YUKI CITY 125 motocykl

Z 52 pravidelných technických prohlídek motocyklů YUKI CITY 125 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,6 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,23 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka YUKI: 5,2 % a 0,46 %.

Částečně způsobilé
0,0 %
stejně stará vozidla 3,6 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,23 %
Průměrné stáří
10,4 let
od první registrace
Průměrný nájezd
8 584 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 375 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,4 % vozů (všechny motorky 0,8 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2024STK 2023STK 2019STK 2018
2016 7,5 %
2015 4,1 % 2,5 %
2014 2,9 %

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 52 0,0 % −3,6 0,00 % −0,23 10,4 let 8 584 km
2025 66 4,5 % +0,7 0,00 % −0,29 9,3 let 7 429 km
2024 90 4,4 % +1,1 0,00 % −0,27 8,2 let 7 564 km
2023 68 2,9 % 0,0 0,00 % −0,16 7,5 let 7 258 km
2022 57 1,8 % −1,4 0,00 % −0,15 6,3 let 6 008 km
2021 51 2,0 % −1,0 0,00 % −0,21 4,9 let 5 574 km
2020 56 3,6 % +0,4 0,00 % −0,24 4,2 let 5 233 km
2019 54 1,9 % −1,2 0,00 % −0,27 3,7 let 5 406 km
2018 37 2,7 % −0,6 0,00 % −0,16 3,5 let 4 910 km
2017 1 0,0 % −6,1 0,00 % 0,00 2,0 let 5 216 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,35 %
1 z 283 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
0,85 %
o 0,49 p. b. méně

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
375
z 398 registrovaných celkem
Zaniklo
8
2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
0 / 15
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
0 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje YUKI CITY 125

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 1 955 mm –
Šířka 695 mm –
Výška 1 110 mm –
Rozvor 1 380 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 111 kg –
Největší přípustná hmotnost 261 kg –
Nejvyšší rychlost 80 km/h –
Hluk za jízdy 77,0 dB(A) –

Karoserie

  • SKÚTR 100 %
  • MOTOCYKL 0,3 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,3 %

Emisní norma

  • EURO 3 96 %
  • EURO 4 4,3 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • BÍLÁ 44 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 26 %
  • ČERVENÁ 15 %
  • ORANŽOVÁ 5,1 %
  • MODRÁ 4,8 %
  • MODRÁ-METAL 2,4 %
  • ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ 1,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
BN152QMI – 6 kW (7 k) 125 cm³ benzín 281 37 0,0 % −3,6 0,00 % −0,23 8 138 km
BN152QMI – 6 kW (7 k) 124 cm³ benzín 68 9 – – – – 9 391 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
BN152QMI 6 kW – – 80 km/h 111 kg – EURO 3 0 %
BN152QMI 6 kW – – 80 km/h 111 kg – EURO 3 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak YUKI CITY 125 dopadá na STK?

Z 52 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,6 % částečně způsobilých, YUKI CITY 125 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely YUKI