Karambol.cz
OLTCIT CLUB
Z 11 pravidelných technických prohlídek aut OLTCIT CLUB v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka OLTCIT: 0,0 % a 0,00 %.
Shrnutí
- 4 094 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 53 % dovezených ojetých.
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 2,8 % vozů (všechna osobní auta 12,3 %).
- Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 62 500 km, průměrně ve stáří 21,2 let.
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2014 | STK 2012 | STK 2011 | STK 2010 | STK 2009 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | 2,0 % | 3,1 % | |||
| 1989 | 4,4 % | 9,5 % | 2,2 % | 5,1 % | |
| 1988 | 2,6 % | 7,5 % | 14,0 % | 4,7 % | 10,9 % |
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 11 | 0,0 % | −6,9 | 0,00 % | −1,02 | 30,0 let | 60 483 km |
| 2025 | 14 | 7,1 % | −0,6 | 0,00 % | −1,19 | 30,0 let | 61 433 km |
| 2024 | 18 | 5,6 % | −1,4 | 0,00 % | −1,25 | 30,0 let | 64 233 km |
| 2023 | 17 | 0,0 % | −5,7 | 0,00 % | −1,08 | 30,0 let | 69 444 km |
| 2022 | 23 | 8,7 % | +2,8 | 4,35 % | +3,07 | 30,0 let | 60 536 km |
| 2021 | 16 | 0,0 % | −5,5 | 0,00 % | −1,44 | 30,0 let | 62 817 km |
| 2020 | 32 | 9,4 % | +1,8 | 6,25 % | +5,05 | 29,9 let | 63 982 km |
| 2019 | 27 | 0,0 % | −8,7 | 3,70 % | +2,83 | 29,6 let | 56 257 km |
| 2018 | 42 | 9,5 % | +1,1 | 2,38 % | +0,07 | 28,9 let | 66 181 km |
| 2017 | 29 | 10,3 % | +0,4 | 3,45 % | +0,94 | 28,0 let | 58 541 km |
| 2016 | 53 | 5,7 % | −4,3 | 3,77 % | +0,86 | 27,0 let | 69 155 km |
| 2015 | 63 | 11,1 % | +2,6 | 4,76 % | +1,09 | 25,7 let | 51 852 km |
| 2014 | 92 | 1,1 % | −6,4 | 3,26 % | −1,34 | 25,0 let | 67 543 km |
| 2013 | 85 | 7,1 % | −1,3 | 2,35 % | −2,36 | 23,6 let | 60 337 km |
| 2012 | 151 | 8,6 % | +0,3 | 1,99 % | −3,81 | 22,1 let | 61 826 km |
| 2011 | 152 | 11,8 % | +3,8 | 6,58 % | −0,89 | 21,6 let | 64 202 km |
| 2010 | 282 | 3,5 % | −4,4 | 5,67 % | −2,02 | 20,8 let | 65 856 km |
| 2009 | 299 | 7,0 % | −1,4 | 7,02 % | −0,50 | 19,7 let | 67 294 km |
| 2008 | 75 | 13,3 % | +4,0 | 14,67 % | +5,87 | 18,8 let | 71 190 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle ročníku
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Nájezd zaniklých vozů
Poslední známý nájezd (tis. km)
Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1987; 25 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje OLTCIT CLUB
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 3 732 mm | – |
| Šířka | 1 538 mm | – |
| Výška | 1 430 mm | – |
| Rozvor | 2 370 mm | – |
| Míst k sezení | 5 | – |
| Provozní hmotnost | 875 kg | – |
| Největší přípustná hmotnost | 1 275 kg | – |
| Brzděný přívěs | 700 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 145 km/h | – |
| Spotřeba kombinovaná | 9,5 l/100 km | – |
| Hluk za jízdy | 78,0 dB(A) | – |
Karoserie
- SEDAN SAMON. 3DV. 98 %
- AB HATCHBACK 1,6 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
- ano 0,1 %
Barva
- BÍLÁ 28 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 18 %
- STŘÍBRNÁ 10,0 %
- MODRÁ-METAL 5,8 %
- HNĚDÁ-METAL 5,4 %
- HNĚDÁ-SVĚTLÁ 5,4 %
- ŠEDÁ-METAL 5,3 %
- ORANŽOVÁ-PASTEL 4,4 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G 11/631 | – | – | 1 129 cm³ | benzín | 4 010 | 19 | – | – | – | – | 59 590 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G 11/631 | – | – | – | 145 km/h | 875 kg | – | – | – |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Provedení podle začátku VIN
Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy OLTCIT CLUB podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.
| Začátek VIN | Motor | Ročníky | Vozů | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
UU2TAQB0 |
631 92 %, G11 70 %, G 11 22 %, 611 5 % | 1900–2002 | 286 | 7 | 0,0 % | −6,9 | 0,00 % | −1,02 |
UU2TAQB4 |
631 87 %, G11 86 %, G 11 6 %, G11631 1 % | 1900–2008 | 282 | 5 | 0,0 % | −6,9 | 0,00 % | −1,02 |
UU2TA0B0 |
631 98 %, G11 71 %, G 11 22 %, 611 6 % | 1987–2002 | 55 | 1 | 0,0 % | −6,9 | 0,00 % | −1,02 |
UU2TA0B4 |
631 96 %, G11 93 %, G 11 5 %, 2877034 2 % | 1983–1991 | 44 | 0 | – | – | – | – |
UU2TA0BQ |
G11 78 %, 631 75 %, 611 10 %, 331 5 % | 1988–2002 | 40 | 0 | – | – | – | – |
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- ŠKODA FELICIA9,5 % (9,3 %)
- ŠKODA FAVORIT8,1 % (6,9 %)
- FIAT PUNTO10,0 % (9,1 %)
- PEUGEOT 10610,3 % (9,3 %)
- ŠKODA CITIGO4,0 % (5,4 %)
- PEUGEOT 2057,2 % (7,0 %)
Časté otázky
Jak OLTCIT CLUB dopadá na STK?
Z 11 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 6,9 % částečně způsobilých, OLTCIT CLUB tedy dopadá lépe než průměr.
Kolik OLTCIT CLUB najede, než skončí?
Z 343 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 62 500 km, průměrně 71 324 km ve stáří 21,2 let.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.