MAXON OPTIMUS motocykl

Z 80 pravidelných technických prohlídek motocyklů MAXON OPTIMUS v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,6 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), jako průměr stejně starých vozidel. Celá značka MAXON: 4,0 % a 0,39 %.

Částečně způsobilé
1,3 %
stejně stará vozidla 2,8 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,1 %
Průměrné stáří
5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
6 840 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 2 052 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026).
  • Nejčastější vážná závada: Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný nebo zjevně nefunguje nebo chybí (1,3 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026
2020 1,5 %

Nejčastější vážné závady

  1. Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný nebo zjevně nefunguje nebo chybí 1,3 na 100 prohlídek
    Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. (5.3.2.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů MAXON OPTIMUS v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 80 1,3 % −1,6 0,00 % −0,10 5,0 let 6 840 km
2025 8 12,5 % +10,2 0,00 % −0,33 3,9 let 3 432 km
2024 2 0,0 % −0,9 0,00 % −0,14 2,5 let 1 973 km

Vozový park v ČR

V provozu
2 052
z 2 066 registrovaných celkem
Zaniklo
3
0,1 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
4 / 7
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
0 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MAXON OPTIMUS

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 150 mm –
Šířka 785 mm –
Výška 1 325 mm –
Rozvor 1 560 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 146 kg –
Největší přípustná hmotnost 296 kg –
Nejvyšší rychlost 80 km/h –
Spotřeba kombinovaná 2,6 l/100 km 2,5–2,8
CO₂ kombinovaně 60 g/km 57–65
Hluk za jízdy 74,0 dB(A) 73,0–74,0

Karoserie

  • SKÚTR 66 %
  • MOTOCYKL 12 %
  • HATCHBACK 6,0 %
  • MOTOCYKL S NÍZKÝM VÝKONEM 4,0 %
  • A1 2,0 %
  • MOPED 2,0 %
  • L3e-A1 2,0 %
  • MOTO SKÚTR 2,0 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,3 %

Emisní norma

  • EURO 5 92 %
  • EURO 4 5,9 %
  • EURO 6 1,9 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,0 %

Barva

  • ZELENÁ 29 %
  • MODRÁ 28 %
  • BÍLÁ 27 %
  • ČERNÁ 16 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
1P52QMI – 7 kW (9 k) 125 cm³ benzín 1 735 12 – – – – 4 091 km
1P52QMI – 6 kW (8 k) 125 cm³ benzín 279 66 1,5 % −1,6 0,00 % −0,13 7 476 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
1P52QMI 7 kW 2,6 l 60 g/km 80 km/h 146 kg – EURO 5 0 %
1P52QMI 6 kW 2,8 l 65 g/km 80 km/h 146 kg – EURO 4 2 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak MAXON OPTIMUS dopadá na STK?

Z 80 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 2,8 % částečně způsobilých, MAXON OPTIMUS tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MAXON