Karambol.cz
DAF
Z 15 pravidelných technických prohlídek dodávek DAF v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 20,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem.
Částečně způsobilé
20,0 %
stejně stará vozidla 9,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,05 %
Průměrné stáří
30 let
od první registrace
Průměrný nájezd
326 787 km
stav tachometru při prohlídce
Modely
Modely DAF s aspoň 100 pravidelnými prohlídkami v roce 2026 (do 11. 10.), od nejčastějšího. Podrobnou stránku mají modely s aspoň 100 prohlídkami. „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech dodávek stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Model | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 400 | 8 | 37,5 % | +28,4 | 0,00 % | −1,05 | 30,0 let | 383 616 km |
Nejčastější vážné závady
-
Nedosáhne se odstupňování brzdného účinku (blokování)
13,3 na 100 prohlídek
Účinek brzd není spojitě odstupňovaný. (1.2.1.3.1, 1. brzdové zařízení)
-
V uchycení tlumiče pérování jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo jsou prasklé nebo chybí nebo uchycení tlumiče pérování neodpovídá požadavkům
13,3 na 100 prohlídek
V upevnění tlumiče pérování jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo upevnění tlumiče pérování neodpovídá požadavkům. (5.3.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu
13,3 na 100 prohlídek
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). (0.3.1.1, 0. identifikace vozidla)
-
Opacita u vozidel kategorie T nebo C
6,7 na 100 prohlídek
Nestandardní chování motoru vozidla znemožňující další měření. (8.2.2.2.2.10, 8. obtěžování okolí)
Závady u pravidelných prohlídek dodávek DAF v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 15 | 20,0 % | +10,9 | 0,00 % | −1,05 | 30,0 let | 326 787 km |
| 2025 | 10 | 0,0 % | −9,9 | 0,00 % | −1,53 | 30,0 let | 264 713 km |
| 2024 | 16 | 18,8 % | +9,5 | 0,00 % | −1,80 | 28,4 let | 296 170 km |
| 2023 | 14 | 14,3 % | +7,8 | 0,00 % | −1,33 | 24,8 let | 234 099 km |
| 2022 | 24 | 8,3 % | −0,5 | 0,00 % | −1,75 | 28,6 let | 277 497 km |
| 2021 | 25 | 4,0 % | −3,7 | 4,00 % | +2,62 | 24,6 let | 237 195 km |
| 2020 | 22 | 0,0 % | −9,3 | 0,00 % | −1,60 | 26,8 let | 299 051 km |
| 2019 | 25 | 8,0 % | −3,6 | 4,00 % | +2,98 | 25,5 let | 235 998 km |
| 2018 | 36 | 11,1 % | +0,3 | 0,00 % | −2,46 | 24,6 let | 272 020 km |
| 2017 | 41 | 9,8 % | −3,7 | 0,00 % | −2,23 | 19,7 let | 233 879 km |
| 2016 | 41 | 19,5 % | +4,9 | 0,00 % | −2,46 | 20,0 let | 309 247 km |
| 2015 | 54 | 3,7 % | −7,0 | 3,70 % | +0,50 | 21,1 let | 251 711 km |
| 2014 | 53 | 11,3 % | +1,6 | 11,32 % | +7,52 | 20,5 let | 238 549 km |
| 2013 | 57 | 7,0 % | −4,2 | 3,51 % | −0,58 | 18,5 let | 257 779 km |
| 2012 | 69 | 5,8 % | −4,1 | 2,90 % | −2,01 | 18,0 let | 283 174 km |
| 2011 | 63 | 6,3 % | −3,3 | 6,35 % | −0,02 | 16,0 let | 249 361 km |
| 2010 | 93 | 11,8 % | +2,8 | 7,53 % | +0,91 | 15,5 let | 268 685 km |
| 2009 | 97 | 9,3 % | −0,3 | 7,22 % | +0,75 | 13,7 let | 279 905 km |
| 2008 | 21 | 19,0 % | +7,9 | 14,29 % | +6,45 | 13,4 let | 237 204 km |