LONGJIA MAXX motocykl

Z 65 pravidelných technických prohlídek motocyklů LONGJIA MAXX v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,2 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,22 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka LONGJIA: 4,3 % a 0,18 %.

Částečně způsobilé
1,5 %
stejně stará vozidla 3,7 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,22 %
Průměrné stáří
11,3 let
od první registrace
Průměrný nájezd
8 594 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 497 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 0 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (1,5 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,8 % vozů (všechny motorky 1,4 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2019STK 2018STK 2017
2014 1,8 %
2013 11,8 % 5,3 %

Nejčastější vážné závady

  1. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 1,5 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Uchycení zařízení pro nepřímý výhled uvolněné nebo nelze spolehlivě aretovat v seřízené poloze nebo uchycení neodpovídá požadavkům 1,5 na 100 prohlídek
    Uvolněné, nespolehlivé nebo poškozené uchycení zařízení pro nepřímý výhled nebo nemožnost aretace v seřízené poloze neumožňuje řidiči poskytovat jasný výhled z vozidla předepsaným směrem. (3.3.2.2, 3. výhledy)
  3. Vadný nebo nespolehlivý akumulátor 1,5 na 100 prohlídek
    Vozidlo nelze spolehlivě nastartovat. (4.13.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 1,5 na 100 prohlídek
    Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů LONGJIA MAXX v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 65 1,5 % −2,2 0,00 % −0,22 11,3 let 8 594 km
2025 92 4,3 % +0,4 1,09 % +0,85 10,2 let 8 856 km
2024 82 3,7 % +0,2 1,22 % +0,92 9,3 let 7 202 km
2023 71 4,2 % +1,0 1,41 % +1,16 9,0 let 7 509 km
2022 64 6,3 % +3,1 0,00 % −0,14 7,3 let 7 689 km
2021 65 7,7 % +4,7 0,00 % −0,23 6,5 let 7 543 km
2020 63 3,2 % 0,0 0,00 % −0,27 5,3 let 7 542 km
2019 69 7,2 % +4,0 1,45 % +1,19 5,2 let 5 292 km
2018 86 5,8 % +2,3 0,00 % −0,18 4,1 let 5 969 km
2017 69 5,8 % +2,0 0,00 % −0,12 3,8 let 6 057 km
2016 21 14,3 % +9,8 0,00 % −0,13 3,4 let 7 152 km
2015 2 0,0 % −3,1 0,00 % −0,43 3,5 let 6 692 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,81 %
3 z 369 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
1,37 %
o 0,56 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
497
z 544 registrovaných celkem
Zaniklo
26
4,8 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
0 / 21
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
0,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje LONGJIA MAXX

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 050 mm –
Šířka 695 mm –
Výška 1 160 mm –
Rozvor 1 415 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 117 kg –
Největší přípustná hmotnost 267 kg –
Nejvyšší rychlost 82 km/h –
Hluk za jízdy 77,0 dB(A) –

Karoserie

  • SKÚTR 100 %
  • RÁM 0,2 %
  • MOTOCYKL 0,2 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,8 %

Emisní norma

  • EURO 3 96 %
  • EURO 4 2,0 %
  • EURO 5 2,0 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,2 %

Barva

  • ČERVENÁ 24 %
  • MODRÁ 24 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 15 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 13 %
  • ČERNÁ 13 %
  • ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ 3,8 %
  • ČERVENÁ-TMAVÁ 2,8 %
  • ORANŽOVÁ 2,2 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
LJ152QMI – 5 kW (6 k) 125 cm³ benzín 314 45 2,2 % −1,5 0,00 % −0,21 8 807 km
LJ152QMI – 5 kW (6 k) 124 cm³ benzín 90 12 – – – – 9 154 km
LJ152QMI – 4 kW (5 k) 124 cm³ benzín 80 6 – – – – 8 266 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
LJ152QMI 5 kW – – 82 km/h 117 kg – EURO 3 1 %
LJ152QMI 5 kW – – 82 km/h 117 kg – EURO 3 0 %
LJ152QMI 4 kW – – 82 km/h 117 kg – EURO 3 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak LONGJIA MAXX dopadá na STK?

Z 65 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,7 % částečně způsobilých, LONGJIA MAXX tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely LONGJIA