Karambol.cz
IFA KM 2301 nákladní N2, N3
Z 3 pravidelných technických prohlídek nákladních aut IFA KM 2301 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka IFA: 4,1 % a 1,35 %.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 3 | 0,0 % | −8,5 | 0,00 % | −1,37 | 30,0 let | 29 178 km |
| 2025 | 3 | 33,3 % | +23,2 | 0,00 % | −1,46 | 30,0 let | 29 103 km |
| 2024 | 4 | 0,0 % | −8,4 | 25,00 % | +23,11 | 30,0 let | 35 605 km |
| 2023 | 3 | 66,7 % | +59,9 | 0,00 % | −1,41 | 30,0 let | 29 035 km |
| 2022 | 6 | 33,3 % | +25,9 | 0,00 % | −1,82 | 30,0 let | 32 008 km |
| 2021 | 7 | 0,0 % | −7,2 | 14,29 % | +12,23 | 30,0 let | 36 311 km |
| 2020 | 9 | 0,0 % | −9,0 | 11,11 % | +9,44 | 29,8 let | 38 942 km |
| 2019 | 10 | 10,0 % | −0,7 | 0,00 % | −1,33 | 29,6 let | 32 259 km |
| 2018 | 11 | 18,2 % | +8,0 | 0,00 % | −2,64 | 29,3 let | 28 875 km |
| 2017 | 14 | 0,0 % | −11,0 | 7,14 % | +3,89 | 28,7 let | 37 366 km |
| 2016 | 22 | 18,2 % | +2,3 | 0,00 % | −3,81 | 27,9 let | 27 576 km |
| 2015 | 30 | 13,3 % | +2,8 | 3,33 % | −1,11 | 26,7 let | 34 571 km |
| 2014 | 33 | 6,1 % | −1,8 | 12,12 % | +8,14 | 26,2 let | 31 023 km |
| 2013 | 44 | 11,4 % | +3,0 | 4,55 % | −0,39 | 25,1 let | 31 736 km |
| 2012 | 48 | 18,8 % | +10,8 | 8,33 % | +1,71 | 23,9 let | 35 664 km |
| 2011 | 59 | 6,8 % | −1,1 | 1,69 % | −6,11 | 23,1 let | 36 829 km |
| 2010 | 70 | 8,6 % | +0,8 | 12,86 % | +4,33 | 22,3 let | 35 316 km |
| 2009 | 79 | 5,1 % | −3,0 | 8,86 % | −0,27 | 21,3 let | 54 648 km |
| 2008 | 5 | 0,0 % | −9,1 | 0,00 % | −10,94 | 18,6 let | 25 521 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1973; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje IFA KM 2301
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 5 950 mm | – |
| Šířka | 2 450 mm | – |
| Výška | 3 200 mm | – |
| Rozvor | 3 230 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 7 300 kg | 7 300–7 375 |
| Největší přípustná hmotnost | 11 900 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 80 km/h | – |
| Hluk za jízdy | 85,0 dB(A) | – |
Karoserie
- ZAMETACÍ 100 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- ORANŽOVÁ 33 %
- ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 33 %
- ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ 33 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- VOLVO FH9,1 % (7,4 %)
- MAN TGX8,1 % (7,1 %)
- LIAZ 150.2618,8 % (8,5 %)
- RENAULT PREMIUM14,4 % (10,7 %)
- VOLVO FH126,7 % (10,5 %)
Časté otázky
Jak IFA KM 2301 dopadá na STK?
Z 3 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,5 % částečně způsobilých, IFA KM 2301 tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.