YUKI 50Q-2 QUICK motocykl

YUKI 50Q-2 QUICK se vyrábí od roku 2008. V Česku jich jezdí 541. Na STK v roce 2026 (do 11. 10.) dopadá o 6,2 p. b. hůř než stejně stará vozidla, průměrný vůz má 13,6 roku a 5 490 km.

  • 2008–dosud
  • kategorie L

Výsledky STK

  • Způsobilé 89,7 %
  • Částečně způsobilé 10,3 % stejně stará vozidla 4 %
  • Nezpůsobilé 0,00 % stejně stará vozidla 0,29 %

Částečně způsobilé mají vážnou závadu: vůz smí jezdit 30 dní a do té doby se musí po opravě vrátit na opakovanou prohlídku. Nezpůsobilé mají nebezpečnou závadu a nesmí jezdit vůbec.

Z 39 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.).

Časté závady

  • Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 2,6
  • Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,6
  • U převodového ústrojí chybí ochranný kryt řetězu / řemenice, je-li vyžadován 2,6
  • Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,6

Vážné závady na 100 prohlídek. Všechny závady

Základní informace

Výrobce
YUKI
Roky výroby
2008–dosud
V provozu v ČR
541 vozů

Počet prohlídek podle let

Celkem 370

Závady v čase

podíl prohlídek

Nejčastější závady

  1. Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený)2,6
  2. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům2,6
  3. U převodového ústrojí chybí ochranný kryt řetězu / řemenice, je-li vyžadován2,6
  4. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům2,6
  5. Držadla nebo stupačky u motocyklu chybí (jsou demontované), jsou velmi zkorodované nebo jsou natolik poškozené, že neplní svoji funkci2,6

Vážné závady na 100 prohlídek v roce 2026. Všechny závady

Srovnání s dalšími modely YUKI

ModelČástečně způsobiléProhlídek
YUKI 50Q-2 QUICK 10,3 % 39
YUKI CITY 125 0,0 % 52
YUKI MATRIX 125I 2,3 % 44

Nejčastější další modely značky na STK v roce 2026 (do 11. 10.). Zeleně lépe než stejně stará vozidla.

Rychlé odkazy

Z 39 pravidelných technických prohlídek motocyklů YUKI 50Q-2 QUICK v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 6,2 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,29 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka YUKI: 5,2 % a 0,46 %.

  • 541 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026).
  • Nejčastější vážná závada: Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) (2,6 na 100 prohlídek).

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 39 10,3 % +6,2 0,00 % −0,29 13,6 let 5 490 km
2025 34 5,9 % +1,8 0,00 % −0,41 11,7 let 5 739 km
2024 57 8,8 % +5,2 0,00 % −0,26 10,2 let 3 894 km
2023 47 6,4 % +3,1 0,00 % −0,29 10,1 let 6 669 km
2022 33 3,0 % −0,5 0,00 % −0,30 9,0 let 5 871 km
2021 25 12,0 % +8,5 0,00 % −0,35 9,6 let 7 001 km
2020 21 9,5 % +5,3 4,76 % +4,41 9,7 let 3 210 km
2019 10 0,0 % −4,8 0,00 % −0,32 9,9 let 5 901 km
2018 23 4,3 % −0,1 0,00 % −0,23 8,2 let 3 938 km
2017 15 13,3 % +8,1 0,00 % −0,26 6,8 let 2 724 km
2016 15 0,0 % −5,8 0,00 % −0,29 6,3 let 3 236 km
2015 22 0,0 % −3,2 0,00 % −0,33 5,5 let 8 589 km
2014 27 3,7 % +1,0 0,00 % −0,45 5,4 let 5 904 km
2012 2 0,0 % −2,5 0,00 % −0,72 3,0 let 3 126 km

Vozový park v ČR

V provozu
541
z 657 registrovaných celkem
Zaniklo
60
9,1 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
3 / 53
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
0 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Nejčastější vážné závady

  1. Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 2,6 na 100 prohlídek
    Vyznačené údaje na povinném štítku výrobce (v případě označení výrobce vozidla, VIN / výrobní číslo podvozku) neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený), nestanoví-li výrobce jinak. (0.2.2.1.4, 0. identifikace vozidla)
  2. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,6 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. U převodového ústrojí chybí ochranný kryt řetězu / řemenice, je-li vyžadován 2,6 na 100 prohlídek
    Povinný ochranný kryt řetězu / řemenice u převodového ústrojí je poškozen natolik, že neplní svůj účel nebo neodpovídá požadavkům nebo chybí (např. u motocyklu). (6.1.7.9, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  4. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,6 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Držadla nebo stupačky u motocyklu chybí (jsou demontované), jsou velmi zkorodované nebo jsou natolik poškozené, že neplní svoji funkci 2,6 na 100 prohlídek
    Držadla nebo stupačky u motocyklu chybí (jsou demontované), jsou velmi zkorodované nebojsou natolik poškozené, že neplní svoji funkci. (6.2.12.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  6. Stupátko nebo schůdky u vozidla nadměrně zkorodovány nebo poškozeny nebo chybí nebo stupátko nebo schůdky či přidržovací madla nejsou spolehlivá nebo neodpovídají požadavkům 2,6 na 100 prohlídek
    Stupátka nebo schůdky u vozidla jsou nadměrně zkorodovány nebo přidržovací madla, stupátka nebo schůdky jsou uvolněné nebo poškozené tak, že nejsou spolehlivé nebo neodpovídají požadavkům nebo, jsou-li vyžadovány, chybí (např. u motocyklů). (6.2.8.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  7. Elektrické zapojení obrysových nebo denních svítilen nebo jejich uvedení v činnost není v souladu s požadavky 2,6 na 100 prohlídek
    Elektrické zapojení obrysových nebo denních svítilen nebo jejich uvedení v činnost, není v souladu s požadavky. (4.2.3.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  8. V uchycení tlumiče pérování jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo jsou prasklé nebo chybí nebo uchycení tlumiče pérování neodpovídá požadavkům 2,6 na 100 prohlídek
    V upevnění tlumiče pérování jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo upevnění tlumiče pérování neodpovídá požadavkům. (5.3.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  9. V uchycení nápravy nebo vidlice jsou vůle nebo některé spojovací prvky uchycení nápravy nebo vidlice jsou uvolněné nebo prasklé nebo chybí nebo uchycení nápravy je nespolehlivé 2,6 na 100 prohlídek
    Zvětšená vůle v otočném uložení vidlice motocyklu, která má vliv na jeho provozní vlastnosti. (5.1.1.2.3, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  10. Spínač brzdových světel nefunguje nebo není spolehlivý 2,6 na 100 prohlídek
    Zpomalená funkce spínače brzdových světel. (4.3.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů YUKI 50Q-2 QUICK v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Časté otázky

Jak YUKI 50Q-2 QUICK dopadá na STK?

Z 39 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,0 % částečně způsobilých, YUKI 50Q-2 QUICK tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely YUKI