DAF 400 dodávka N1

Z 8 pravidelných technických prohlídek dodávek DAF 400 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 37,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka DAF: 20,0 % a 0,00 %.

Částečně způsobilé
37,5 %
stejně stará vozidla 9,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,05 %
Průměrné stáří
30 let
od první registrace
Průměrný nájezd
383 616 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 53 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 62 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Nedosáhne se odstupňování brzdného účinku (blokování) (25 na 100 prohlídek).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 262 500 km, průměrně ve stáří 19 let.

Nejčastější vážné závady

  1. Nedosáhne se odstupňování brzdného účinku (blokování) 25,0 na 100 prohlídek
    Účinek brzd není spojitě odstupňovaný. (1.2.1.3.1, 1. brzdové zařízení)
  2. V uchycení tlumiče pérování jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo jsou prasklé nebo chybí nebo uchycení tlumiče pérování neodpovídá požadavkům 25,0 na 100 prohlídek
    V upevnění tlumiče pérování jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo upevnění tlumiče pérování neodpovídá požadavkům. (5.3.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 25,0 na 100 prohlídek
    Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). (0.3.1.1, 0. identifikace vozidla)
  4. Opacita u vozidel kategorie T nebo C 12,5 na 100 prohlídek
    Nestandardní chování motoru vozidla znemožňující další měření. (8.2.2.2.2.10, 8. obtěžování okolí)

Závady u pravidelných prohlídek dodávek DAF 400 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 8 37,5 % +28,4 0,00 % −1,05 30,0 let 383 616 km
2025 4 0,0 % −9,9 0,00 % −1,53 30,0 let 254 578 km
2024 9 11,1 % +1,8 0,00 % −1,88 30,0 let 337 487 km
2023 10 10,0 % +2,6 0,00 % −1,53 28,6 let 230 198 km
2022 16 12,5 % +3,8 0,00 % −1,84 29,3 let 265 976 km
2021 15 0,0 % −8,2 6,67 % +5,09 27,8 let 237 321 km
2020 16 0,0 % −9,4 0,00 % −1,64 26,4 let 299 692 km
2019 17 11,8 % +0,1 5,88 % +4,80 25,7 let 220 592 km
2018 24 12,5 % +1,8 0,00 % −2,59 25,8 let 282 134 km
2017 22 13,6 % −1,0 0,00 % −2,59 22,8 let 222 674 km
2016 23 17,4 % +2,0 0,00 % −2,93 22,3 let 259 202 km
2015 40 2,5 % −8,6 5,00 % +1,51 22,1 let 236 971 km
2014 38 5,3 % −4,5 13,16 % +9,13 20,8 let 244 843 km
2013 43 7,0 % −4,1 4,65 % +0,50 18,8 let 239 419 km
2012 51 5,9 % −4,0 3,92 % −1,09 18,5 let 278 371 km
2011 40 7,5 % −2,1 5,00 % −1,40 16,1 let 241 855 km
2010 69 7,2 % −1,7 4,35 % −2,45 15,7 let 263 760 km
2009 55 5,5 % −4,1 1,82 % −4,92 14,3 let 238 494 km
2008 16 25,0 % +13,7 12,50 % +4,74 13,5 let 243 233 km

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
67
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
262 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
247 576 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
19 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, dodávky a malá užitková vozidla (N1).

Vozový park v ČR

V provozu
53
z 289 registrovaných celkem
Zaniklo
198
68,5 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
4 / 34
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
63 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje DAF 400

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 6 087 mm 5 450–7 800
Šířka 2 000 mm 1 088–2 100
Výška 2 180 mm 1 940–2 650
Rozvor 3 600 mm 2 900–3 600
Míst k sezení 3 3–7
Provozní hmotnost 1 900 kg 1 780–2 030
Největší přípustná hmotnost 3 500 kg 2 800–3 500
Brzděný přívěs 2 000 kg 2 000–2 800
Nejvyšší rychlost 125 km/h 110–137
Spotřeba kombinovaná 8,2 l/100 km 8,2–11,6
Hluk za jízdy 77,0 dB(A) 77,0–79,0

Karoserie

  • VALNÍK 25 %
  • VALNÍKOVÝ 25 %
  • MONTÁŽNÍ 8,3 %
  • SKŘÍŇOVÁ 8,3 %
  • SKŘÍŇOVÝ 8,3 %
  • BA VALNÍKOVÝ 8,3 %
  • BB SKŘÍŇOVÝ 8,3 %
  • PRO PŘEPRAVU VOZIDEL 8,3 %

Pohon

  • jedna náprava 89 %
  • 4×4 11 %

Emisní norma

  • EURO 1 50 %
  • EURO 2 50 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 85 %
  • ano 15 %

Barva

  • BÍLÁ 77 %
  • ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 7,5 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 7,5 %
  • ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 3,8 %
  • ZELENÁ 1,9 %
  • MODRÁ-METAL 1,9 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak DAF 400 dopadá na STK?

Z 8 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 37,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,1 % částečně způsobilých, DAF 400 tedy dopadá hůř než průměr.

Kolik DAF 400 najede, než skončí?

Z 67 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 262 500 km, průměrně 247 576 km ve stáří 19 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.