Karambol.cz
IFA W 50 nákladní N2, N3
Z 13 pravidelných technických prohlídek nákladních aut IFA W 50 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka IFA: 4,1 % a 1,35 %.
Shrnutí
- 24 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 4 % dovezených ojetých.
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 41,6 % vozů (všechna nákladní auta 35 %).
- Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 37 500 km, průměrně ve stáří 27,6 let.
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2011 | STK 2010 | STK 2009 |
|---|---|---|---|
| 1980 | 10,0 % | 4,8 % | 7,0 % |
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 13 | 0,0 % | −8,5 | 0,00 % | −1,37 | 30,0 let | 73 051 km |
| 2025 | 34 | 8,8 % | −1,3 | 2,94 % | +1,48 | 30,0 let | 34 564 km |
| 2024 | 30 | 0,0 % | −8,4 | 0,00 % | −1,89 | 30,0 let | 33 167 km |
| 2023 | 59 | 6,8 % | +0,1 | 1,69 % | +0,28 | 30,0 let | 34 277 km |
| 2022 | 58 | 3,4 % | −4,0 | 1,72 % | −0,09 | 30,0 let | 28 933 km |
| 2021 | 66 | 3,0 % | −4,2 | 3,03 % | +0,97 | 30,0 let | 27 942 km |
| 2020 | 85 | 5,9 % | −2,5 | 2,35 % | +0,64 | 30,0 let | 32 613 km |
| 2019 | 103 | 10,7 % | +0,4 | 1,94 % | +0,63 | 29,8 let | 31 646 km |
| 2018 | 118 | 5,1 % | −4,8 | 2,54 % | +0,02 | 29,5 let | 51 723 km |
| 2017 | 133 | 6,0 % | −4,1 | 3,76 % | +0,79 | 29,5 let | 38 328 km |
| 2016 | 137 | 11,7 % | −2,5 | 2,92 % | −0,58 | 29,1 let | 42 937 km |
| 2015 | 222 | 9,5 % | +0,4 | 4,95 % | +0,92 | 28,8 let | 53 758 km |
| 2014 | 233 | 6,4 % | −0,7 | 3,00 % | −0,88 | 28,4 let | 54 202 km |
| 2013 | 259 | 7,7 % | +0,3 | 4,63 % | +0,14 | 28,1 let | 55 977 km |
| 2012 | 276 | 5,8 % | −1,4 | 5,43 % | −0,54 | 27,6 let | 56 620 km |
| 2011 | 331 | 6,0 % | −1,0 | 4,53 % | −2,84 | 27,0 let | 52 656 km |
| 2010 | 350 | 6,9 % | −0,3 | 9,43 % | +1,28 | 26,3 let | 57 460 km |
| 2009 | 389 | 5,7 % | −1,7 | 8,48 % | −0,04 | 25,5 let | 66 617 km |
| 2008 | 23 | 8,7 % | +0,4 | 13,04 % | +3,44 | 24,4 let | 69 340 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Nájezd zaniklých vozů
Poslední známý nájezd (tis. km)
Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, nákladní automobily (N2, N3).
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje IFA W 50
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 5 750 mm | 5 750–8 900 |
| Šířka | 2 500 mm | – |
| Výška | 2 800 mm | 2 600–3 300 |
| Rozvor | 3 200 mm | 3 200–6 325 |
| Míst k sezení | 2 | 2–6 |
| Provozní hmotnost | 5 750 kg | 4 550–8 500 |
| Největší přípustná hmotnost | 10 500 kg | 9 800–10 920 |
| Brzděný přívěs | 9 000 kg | 7 040–16 000 |
| Nejvyšší rychlost | 75 km/h | 50–90 |
| Spotřeba kombinovaná | 19,9 l/100 km | 19,9–29,0 |
| Hluk za jízdy | 87,0 dB(A) | 86,0–87,0 |
Karoserie
- CISTERNA 15 %
- VALNÍK SKLÁPĚCÍ 15 %
- SKLÁPĚČKOVÝ 10 %
- VALNÍK PRODLOUŽENÝ S PLACHTOU 10 %
- BA 5,0 %
- SG 5,0 %
- POŽÁRNÍ 5,0 %
- CISTERNOVÝ 5,0 %
Pohon
- 4×4 81 %
- jedna náprava 19 %
Tažné zařízení v TP
- ne 57 %
- ano 43 %
Barva
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 33 %
- ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ 9,5 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 9,5 %
- MODRÁ 4,8 %
- ŠEDÁ 4,8 %
- ŽLUTÁ 4,8 %
- ČERVENÁ 4,8 %
- ORANŽOVÁ 4,8 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- PRAGA UV 8012,9 % (10,5 %)
- MAN LE 12.2209,6 % (10,4 %)
Časté otázky
Jak IFA W 50 dopadá na STK?
Z 13 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,5 % částečně způsobilých, IFA W 50 tedy dopadá lépe než průměr.
Kolik IFA W 50 najede, než skončí?
Z 147 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 37 500 km, průměrně 66 647 km ve stáří 27,6 let.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.