Karambol.cz
GAZ 69
Z 42 pravidelných technických prohlídek aut GAZ 69 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,1 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 1,02 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka GAZ: 5,0 % a 0,00 %.
Shrnutí
- 498 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 71 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem (2,4 na 100 prohlídek).
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 25,5 % vozů (všechna osobní auta 18,1 %).
Nejčastější vážné závady
-
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem
2,4 na 100 prohlídek
Nestandardní chování motoru vozidla znemožňující další měření. (8.2.1.2.8, 8. obtěžování okolí)
-
Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu
2,4 na 100 prohlídek
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
-
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem
2,4 na 100 prohlídek
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
-
Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole
2,4 na 100 prohlídek
Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole. (1.2.1.4, 1. brzdové zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek aut GAZ 69 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 42 | 4,8 % | −2,1 | 0,00 % | −1,02 | 30,0 let | 41 986 km |
| 2025 | 41 | 4,9 % | −2,8 | 4,88 % | +3,69 | 30,0 let | 35 696 km |
| 2024 | 34 | 5,9 % | −1,1 | 2,94 % | +1,69 | 30,0 let | 40 436 km |
| 2023 | 58 | 3,4 % | −2,2 | 0,00 % | −1,08 | 30,0 let | 44 174 km |
| 2022 | 61 | 3,3 % | −2,7 | 0,00 % | −1,27 | 29,6 let | 36 155 km |
| 2021 | 61 | 4,9 % | −0,7 | 1,64 % | +0,18 | 29,8 let | 43 293 km |
| 2020 | 51 | 9,8 % | +2,3 | 1,96 % | +0,78 | 29,6 let | 40 220 km |
| 2019 | 69 | 1,4 % | −6,6 | 1,45 % | +0,61 | 29,5 let | 36 268 km |
| 2018 | 60 | 5,0 % | −2,4 | 0,00 % | −1,93 | 29,7 let | 44 307 km |
| 2017 | 71 | 11,3 % | +2,9 | 1,41 % | −0,76 | 29,0 let | 37 775 km |
| 2016 | 73 | 11,0 % | +2,3 | 1,37 % | −1,31 | 29,3 let | 36 398 km |
| 2015 | 101 | 5,0 % | −2,1 | 3,96 % | +0,87 | 29,2 let | 40 210 km |
| 2014 | 93 | 1,1 % | −5,3 | 6,45 % | +2,81 | 28,6 let | 45 271 km |
| 2013 | 100 | 1,0 % | −6,3 | 3,00 % | −1,18 | 29,1 let | 44 741 km |
| 2012 | 92 | 4,3 % | −2,9 | 4,35 % | −1,01 | 28,6 let | 46 274 km |
| 2011 | 87 | 2,3 % | −4,6 | 2,30 % | −4,45 | 28,4 let | 49 210 km |
| 2010 | 125 | 5,6 % | −1,6 | 8,80 % | +1,23 | 27,6 let | 51 755 km |
| 2009 | 108 | 2,8 % | −4,6 | 5,56 % | −2,19 | 26,5 let | 55 378 km |
| 2008 | 12 | 16,7 % | +6,4 | 8,33 % | −0,96 | 29,1 let | 57 071 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1952; 6 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje GAZ 69
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 3 850 mm | – |
| Šířka | 1 850 mm | 1 570–1 850 |
| Výška | 2 030 mm | 1 850–2 030 |
| Rozvor | 2 300 mm | 2 300–2 320 |
| Míst k sezení | 8 | 2–8 |
| Provozní hmotnost | 1 525 kg | 860–1 735 |
| Největší přípustná hmotnost | 2 175 kg | 1 525–2 175 |
| Brzděný přívěs | 800 kg | 750–2 000 |
| Nejvyšší rychlost | 90 km/h | 80–95 |
| CO₂ kombinovaně | 111 g/km | – |
| Hluk za jízdy | 60,0 dB(A) | – |
Karoserie
- SAMON. OTEVŘENÁ S PLÁTĚNOU STŘECHOU 37 %
- OTEVŘENÁ 34 %
- TERÉNNÍ 12 %
- AE KABRIOLET 4,9 %
- TERÉNNÍ VOZIDLO 2,4 %
- OTEVŘENÁ S PLACHTOU 2,4 %
- AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 2,4 %
- OTEVŘENÁ S PLÁTĚNOU STŘECHOU 2,4 %
Pohon
- 4×4 97 %
- jedna náprava 2,9 %
Emisní norma
- EURO 1 100 %
Tažné zařízení v TP
- ne 95 %
- ano 4,9 %
Barva
- ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 38 %
- ZELENÁ-TMAVÁ 23 %
- ZEL-ŽLUTÁ-TMAVÁ 18 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 4,4 %
- ZELENÁ 3,8 %
- ZELENÁ-PASTEL 2,2 %
- ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 1,6 %
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 1,4 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M 20/450 | – | – | 2 430 cm³ | benzín | 139 | 9 | – | – | – | – | 36 171 km |
| M 20 | – | – | 2 512 cm³ | benzín | 87 | 6 | – | – | – | – | 41 465 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M 20/450 | – | – | – | 90 km/h | 1 525 kg | – | – | 100 % |
| M 20 | – | – | – | – | 1 660 kg | – | – | – |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- RENAULT KANGOO10,5 % (8,3 %)
- CITROËN C3 PICASSO9,7 % (7,2 %)
- FIAT MULTIPLA6,5 % (9,7 %)
- AUDI TT8,2 % (9,4 %)
- JEEP WRANGLER8,6 % (6,9 %)
- BMW Z44,6 % (8,8 %)
Časté otázky
Jak GAZ 69 dopadá na STK?
Z 42 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 6,9 % částečně způsobilých, GAZ 69 tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely GAZ
- 69 M6,9 % · 0,00 %