UAZ 469

Z 17 pravidelných technických prohlídek aut UAZ 469 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka UAZ: 6,0 % a 1,49 %.

Částečně způsobilé

5,9 %

stejně stará vozidla 6,9 %

Nezpůsobilé

0,00 %

stejně stará vozidla 1,02 %

Průměrné stáří

30 let

od první registrace

Průměrný nájezd

30 143 km

stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

41 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 51 % dovezených ojetých.
Nejčastější vážná závada: Nadměrná vůle v převodu převodky řízení, deformace dílů převodky řízení nebo převodka řízení nespolehlivá (5,9 na 100 prohlídek).
Nesrovnalost ve stavu tachometru: 10,4 % vozů (všechna osobní auta 12,5 %).
Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 12 500 km, průměrně ve stáří 26,1 let.

Nejčastější vážné závady

Nadměrná vůle v převodu převodky řízení, deformace dílů převodky řízení nebo převodka řízení nespolehlivá 5,9 na 100 prohlídek
V převodu převodky řízení vůle větší než provozní. (2.1.1.3.1, 2. řízení)
Nadměrná radiální vůle rejdového čepu 5,9 na 100 prohlídek
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. (5.1.2.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek aut UAZ 469 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídky	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Průměrné stáří	Průměrný nájezd
2026	17	5,9 %	−1,0	0,00 %	−1,02	30,0 let	30 143 km
2025	12	16,7 %	+9,0	0,00 %	−1,19	30,0 let	40 994 km
2024	29	6,9 %	−0,1	3,45 %	+2,20	30,0 let	35 208 km
2023	26	0,0 %	−5,8	0,00 %	−1,11	29,8 let	32 692 km
2022	58	3,4 %	−2,8	3,45 %	+2,16	29,3 let	41 653 km
2021	48	4,2 %	−1,7	4,17 %	+2,68	29,5 let	35 653 km
2020	72	13,9 %	+6,3	2,78 %	+1,57	29,3 let	38 283 km
2019	78	6,4 %	−2,0	2,56 %	+1,65	28,5 let	33 914 km
2018	91	11,0 %	+3,1	7,69 %	+5,70	27,9 let	33 305 km
2017	124	15,3 %	+6,3	4,84 %	+2,64	27,4 let	40 343 km
2016	109	11,0 %	+1,8	5,50 %	+2,92	26,2 let	36 017 km
2015	238	8,4 %	+0,4	5,04 %	+1,84	26,1 let	42 528 km
2014	179	10,1 %	+3,1	7,82 %	+4,16	24,0 let	39 360 km
2013	215	7,4 %	−0,4	5,58 %	+1,37	24,4 let	35 494 km
2012	198	6,1 %	−1,6	9,09 %	+4,22	21,0 let	35 351 km
2011	292	12,3 %	+4,8	11,30 %	+4,69	22,9 let	39 189 km
2010	236	10,2 %	+2,8	7,20 %	+0,47	19,5 let	35 952 km
2009	267	9,4 %	+1,5	9,36 %	+2,25	20,4 let	35 171 km
2008	30	6,7 %	−2,6	6,67 %	−1,38	18,7 let	39 207 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí

10,4 %

61 z 587 vozů

Stejné ročníky: všechna osobní auta

12,5 %

o 2,14 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy

se stavem tachometru z prohlídek STK

Střední poslední nájezd

12 500 km

polovina vozů zanikla s nižším

Průměrný poslední nájezd

34 595 km

při poslední prohlídce

Stáří při poslední prohlídce

26,1 let

průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu

z 183 registrovaných celkem

Zaniklo

118

64,5 % všech

Vyvezeno / vyřazeno

13 / 11

vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz

Dovezené ojeté

51,9 %

první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje UAZ 469

Údaj	Typicky	Rozpětí (90 % vozů)
Délka	4 025 mm	4 000–4 360
Šířka	1 785 mm	1 785–1 940
Výška	2 015 mm	1 990–2 090
Rozvor	2 380 mm	2 300–2 380
Míst k sezení	7	5–7
Provozní hmotnost	1 540 kg	1 540–1 900
Největší přípustná hmotnost	2 290 kg	2 150–2 560
Brzděný přívěs	1 200 kg	850–1 500
Nejvyšší rychlost	100 km/h	60–110
Spotřeba kombinovaná	10,6 l/100 km	10,6–15,2
CO₂ kombinovaně	999 g/km	–
Hluk za jízdy	80,5 dB(A)	80,0–83,0

Karoserie

TERÉNNÍ VOZIDLO 36 %
AE KABRIOLET 14 %
SEDAN SAMON. 4DV. 14 %
AC KOMBI 7,1 %
TERÉNNÍ 7,1 %
OTEVŘENÁ , 4 DVÉŘ. 7,1 %
AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 7,1 %
OTEVŘENÁ ČTYŘDVEŘOVÁ 7,1 %

Pohon

4×4 100 %

Tažné zařízení v TP

ne 80 %
ano 20 %

Barva

ZELENÁ-TMAVÁ 40 %
ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 25 %
ZELENÁ 20 %
ZEL-ŽLUTÁ-TMAVÁ 13 %
ZEL-ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 2,5 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy UAZ 469 podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VIN	Motor	Ročníky	Vozů	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým
`XTT31512`	40210L 51 %, 41780B 10 %, 469 6 %, 402 10L 2 %	1900–2008	335	4	0,0 %	−6,9	25,00 %	+23,98
`XTT31519`	421800 15 %, 41040B 12 %, 409050 11 %, 409060 8 %	1974–2008	66	3	0,0 %	−5,4	0,00 %	−0,30
`XTT31514`	41780B 31 %, 40210L 15 %, 40210P 15 %, 417 80B 8 %	1977–2013	26	0	–	–	–	–

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

ŠKODA YETI5,2 % (6,9 %)
RENAULT MEGANE SCENIC9,2 % (8,9 %)
OPEL MERIVA7,3 % (7,6 %)
VOLKSWAGEN GOLF PLUS7,3 % (8,8 %)
RENAULT KANGOO10,5 % (8,3 %)
FIAT STILO11,1 % (9,7 %)

Časté otázky

Jak UAZ 469 dopadá na STK?

Z 17 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 6,9 % částečně způsobilých, UAZ 469 tedy dopadá lépe než průměr.

Kolik UAZ 469 najede, než skončí?

Z 66 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 12 500 km, průměrně 34 595 km ve stáří 26,1 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.