MAXON MATADOR 125 motocykl
Z 142 pravidelných technických prohlídek motocyklů MAXON MATADOR 125 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,2 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,15 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MAXON: 4,0 % a 0,39 %.
Shrnutí
- 582 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 0 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (1,4 na 100 prohlídek).
Částečně způsobilé podle stáří
Nezpůsobilé podle stáří
Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech motocyklů. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.
Nájezd podle stáří
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2026 | STK 2025 | STK 2022 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 5,6 % | ||
| 2019 | 2,4 % | ||
| 2018 | 4,4 % | 1,7 % |
Nejčastější vážné závady
-
Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
1,4 na 100 prohlídek
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Kryt kola nebo blatník, je-li vyžadován, chybí nebo je nadměrně zkorodovaný nebo je poškozený tak, že neplní svoji funkci nebo jeho uchycení je uvolněné nebo není spolehlivé
0,7 na 100 prohlídek
Na vozidle, je-li vyžadováno, chybí kryt kola / blatník nebo je kryt kola / blatník uvolněný, nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že neplní svoji funkci. (6.2.10.2.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Zvukové výstražné zařízení nefunguje nebo chybí
0,7 na 100 prohlídek
Zvukové výstražné zařízení motorového vozidla, je-li vyžadováno, nefunguje nebo chybí. (7.7.1, 7. jiné vybavení)
-
Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený)
0,7 na 100 prohlídek
Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku). (0.2.2.1.3, 0. identifikace vozidla)
-
Vadný spínač pro uvedení potkávacího nebo dálkového světlometu v činnost
0,7 na 100 prohlídek
Potkávací nebo dálkový světlomet nebo potkávací nebo dálkové světlomety nelze uvést v činnost. (4.1.3.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
0,7 na 100 prohlídek
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Nebezpečné vnější díly na kabině, karoserii nebo nástavbě, které by mohly způsobit zranění
0,7 na 100 prohlídek
Na karosérii, kabině nebo nástavbě vozidla se vyskytují nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob. (6.2.1.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
0,7 na 100 prohlídek
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Nadměrná vůle v ložisku kola
0,7 na 100 prohlídek
V uložení kola větší vůle než provozní. (5.1.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné nebo není spolehlivé, takže tabulka registrační značky může upadnout nebo způsob uchycení neodpovídá požadavkům
0,7 na 100 prohlídek
Uchycení tabulky registrační značky není spolehlivé, takže tabulka registrační značky může upadnout. (0.1.2.2, 0. identifikace vozidla)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů MAXON MATADOR 125 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 142 | 4,2 % | +1,2 | 0,00 % | −0,15 | 6,4 let | 6 471 km |
| 2025 | 108 | 1,9 % | −1,5 | 0,00 % | −0,22 | 5,8 let | 4 457 km |
| 2024 | 35 | 5,7 % | +2,9 | 0,00 % | −0,16 | 5,2 let | 5 626 km |
| 2023 | 33 | 0,0 % | −2,6 | 0,00 % | −0,14 | 4,6 let | 4 557 km |
| 2022 | 69 | 2,9 % | +0,5 | 0,00 % | −0,13 | 3,5 let | 4 190 km |
| 2021 | 15 | 13,3 % | +10,9 | 0,00 % | −0,12 | 3,4 let | 3 302 km |
| 2020 | 1 | 0,0 % | −0,4 | 0,00 % | 0,00 | 2,0 let | 511 km |
| 2019 | 1 | 0,0 % | −2,5 | 0,00 % | −0,26 | 3,0 let | 172 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje MAXON MATADOR 125
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 1 846 mm | – |
| Šířka | 675 mm | – |
| Výška | 1 173 mm | – |
| Rozvor | 1 293 mm | 1 293–1 300 |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 116 kg | – |
| Největší přípustná hmotnost | 300 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 85 km/h | – |
| Spotřeba kombinovaná | 3,0 l/100 km | 2,7–3,0 |
| CO₂ kombinovaně | 74 g/km | 64–81 |
| Hluk za jízdy | 73,6 dB(A) | – |
Karoserie
- SKÚTR 68 %
- MOTOCYKL 14 %
- MOPED - SKÚTR 9,1 %
- RÁM 4,5 %
- L3e-A1 4,5 %
Pohon
- jedna náprava 97 %
- 4×4 2,9 %
Emisní norma
- EURO 4 87 %
- EURO 5 12 %
- EURO 3 0,6 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- ČERVENÁ 53 %
- MODRÁ 46 %
- BÍLÁ 0,3 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JJ152QMI | – | 6 kW (8 k) | 125 cm³ | benzín | 546 | 146 | 4,1 % | +1,1 | 0,00 % | −0,16 | 5 866 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JJ152QMI | 6 kW | 3,0 l | 74 g/km | 85 km/h | 116 kg | – | EURO 4 | 3 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak MAXON MATADOR 125 dopadá na STK?
Z 142 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,0 % částečně způsobilých, MAXON MATADOR 125 tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely MAXON
- ARDOUR 1254,3 % · 0,41 %
- JJ125T-134,5 % · 0,00 %
- FORCER 502,6 % · 0,65 %
- OPTIMUS1,3 % · 0,00 %
- ARDOUR 508,7 % · 0,00 %
- MATADOR 503,1 % · 3,13 %
- JJ125T-150,0 % · 0,00 %
Karambol.cz