Karambol.cz
KEEWAY CITYBLADE motocykl
Z 87 pravidelných technických prohlídek motocyklů KEEWAY CITYBLADE v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,9 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,16 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka KEEWAY: 3,1 % a 0,77 %.
Shrnutí
- 474 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 3 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje (1,1 na 100 prohlídek).
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2026 | STK 2025 |
|---|---|---|
| 2020 | 0,0 % | |
| 2019 | 2,6 % |
Nejčastější vážné závady
-
Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje
1,1 na 100 prohlídek
Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. (7.11.2.1, 7. jiné vybavení)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů KEEWAY CITYBLADE v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 87 | 1,1 % | −1,9 | 0,00 % | −0,16 | 6,9 let | 9 052 km |
| 2025 | 77 | 2,6 % | −0,9 | 0,00 % | −0,24 | 6,6 let | 8 111 km |
| 2024 | 54 | 1,9 % | −1,3 | 0,00 % | −0,21 | 6,6 let | 8 998 km |
| 2023 | 42 | 2,4 % | −0,4 | 0,00 % | −0,15 | 6,2 let | 7 033 km |
| 2022 | 43 | 0,0 % | −2,6 | 0,00 % | −0,14 | 3,9 let | 8 082 km |
| 2021 | 31 | 0,0 % | −3,0 | 0,00 % | −0,25 | 4,2 let | 5 376 km |
| 2020 | 25 | 0,0 % | −2,7 | 0,00 % | −0,20 | 3,3 let | 6 182 km |
| 2019 | 12 | 0,0 % | −3,2 | 0,00 % | −0,25 | 3,6 let | 5 464 km |
| 2018 | 1 | 0,0 % | −2,9 | 0,00 % | −0,15 | 3,0 let | 4 274 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje KEEWAY CITYBLADE
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 1 950 mm | – |
| Šířka | 755 mm | – |
| Výška | 1 130 mm | – |
| Rozvor | 1 330 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 128 kg | – |
| Největší přípustná hmotnost | 313 kg | 288–313 |
| Nejvyšší rychlost | 90 km/h | – |
| Spotřeba kombinovaná | 2,7 l/100 km | – |
| CO₂ kombinovaně | 62 g/km | – |
| Hluk za jízdy | 74,0 dB(A) | 74,0–76,0 |
Karoserie
- SKÚTR 96 %
- A1 0,9 %
- MOTOCYKL 0,9 %
Pohon
- jedna náprava 98 %
- 4×4 1,5 %
Emisní norma
- EURO 4 89 %
- EURO 3 9,4 %
- EURO 5 0,8 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- BÍLÁ 27 %
- ČERVENÁ 27 %
- ČERNÁ 23 %
- MODRÁ 22 %
- ŠEDÁ 1,7 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| QJ153QMI-10A | – | 7 kW (9 k) | 125 cm³ | benzín | 321 | 63 | 0,0 % | −3,0 | 0,00 % | −0,16 | 7 350 km |
| QJ153QMI-10B | – | 7 kW (9 k) | 125 cm³ | benzín | 135 | 21 | – | – | – | – | 13 141 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| QJ153QMI-10A | 7 kW | 2,7 l | 62 g/km | 90 km/h | 128 kg | – | EURO 4 | 2 % |
| QJ153QMI-10B | 7 kW | – | – | 90 km/h | 128 kg | – | EURO 3 | 2 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak KEEWAY CITYBLADE dopadá na STK?
Z 87 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,0 % částečně způsobilých, KEEWAY CITYBLADE tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.