ČZ 180 motocykl

Z 27 pravidelných technických prohlídek motocyklů ČZ 180 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 14,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka ČZ: 3,5 % a 0,17 %.

Částečně způsobilé
14,8 %
stejně stará vozidla 4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,21 %
Průměrné stáří
29,6 let
od první registrace
Průměrný nájezd
24 335 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 123 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 18 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) (3,7 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 9,7 % vozů (všechny motorky 10,1 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010STK 2009
1996 8,3 % 24,3 % 10,6 % 7,4 % 10,0 % 6,8 % 5,1 % 7,1 % 8,5 % 8,3 %
1993 11,8 % 0,0 %
1992 0,0 % 7,9 % 4,9 % 5,4 % 6,0 % 0,0 % 2,3 % 0,0 % 2,1 % 3,7 %

Nejčastější vážné závady

  1. Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 3,7 na 100 prohlídek
    Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený). (0.2.1.3, 0. identifikace vozidla)
  2. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,7 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá směrová svítilna. (4.4.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Spínač směrových světel nebo výstražné signalizace nefunguje nebo není spolehlivý nebo nefunguje v souladu s požadavky 3,7 na 100 prohlídek
    Směrová světla nelze uvést v činnost nebo spínač směrových světel není spolehlivý. (4.4.2.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 3,7 na 100 prohlídek
    Vyznačené údaje na povinném štítku výrobce (v případě označení výrobce vozidla, VIN / výrobní číslo podvozku) neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený), nestanoví-li výrobce jinak. (0.2.2.1.4, 0. identifikace vozidla)
  5. Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje 3,7 na 100 prohlídek
    Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. (7.11.2.1, 7. jiné vybavení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů ČZ 180 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 27 14,8 % +10,8 0,00 % −0,21 29,6 let 24 335 km
2025 24 4,2 % 0,0 4,17 % +3,90 29,4 let 15 519 km
2024 24 8,3 % +3,8 0,00 % −0,23 28,8 let 17 727 km
2023 57 8,8 % +4,9 0,00 % −0,19 28,4 let 17 856 km
2022 57 10,5 % +5,9 0,00 % −0,45 27,3 let 25 690 km
2021 76 9,2 % +4,5 0,00 % −0,22 26,7 let 18 733 km
2020 66 4,5 % −0,4 0,00 % −0,46 25,5 let 18 498 km
2019 81 11,1 % +5,5 0,00 % −0,41 24,9 let 19 279 km
2018 138 3,6 % −1,7 0,72 % +0,43 23,7 let 20 663 km
2017 150 12,0 % +4,5 0,00 % −0,22 22,9 let 17 411 km
2016 161 6,8 % −1,4 0,62 % +0,30 21,4 let 19 235 km
2015 219 6,4 % +1,9 0,00 % −0,45 20,6 let 18 248 km
2014 190 4,7 % +0,6 1,58 % +1,11 19,5 let 16 659 km
2013 191 2,1 % −1,9 1,05 % +0,62 18,8 let 16 479 km
2012 184 4,3 % −0,1 1,09 % +0,05 17,7 let 16 753 km
2011 217 4,1 % +0,2 0,46 % −1,21 16,9 let 17 254 km
2010 205 4,4 % +0,5 3,41 % +2,06 15,7 let 18 712 km
2009 205 3,9 % −0,2 3,41 % +1,64 14,8 let 19 355 km
2008 17 0,0 % −5,4 0,00 % −1,70 14,6 let 17 371 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
9,74 %
61 z 626 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
10,1 %
o 0,37 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
123
z 163 registrovaných celkem
Zaniklo
3
1,8 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
0 / 37
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
16,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje ČZ 180

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 030 mm –
Šířka 730 mm 730–800
Výška 1 135 mm 1 135–1 140
Rozvor 1 345 mm 1 345–1 350
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 139 kg 133–139
Největší přípustná hmotnost 299 kg 293–299
Nejvyšší rychlost 105 km/h –
Spotřeba kombinovaná 3,5 l/100 km 3,5–3,7
Hluk za jízdy 82,0 dB(A) 80,0–82,0

Karoserie

  • RÁM 94 %
  • MOTOCYKL 5,8 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,9 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 99 %
  • ano 0,8 %

Barva

  • BÍLÁ 23 %
  • ČERVENÁ 13 %
  • ČERNÁ 11 %
  • STŘÍBRNÁ 11 %
  • ČERVENÁ-METAL 9,8 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 7,3 %
  • ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 4,9 %
  • ŠEDÁ 4,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Časté otázky

Jak ČZ 180 dopadá na STK?

Z 27 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 14,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,0 % částečně způsobilých, ČZ 180 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely ČZ