí)
-
V uchycení a/nebo spojení systému mechanického odpružení jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení, či spojení systému mechanického odpružení nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům
1,2 na 100 prohlídek
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem
1,2 na 100 prohlídek
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
-
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
1,2 na 100 prohlídek
Použití nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená změna zdroje světla. (4.2.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
1,2 na 100 prohlídek
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí
1,2 na 100 prohlídek
Nesvítí některý povinný světlomet. (4.1.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Nadměrné kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola (ovalita nebo házivost)
1,2 na 100 prohlídek
Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy. (1.2.1.5, 1. brzdové zařízení)
-
Brzdové potrubí je poškozené nebo zalomené nebo zkorodované nebo spojovací prvky brzdového potrubí jsou poškozené nebo nejsou spolehlivé
1,2 na 100 prohlídek
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebo jsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). (1.1.11.3.2, 1. brzdové zařízení)
Nejčastější nebezpečné závady
-
Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru
1,2 na 100 prohlídek
Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek aut SMART FORTWO COUPE MHD v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 86 | 7,0 % | −1,0 | 1,16 % | +0,63 | 14,6 let | 105 559 km |
| 2025 | 104 | 15,4 % | +6,8 | 0,00 % | −0,60 | 14,0 let | 111 379 km |
| 2024 | 91 | 7,7 % | −0,1 | 1,10 % | +0,52 | 12,7 let | 102 859 km |
| 2023 | 24 | 4,2 % | −1,9 | 0,00 % | −0,46 | 11,5 let | 114 574 km |
| 2022 | 14 | 0,0 % | −6,3 | 0,00 % | −0,47 | 11,2 let | 121 012 km |
| 2021 | 7 | 0,0 % | −5,3 | 0,00 % | −0,43 | 9,6 let | 100 663 km |
| 2020 | 4 | 0,0 % | −5,6 | 0,00 % | −0,39 | 9,3 let | 100 671 km |
| 2019 | 4 | 25,0 % | +18,9 | 0,00 % | −0,28 | 8,8 let | 78 319 km |
| 2018 | 3 | 33,3 % | +29,9 | 0,00 % | −0,26 | 5,7 let | 73 554 km |
| 2017 | 2 | 0,0 % | −5,3 | 0,00 % | −0,51 | 8,0 let | 78 600 km |
| 2016 | 3 | 0,0 % | −4,1 | 0,00 % | −0,48 | 6,0 let | 55 025 km |
| 2015 | 1 | 0,0 % | −2,9 | 0,00 % | −0,31 | 4,0 let | 17 558 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2008; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje SMART FORTWO COUPE MHD
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 2 695 mm | 2 695–2 727 |
| Šířka | 1 559 mm | 1 559–1 583 |
| Výška | 1 565 mm | – |
| Rozvor | 1 867 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 825 kg | – |
| Největší přípustná hmotnost | 1 020 kg | – |
| Brzděný přívěs | 1 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 145 km/h | – |
| Spotřeba kombinovaná | 4,3 l/100 km | 4,2–4,5 |
| CO₂ kombinovaně | 104 g/km | 97–104 |
| Hluk za jízdy | 72,0 dB(A) | 71,0–72,0 |
Karoserie
- AD KUPÉ 87 %
- KUPÉ 12 %
- AB HATCHBACK 0,4 %
Pohon
- jedna náprava 99 %
- 4×4 1,0 %
Emisní norma
- EURO 5 58 %
- EURO 4 42 %
- EURO 6 0,4 %
Pneumatiky
- 155/60 R15 100 %
- 165/65 R15 0,2 %
- 175/55 R15 0,2 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
- ano 0,4 %
Barva
- ČERNÁ 35 %
- BÍLÁ 24 %
- ŠEDÁ 22 %
- ČERVENÁ 7,3 %
- MODRÁ 3,7 %
- ŽLUTÁ 1,4 %
- ŠEDÁ-METAL 1,2 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3B21 | – | 52 kW (71 k) | 999 cm³ | benzín | 280 | 92 | 6,5 % | −1,8 | 0,00 % | −0,56 | 115 539 km |
| 3B21 | – | 45 kW (61 k) | 999 cm³ | benzín | 167 | 69 | 4,3 % | −3,5 | 1,45 % | +0,96 | 109 673 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3B21 | 52 kW | 4,3 l | 104 g/km | 145 km/h | 825 kg | 1 kg | EURO 4 | 1 % |
| 3B21 | 45 kW | 4,3 l | 97 g/km | 145 km/h | 825 kg | – | EURO 5 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- SMART FORTWO COUPE5,5 % (8,0 %)
- SMART FORTWO CABRIO11,5 % (8,1 %)
Časté otázky
Jak SMART FORTWO COUPE MHD dopadá na STK?
Z 86 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 1,16 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,0 % částečně způsobilých, SMART FORTWO COUPE MHD tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely SMART
- FORTWO COUPE5,5 % · 0,58 %
- FORFOUR13,5 % · 1,30 %
- FORTWO4,9 % · 1,96 %
- 306,7 % · 1,67 %
- MC0110,9 % · 0,00 %
- FORTWO CABRIO11,5 % · 0,00 %
- EQ FORTWO COUPE6,8 % · 0,00 %
- 45A8,3 % · 0,00 %