Karambol.cz
ARO 240
Z 13 pravidelných technických prohlídek aut ARO 240 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka ARO: 2,7 % a 0,00 %.
Shrnutí
- 467 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 56 % dovezených ojetých.
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 28,6 % vozů (všechna osobní auta 14,7 %).
- Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 62 500 km, průměrně ve stáří 24,2 let.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 13 | 0,0 % | −6,9 | 0,00 % | −1,02 | 30,0 let | 47 591 km |
| 2025 | 18 | 5,6 % | −2,2 | 0,00 % | −1,19 | 30,0 let | 43 396 km |
| 2024 | 25 | 8,0 % | +1,0 | 0,00 % | −1,25 | 30,0 let | 56 574 km |
| 2023 | 25 | 0,0 % | −5,9 | 4,00 % | +2,90 | 29,7 let | 44 112 km |
| 2022 | 24 | 8,3 % | +2,3 | 4,17 % | +2,86 | 29,9 let | 40 500 km |
| 2021 | 33 | 6,1 % | +0,4 | 3,03 % | +1,56 | 29,8 let | 44 022 km |
| 2020 | 32 | 25,0 % | +17,4 | 0,00 % | −1,21 | 29,3 let | 43 453 km |
| 2019 | 33 | 3,0 % | −5,4 | 0,00 % | −0,90 | 29,1 let | 40 903 km |
| 2018 | 34 | 14,7 % | +7,0 | 0,00 % | −1,95 | 28,9 let | 41 645 km |
| 2017 | 50 | 16,0 % | +6,9 | 0,00 % | −2,29 | 28,3 let | 42 699 km |
| 2016 | 48 | 12,5 % | +3,6 | 4,17 % | +1,56 | 27,5 let | 36 968 km |
| 2015 | 77 | 11,7 % | +4,0 | 2,60 % | −0,61 | 27,5 let | 61 917 km |
| 2014 | 76 | 7,9 % | +1,2 | 5,26 % | +1,54 | 26,8 let | 59 975 km |
| 2013 | 84 | 16,7 % | +9,0 | 2,38 % | −1,87 | 25,3 let | 62 730 km |
| 2012 | 100 | 11,0 % | +3,3 | 5,00 % | −0,14 | 24,5 let | 57 067 km |
| 2011 | 99 | 11,1 % | +3,8 | 12,12 % | +5,28 | 25,3 let | 66 273 km |
| 2010 | 125 | 13,6 % | +6,3 | 12,00 % | +4,84 | 23,8 let | 65 725 km |
| 2009 | 133 | 12,8 % | +5,1 | 7,52 % | −0,03 | 23,2 let | 81 437 km |
| 2008 | 45 | 20,0 % | +10,3 | 2,22 % | −5,95 | 23,2 let | 79 358 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Nájezd zaniklých vozů
Poslední známý nájezd (tis. km)
Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1976; 17 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje ARO 240
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 4 033 mm | 3 974–4 135 |
| Šířka | 1 775 mm | 1 775–1 784 |
| Výška | 1 936 mm | 1 936–2 040 |
| Rozvor | 2 390 mm | 2 350–2 390 |
| Míst k sezení | 8 | 2–8 |
| Provozní hmotnost | 1 650 kg | 1 550–1 950 |
| Největší přípustná hmotnost | 2 450 kg | 2 200–2 450 |
| Brzděný přívěs | 1 200 kg | 1 100–1 200 |
| Nejvyšší rychlost | 110 km/h | – |
| Spotřeba kombinovaná | 15,0 l/100 km | 9,5–15,0 |
| Hluk za jízdy | 82,0 dB(A) | 81,0–82,0 |
Karoserie
- KOMBI 55 %
- SAMON. OTEVŘENÁ S PLÁTĚNOU STŘECHOU 23 %
- SAMON. UZAVŘENÁ 6,4 %
- CELOKOVOVÁ OTEVŘENÁ 4,5 %
- TERÉNNÍ 3,6 %
- AC KOMBI 2,7 %
- AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 1,8 %
Pohon
- 4×4 99 %
- jedna náprava 0,9 %
Tažné zařízení v TP
- ne 91 %
- ano 9,2 %
Barva
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 17 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 14 %
- ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 14 %
- BÍLÁ 13 %
- ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ 8,3 %
- ZELENÁ-TMAVÁ 5,8 %
- ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 4,8 %
- ČERVENÁ 2,5 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L 25 | – | – | 2 495 cm³ | benzín | 311 | 3 | – | – | – | – | 34 097 km |
| L 25 | – | 61 kW (83 k) | 2 495 cm³ | benzín | 93 | 9 | – | – | – | – | 46 339 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L 25 | – | – | – | – | 1 650 kg | – | – | – |
| L 25 | 61 kW | 15,0 l | – | 110 km/h | 1 670 kg | 1 200 kg | – | 100 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Provedení podle začátku VIN
Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy ARO 240 podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.
| Začátek VIN | Motor | Ročníky | Vozů | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
UU3AP08D |
L25 65 %, L 25 29 %, VM425LTRA 3 %, 4C90 3 % | 1974–2008 | 203 | 8 | 12,5 % | +5,6 | 0,00 % | −1,02 |
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- SUZUKI GRAND VITARA8,9 % (9,2 %)
- JEEP WRANGLER8,6 % (6,9 %)
- CHRYSLER PT CRUISER9,2 % (9,6 %)
- HONDA FR-V9,6 % (9,4 %)
- MITSUBISHI ASX GA6WXJHXZL68,8 % (7,3 %)
Časté otázky
Jak ARO 240 dopadá na STK?
Z 13 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 6,9 % částečně způsobilých, ARO 240 tedy dopadá lépe než průměr.
Kolik ARO 240 najede, než skončí?
Z 114 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 62 500 km, průměrně 79 103 km ve stáří 24,2 let.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely ARO
- 10.40,0 % · 0,00 %