Karambol.cz
ČZ 175/487 motocykl
Z 37 pravidelných technických prohlídek motocyklů ČZ 175/487 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 4,1 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,20 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka ČZ: 3,5 % a 0,17 %.
Shrnutí
- 1 012 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 49 % dovezených ojetých.
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 10,4 % vozů (všechny motorky 11,4 %).
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2018 | STK 2017 | STK 2016 | STK 2015 | STK 2014 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | 10,0 % | 6,7 % | 0,0 % | 0,0 % | |
| 1986 | 6,1 % | 3,1 % | 0,0 % |
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 37 | 0,0 % | −4,1 | 0,00 % | −0,20 | 30,0 let | 28 450 km |
| 2025 | 26 | 3,8 % | −0,3 | 0,00 % | −0,23 | 29,7 let | 16 571 km |
| 2024 | 31 | 3,2 % | −1,1 | 0,00 % | −0,23 | 29,7 let | 25 816 km |
| 2023 | 60 | 5,0 % | +0,7 | 0,00 % | −0,19 | 29,6 let | 20 235 km |
| 2022 | 56 | 10,7 % | +6,3 | 0,00 % | −0,23 | 29,5 let | 20 408 km |
| 2021 | 66 | 4,5 % | −0,2 | 0,00 % | −0,21 | 29,7 let | 17 469 km |
| 2020 | 59 | 13,6 % | +8,1 | 1,69 % | +1,37 | 29,9 let | 22 436 km |
| 2019 | 77 | 11,7 % | +6,1 | 2,60 % | +2,42 | 29,5 let | 20 868 km |
| 2018 | 113 | 8,0 % | +3,0 | 0,00 % | −0,18 | 29,3 let | 21 781 km |
| 2017 | 94 | 6,4 % | 0,0 | 1,06 % | +0,79 | 29,3 let | 18 702 km |
| 2016 | 122 | 2,5 % | −4,8 | 0,00 % | −0,41 | 27,4 let | 22 221 km |
| 2015 | 109 | 4,6 % | −0,2 | 0,00 % | −0,57 | 27,0 let | 20 695 km |
| 2014 | 121 | 2,5 % | −1,3 | 0,00 % | −0,50 | 26,3 let | 24 372 km |
| 2013 | 84 | 7,1 % | +2,2 | 0,00 % | −0,65 | 25,2 let | 22 357 km |
| 2012 | 95 | 6,3 % | +1,2 | 1,05 % | −0,08 | 23,9 let | 22 660 km |
| 2011 | 98 | 8,2 % | +3,3 | 3,06 % | +1,47 | 24,0 let | 21 715 km |
| 2010 | 41 | 4,9 % | +0,2 | 0,00 % | −1,94 | 21,2 let | 20 446 km |
| 2009 | 8 | 12,5 % | +7,1 | 0,00 % | −2,08 | 20,0 let | 15 080 km |
| 2008 | 3 | 33,3 % | +16,3 | 0,00 % | −2,44 | 23,0 let | 23 150 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle ročníku
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1980; 12 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje ČZ 175/487
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 2 010 mm | – |
| Šířka | 770 mm | 715–770 |
| Výška | 1 020 mm | 1 010–1 020 |
| Rozvor | 1 330 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 129 kg | – |
| Největší přípustná hmotnost | 289 kg | – |
| Brzděný přívěs | 120 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 100 km/h | – |
| Spotřeba kombinovaná | 3,8 l/100 km | – |
| Hluk za jízdy | 84,0 dB(A) | 74,0–84,0 |
Karoserie
- RÁM 98 %
- LC 1,1 %
- MOTOCYKL 1,1 %
Pohon
- jedna náprava 95 %
- 4×4 4,5 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 62 %
- ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ 16 %
- ČERNÁ 8,1 %
- ČERVENÁ 2,2 %
- ČERVENÁ-TMAVÁ 2,1 %
- ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 1,7 %
- ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 1,6 %
- ČERVENÁ-SVĚTLÁ 1,4 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ČZ 487 | – | – | 172 cm³ | benzín | 917 | 15 | – | – | – | – | 32 723 km |
| ČZ 487 | – | 10 kW (13 k) | 172 cm³ | benzín | 60 | 8 | – | – | – | – | 40 814 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ČZ 487 | – | 3,8 l | – | 100 km/h | 129 kg | 120 kg | – | 33 % |
| ČZ 487 | 10 kW | – | – | 100 km/h | 129 kg | – | – | 4 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak ČZ 175/487 dopadá na STK?
Z 37 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, ČZ 175/487 tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.