Karambol.cz
INFINITI Q50
Z 40 pravidelných technických prohlídek aut INFINITI Q50 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,7 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,26 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka INFINITI: 6,3 % a 0,37 %.
Shrnutí
- 104 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 48 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (2,5 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
2,5 na 100 prohlídek
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy
2,5 na 100 prohlídek
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)
-
Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky
2,5 na 100 prohlídek
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu
2,5 na 100 prohlídek
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.). (0.3.1.2, 0. identifikace vozidla)
Závady u pravidelných prohlídek aut INFINITI Q50 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 40 | 7,5 % | +1,7 | 0,00 % | −0,26 | 10,3 let | 188 373 km |
| 2025 | 34 | 8,8 % | +3,0 | 0,00 % | −0,26 | 9,3 let | 153 501 km |
| 2024 | 50 | 8,0 % | +2,7 | 0,00 % | −0,25 | 8,4 let | 164 459 km |
| 2023 | 32 | 3,1 % | −0,8 | 0,00 % | −0,17 | 7,5 let | 128 626 km |
| 2022 | 32 | 3,1 % | −0,8 | 0,00 % | −0,14 | 6,7 let | 139 414 km |
| 2021 | 24 | 8,3 % | +5,1 | 0,00 % | −0,12 | 5,4 let | 103 361 km |
| 2020 | 24 | 8,3 % | +4,8 | 0,00 % | −0,13 | 5,1 let | 115 322 km |
| 2019 | 20 | 5,0 % | +2,0 | 0,00 % | −0,05 | 3,5 let | 85 405 km |
| 2018 | 25 | 4,0 % | +1,0 | 0,00 % | −0,09 | 3,6 let | 91 398 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje INFINITI Q50
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 4 790 mm | 4 790–4 810 |
| Šířka | 1 820 mm | – |
| Výška | 1 445 mm | – |
| Rozvor | 2 850 mm | – |
| Míst k sezení | 5 | – |
| Provozní hmotnost | 1 901 kg | 1 585–1 936 |
| Největší přípustná hmotnost | 2 250 kg | 2 168–2 355 |
| Brzděný přívěs | 1 500 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 230 km/h | 230–250 |
| Spotřeba kombinovaná | 6,8 l/100 km | 4,5–9,1 |
| CO₂ kombinovaně | 159 g/km | 119–235 |
| Hluk za jízdy | 69,0 dB(A) | 67,0–72,0 |
Karoserie
- AA SEDAN 83 %
- SEDAN 14 %
- S 2,0 %
- SE OBYTNÝ PŘÍVĚS 1,0 %
Pohon
- jedna náprava 61 %
- 4×4 39 %
Emisní norma
- EURO 5 73 %
- EURO 6 27 %
Pneumatiky
- 245/40 R19 59 %
- 225/55 R17 34 %
- 225/50 R18 7,7 %
Tažné zařízení v TP
- ne 97 %
- ano 2,9 %
Barva
- ŠEDÁ 37 %
- ČERNÁ 34 %
- BÍLÁ 8,7 %
- HNĚDÁ 6,7 %
- ČERVENÁ 6,7 %
- MODRÁ 5,8 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 651970 | – | 125 kW (170 k) | 2 143 cm³ | nafta | 54 | 18 | – | – | – | – | 198 956 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 651970 | 125 kW | 4,8 l | 124 g/km | 230 km/h | 1 645 kg | 1 500 kg | EURO 5 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Provedení podle začátku VIN
Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy INFINITI Q50 podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.
| Začátek VIN | Motor | Ročníky | Vozů | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
JN1BDAV3 |
651970 72 %, 651.970 9 % | 2014–2018 | 71 | 20 | 5,0 % | −0,9 | 0,00 % | −0,27 |
JN1BANV3 |
VQ35 | 2014–2021 | 47 | 16 | 12,5 % | +6,9 | 0,00 % | −0,25 |
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- VOLKSWAGEN PASSAT6,8 % (7,1 %)
- ŠKODA SUPERB5,5 % (5,9 %)
- FORD MONDEO8,5 % (7,8 %)
- ŠKODA KODIAQ2,4 % (3,5 %)
- VOLKSWAGEN TIGUAN4,3 % (5,7 %)
- AUDI A46,5 % (8,3 %)
Časté otázky
Jak INFINITI Q50 dopadá na STK?
Z 40 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 5,8 % částečně způsobilých, INFINITI Q50 tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely INFINITI
- QX704,0 % · 0,00 %