ČZ 175/450 motocykl
Z 34 pravidelných technických prohlídek motocyklů ČZ 175/450 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,8 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,20 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka ČZ: 3,5 % a 0,17 %.
Shrnutí
- 6 845 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 68 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené (2,9 na 100 prohlídek).
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 9,9 % vozů (všechny motorky 13,3 %).
Nejčastější vážné závady
-
Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené
2,9 na 100 prohlídek
Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. (0.2.1.2, 0. identifikace vozidla)
-
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu
2,9 na 100 prohlídek
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). (0.3.1.1, 0. identifikace vozidla)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů ČZ 175/450 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 34 | 5,9 % | +1,8 | 0,00 % | −0,20 | 30,0 let | 27 321 km |
| 2025 | 25 | 4,0 % | −0,1 | 4,00 % | +3,77 | 30,0 let | 32 028 km |
| 2024 | 21 | 14,3 % | +10,0 | 0,00 % | −0,22 | 30,0 let | 27 785 km |
| 2023 | 38 | 2,6 % | −1,7 | 0,00 % | −0,19 | 30,0 let | 25 473 km |
| 2022 | 40 | 5,0 % | +0,6 | 0,00 % | −0,22 | 30,0 let | 24 051 km |
| 2021 | 45 | 4,4 % | −0,3 | 0,00 % | −0,20 | 30,0 let | 25 950 km |
| 2020 | 53 | 5,7 % | +0,2 | 0,00 % | −0,33 | 30,0 let | 25 353 km |
| 2019 | 66 | 3,0 % | −2,5 | 0,00 % | −0,18 | 30,0 let | 29 570 km |
| 2018 | 75 | 5,3 % | +0,3 | 0,00 % | −0,15 | 30,0 let | 26 860 km |
| 2017 | 78 | 10,3 % | +3,9 | 0,00 % | −0,25 | 29,7 let | 25 471 km |
| 2016 | 61 | 16,4 % | +9,4 | 0,00 % | −0,22 | 29,8 let | 28 330 km |
| 2015 | 106 | 2,8 % | −1,8 | 0,94 % | +0,49 | 29,4 let | 25 618 km |
| 2014 | 86 | 1,2 % | −3,2 | 0,00 % | −0,42 | 29,5 let | 30 326 km |
| 2013 | 47 | 2,1 % | −2,5 | 0,00 % | −0,38 | 29,9 let | 29 182 km |
| 2012 | 56 | 5,4 % | +0,9 | 0,00 % | −0,55 | 28,7 let | 31 244 km |
| 2011 | 11 | 0,0 % | −4,5 | 0,00 % | −0,79 | 28,5 let | 24 203 km |
| 2010 | 7 | 0,0 % | −4,4 | 0,00 % | −0,82 | 30,0 let | 30 565 km |
| 2009 | 11 | 0,0 % | −5,2 | 0,00 % | −0,96 | 30,0 let | 29 931 km |
| 2008 | 3 | 0,0 % | −8,1 | 0,00 % | −1,48 | 30,0 let | 35 622 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle ročníku
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1954; 73 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje ČZ 175/450
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 1 950 mm | 1 950–1 980 |
| Šířka | 650 mm | 650–680 |
| Výška | 1 010 mm | – |
| Rozvor | 1 300 mm | 1 300–3 100 |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 125 kg | – |
| Největší přípustná hmotnost | 275 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 90 km/h | 90–105 |
| Spotřeba kombinovaná | 3,4 l/100 km | – |
| Hluk za jízdy | 82,0 dB(A) | – |
Karoserie
- RÁM 99 %
- ČZ 175 0,3 %
- MOTOCYKL 0,3 %
Pohon
- jedna náprava 98 %
- 4×4 2,3 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
- ano 0,0 %
Barva
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 48 %
- ČERNÁ 41 %
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 2,5 %
- ČERVENÁ-TMAVÁ 1,9 %
- ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ 1,5 %
- NEZJIŠTĚNO 1,4 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 450 | – | – | 172 cm³ | benzín | 6 421 | 22 | – | – | – | – | 33 646 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 450 | – | – | – | 90 km/h | 125 kg | – | – | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak ČZ 175/450 dopadá na STK?
Z 34 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, ČZ 175/450 tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Karambol.cz