Karambol.cz
ARO 10.4
Z 4 pravidelných technických prohlídek aut ARO 10.4 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka ARO: 2,7 % a 0,00 %.
Shrnutí
- 273 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 55 % dovezených ojetých.
- Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 87 500 km, průměrně ve stáří 21,7 let.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 4 | 0,0 % | −6,9 | 0,00 % | −1,02 | 30,0 let | 44 102 km |
| 2025 | 3 | 33,3 % | +25,6 | 0,00 % | −1,19 | 30,0 let | 62 339 km |
| 2024 | 6 | 0,0 % | −7,5 | 0,00 % | −1,26 | 28,5 let | 35 588 km |
| 2023 | 1 | 0,0 % | −5,7 | 0,00 % | −1,08 | 30,0 let | 78 885 km |
| 2022 | 9 | 11,1 % | +4,6 | 0,00 % | −1,35 | 28,8 let | 40 273 km |
| 2021 | 5 | 0,0 % | −5,5 | 0,00 % | −1,44 | 30,0 let | 54 283 km |
| 2020 | 14 | 14,3 % | +6,8 | 7,14 % | +5,90 | 28,9 let | 43 371 km |
| 2019 | 9 | 11,1 % | +3,2 | 0,00 % | −0,82 | 29,6 let | 56 539 km |
| 2018 | 16 | 12,5 % | +4,0 | 6,25 % | +4,12 | 26,9 let | 37 337 km |
| 2017 | 15 | 0,0 % | −10,0 | 0,00 % | −2,13 | 28,9 let | 55 890 km |
| 2016 | 13 | 23,1 % | +13,8 | 0,00 % | −2,69 | 26,2 let | 35 082 km |
| 2015 | 33 | 6,1 % | −2,0 | 6,06 % | +2,75 | 25,3 let | 73 187 km |
| 2014 | 27 | 11,1 % | +3,9 | 3,70 % | −0,46 | 25,5 let | 67 141 km |
| 2013 | 34 | 5,9 % | −2,0 | 2,94 % | −1,35 | 23,1 let | 80 052 km |
| 2012 | 39 | 7,7 % | −0,6 | 0,00 % | −5,42 | 21,9 let | 80 571 km |
| 2011 | 47 | 17,0 % | +9,2 | 2,13 % | −4,86 | 22,5 let | 73 454 km |
| 2010 | 68 | 10,3 % | +2,6 | 8,82 % | +1,58 | 20,3 let | 96 791 km |
| 2009 | 61 | 6,6 % | −1,4 | 6,56 % | −0,71 | 19,6 let | 97 018 km |
| 2008 | 25 | 12,0 % | +2,7 | 0,00 % | −8,42 | 19,0 let | 81 996 km |
Nájezd zaniklých vozů
Poslední známý nájezd (tis. km)
Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1984; 10 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje ARO 10.4
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 3 827 mm | – |
| Šířka | 1 600 mm | – |
| Výška | 1 372 mm | – |
| Rozvor | 2 400 mm | – |
| Míst k sezení | 5 | – |
| Provozní hmotnost | 1 180 kg | 1 180–1 185 |
| Největší přípustná hmotnost | 1 630 kg | 1 550–1 630 |
| Brzděný přívěs | 1 000 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 120 km/h | – |
| Spotřeba kombinovaná | 17,8 l/100 km | – |
| Hluk za jízdy | 80,0 dB(A) | – |
Karoserie
- SAMON. OTEVŘENÁ S PLÁTĚNOU STŘECHOU 50 %
- SAMON. UZAVŘENÁ KOMBI 14 %
- TERÉNNÍ 7,1 %
- SEDAN RÁM. 7,1 %
- CELOKOVOVÁ S LAM. STŘECHOU 7,1 %
- SEDAN SAMON. 5DV. 2-PROSTOR. 7,1 %
- CELOKOVOVÁ, S LAM. STŘECHOU 7,1 %
Pohon
- 4×4 100 %
Tažné zařízení v TP
- ne 98 %
- ano 2,3 %
Barva
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 18 %
- BÍLÁ 16 %
- ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ 13 %
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 9,1 %
- ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 6,5 %
- MODRÁ-TMAVÁ 5,2 %
- ZELENÁ-TMAVÁ 4,7 %
- ČERNÁ 4,3 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 102.02 | – | – | 1 397 cm³ | benzín | 228 | 4 | – | – | – | – | 68 406 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 102.02 | – | – | – | – | 1 180 kg | – | – | – |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Provedení podle začátku VIN
Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy ARO 10.4 podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.
| Začátek VIN | Motor | Ročníky | Vozů | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
UU3AR06B |
102-02 49 %, 102.02 44 %, 102-03 3 %, 102,02 1 % | 1986–2002 | 69 | 1 | 0,0 % | −6,9 | 0,00 % | −1,02 |
UU3AR0AC |
102.02 36 %, 102-02 29 %, 102-22 18 %, 102.22 17 % | 1985–2008 | 66 | 3 | 0,0 % | −6,9 | 0,00 % | −1,02 |
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- FORD FIESTA8,9 % (8,4 %)
- RENAULT CLIO7,5 % (7,5 %)
- OPEL CORSA8,4 % (8,1 %)
- VOLKSWAGEN POLO8,7 % (8,3 %)
- TOYOTA YARIS6,0 % (7,2 %)
- FORD FUSION8,3 % (9,0 %)
Časté otázky
Jak ARO 10.4 dopadá na STK?
Z 4 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 6,9 % částečně způsobilých, ARO 10.4 tedy dopadá lépe než průměr.
Kolik ARO 10.4 najede, než skončí?
Z 70 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 87 500 km, průměrně 88 311 km ve stáří 21,7 let.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely ARO
- 2400,0 % · 0,00 %