Karambol.cz
LONGJIA POLLY motocykl
Z 31 pravidelných technických prohlídek motocyklů LONGJIA POLLY v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,2 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,31 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka LONGJIA: 4,3 % a 0,18 %.
Shrnutí
- 205 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026).
- Nejčastější vážná závada: Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla (3,2 na 100 prohlídek).
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2017 |
|---|---|
| 2011 | 2,9 % |
Nejčastější vážné závady
-
Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla
3,2 na 100 prohlídek
Nesprávný způsob montáže pneumatiky (např. směrová pneumatika nebo umístění ventilku ve dvojité montáži). (5.2.3.1.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů LONGJIA POLLY v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 31 | 3,2 % | −1,2 | 0,00 % | −0,31 | 14,8 let | 8 699 km |
| 2025 | 20 | 5,0 % | +0,6 | 0,00 % | −0,43 | 14,8 let | 9 400 km |
| 2024 | 15 | 0,0 % | −4,1 | 0,00 % | −0,23 | 14,1 let | 8 741 km |
| 2023 | 17 | 11,8 % | +8,2 | 0,00 % | −0,38 | 13,4 let | 6 322 km |
| 2022 | 28 | 3,6 % | −0,2 | 0,00 % | −0,33 | 11,5 let | 9 319 km |
| 2021 | 35 | 2,9 % | −0,6 | 0,00 % | −0,35 | 9,8 let | 7 078 km |
| 2020 | 23 | 4,3 % | +0,5 | 0,00 % | −0,36 | 9,0 let | 7 472 km |
| 2019 | 24 | 0,0 % | −4,4 | 0,00 % | −0,35 | 8,5 let | 5 538 km |
| 2018 | 46 | 6,5 % | +2,3 | 0,00 % | −0,22 | 7,3 let | 7 073 km |
| 2017 | 57 | 1,8 % | −2,8 | 0,00 % | −0,25 | 5,5 let | 6 704 km |
| 2016 | 30 | 6,7 % | +1,3 | 0,00 % | −0,23 | 5,4 let | 7 092 km |
| 2015 | 32 | 3,1 % | 0,0 | 0,00 % | −0,36 | 5,1 let | 5 819 km |
| 2014 | 34 | 0,0 % | −2,7 | 2,94 % | +2,55 | 5,0 let | 5 586 km |
| 2013 | 3 | 0,0 % | −3,0 | 0,00 % | −0,46 | 4,0 let | 5 571 km |
| 2012 | 1 | 0,0 % | −3,1 | 0,00 % | −0,97 | 4,0 let | 11 177 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje LONGJIA POLLY
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 1 830 mm | – |
| Šířka | 705 mm | – |
| Výška | 1 165 mm | – |
| Rozvor | 1 290 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 92 kg | – |
| Největší přípustná hmotnost | 242 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 45 km/h | – |
| Hluk za jízdy | 69,0 dB(A) | – |
Karoserie
- MOPED - SKÚTR 80 %
- SKÚTR 19 %
- MOPED-SKÚTR 0,5 %
Pohon
- jedna náprava 99 %
- 4×4 1,0 %
Emisní norma
- EURO 3 83 %
- EURO 2 17 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 23 %
- ČERNÁ 21 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 14 %
- ČERVENÁ 10 %
- MODRÁ 6,3 %
- ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 6,3 %
- ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 3,4 %
- ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ 2,4 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LJ1PE40QMB | – | 2 kW (3 k) | 49 cm³ | benzín | 107 | 13 | – | – | – | – | 8 700 km |
| LJ1PE40QMB | – | 2 kW (3 k) | 49 cm³ | benzín | 98 | 11 | – | – | – | – | 9 074 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LJ1PE40QMB | 2 kW | – | – | 45 km/h | 92 kg | – | EURO 3 | 0 % |
| LJ1PE40QMB | 2 kW | – | – | 45 km/h | 92 kg | – | EURO 3 | 2 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak LONGJIA POLLY dopadá na STK?
Z 31 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,4 % částečně způsobilých, LONGJIA POLLY tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely LONGJIA
- TREVIS 1251,5 % · 0,00 %
- MAXX1,5 % · 0,00 %
- RAPTUR 1253,3 % · 0,00 %
- SPEEDJET6,8 % · 0,00 %
- DIGITA10,3 % · 0,00 %
- POLLY 1256,3 % · 0,00 %
- SONNY7,7 % · 0,00 %