LONGJIA POLLY 125 motocykl
Z 32 pravidelných technických prohlídek motocyklů LONGJIA POLLY 125 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,1 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,26 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka LONGJIA: 4,3 % a 0,18 %.
Shrnutí
- 288 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 1 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky (3,1 na 100 prohlídek).
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 1 % vozů (všechny motorky 2,2 %).
Nejčastější vážné závady
-
Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky
3,1 na 100 prohlídek
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený)
3,1 na 100 prohlídek
Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený). (0.2.1.3, 0. identifikace vozidla)
-
Směrová svítilna není spolehlivě upevněna
3,1 na 100 prohlídek
Chybné uchycení nebo způsob montáže směrové svítilny negativně ovlivňuje její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) nebo se může za jízdy uvolnit. (4.4.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky
3,1 na 100 prohlídek
Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů LONGJIA POLLY 125 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 32 | 6,3 % | +2,1 | 0,00 % | −0,26 | 13,3 let | 9 713 km |
| 2025 | 37 | 5,4 % | +1,4 | 2,70 % | +2,38 | 12,5 let | 9 454 km |
| 2024 | 48 | 10,4 % | +6,7 | 0,00 % | −0,28 | 11,5 let | 8 836 km |
| 2023 | 43 | 0,0 % | −3,6 | 0,00 % | −0,29 | 10,2 let | 10 531 km |
| 2022 | 36 | 0,0 % | −3,3 | 0,00 % | −0,22 | 9,0 let | 9 147 km |
| 2021 | 26 | 0,0 % | −3,3 | 0,00 % | −0,30 | 8,2 let | 9 447 km |
| 2020 | 30 | 3,3 % | −0,3 | 0,00 % | −0,35 | 7,4 let | 7 385 km |
| 2019 | 42 | 2,4 % | −1,4 | 0,00 % | −0,27 | 6,4 let | 7 220 km |
| 2018 | 64 | 1,6 % | −2,3 | 0,00 % | −0,20 | 5,4 let | 7 147 km |
| 2017 | 55 | 3,6 % | −0,4 | 0,00 % | −0,17 | 4,5 let | 5 764 km |
| 2016 | 35 | 0,0 % | −4,9 | 0,00 % | −0,17 | 4,3 let | 6 383 km |
| 2015 | 31 | 0,0 % | −3,3 | 0,00 % | −0,36 | 3,9 let | 7 446 km |
| 2014 | 13 | 0,0 % | −2,7 | 0,00 % | −0,34 | 3,3 let | 6 246 km |
| 2013 | 1 | 0,0 % | −4,2 | 0,00 % | −0,57 | 2,0 let | 25 844 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle ročníku
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje LONGJIA POLLY 125
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 1 830 mm | – |
| Šířka | 700 mm | – |
| Výška | 1 165 mm | – |
| Rozvor | 1 295 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 105 kg | – |
| Největší přípustná hmotnost | 255 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 82 km/h | 75–82 |
| Hluk za jízdy | 77,0 dB(A) | – |
Karoserie
- SKÚTR 100 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
- 4×4 0,3 %
Emisní norma
- EURO 3 100 %
Tažné zařízení v TP
- ne 99 %
- ano 1,4 %
Barva
- ČERNÁ 28 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 21 %
- ČERVENÁ 16 %
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 14 %
- MODRÁ 12 %
- ČERVENÁ-TMAVÁ 3,1 %
- MODRÁ-TMAVÁ 2,1 %
- ČERVENÁ-METAL 1,7 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LJ152QMI | – | 5 kW (6 k) | 125 cm³ | benzín | 184 | 27 | – | – | – | – | 9 320 km |
| LJ152QMI | – | 4 kW (5 k) | 125 cm³ | benzín | 103 | 11 | – | – | – | – | 9 871 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LJ152QMI | 5 kW | – | – | 82 km/h | 105 kg | – | EURO 3 | 1 % |
| LJ152QMI | 4 kW | – | – | 82 km/h | 105 kg | – | EURO 3 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak LONGJIA POLLY 125 dopadá na STK?
Z 32 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,2 % částečně způsobilých, LONGJIA POLLY 125 tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely LONGJIA
- TREVIS 1251,5 % · 0,00 %
- MAXX1,5 % · 0,00 %
- RAPTUR 1253,3 % · 0,00 %
- SPEEDJET6,8 % · 0,00 %
- DIGITA10,3 % · 0,00 %
- POLLY3,2 % · 0,00 %
- SONNY7,7 % · 0,00 %
Karambol.cz