MERCEDES-BENZ/WECON ACTROS nákladní N2, N3
Z 59 pravidelných technických prohlídek nákladních aut MERCEDES-BENZ/WECON ACTROS v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,5 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,19 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MERCEDES-BENZ/WECON: 8,2 % a 0,00 %.
Shrnutí
- 89 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 3 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (1,7 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky
1,7 na 100 prohlídek
Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Uvolněné nebo nadměrně opotřebené spoje u pákového mechanismu řízení
1,7 na 100 prohlídek
Uvolněné nebo opotřebené spoje (např. uchycení čepu, spojení na spojovací nebo řídící tyči), které mají vliv na spolehlivost pákového mechanismu řízení. (2.1.3.2.1, 2. řízení)
-
Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech
1,7 na 100 prohlídek
Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
-
Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla
1,7 na 100 prohlídek
Maximální zatížení jednotlivé pneumatiky je překročeno ve vztahu k maximálnímu technicky přípustnému zatížení nápravy, stanovené výrobcem (údaj na identifikačním štítku vozidla). (5.2.3.1.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky
1,7 na 100 prohlídek
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení
1,7 na 100 prohlídek
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
-
Prasklé nebo poškrábané zasklení nebo některé zasklení chybí
1,7 na 100 prohlídek
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané zasklení), o velikosti větší než 1/3 výšky průhledné části zasklení na výšku, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození zasklení o velikosti větší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. (3.2.1.3, 3. výhledy)
-
Stupátko nebo schůdky u vozidla nadměrně zkorodovány nebo poškozeny nebo chybí nebo stupátko nebo schůdky či přidržovací madla nejsou spolehlivá nebo neodpovídají požadavkům
1,7 na 100 prohlídek
Stupátka nebo schůdky u vozidla jsou nadměrně zkorodovány nebo přidržovací madla, stupátka nebo schůdky jsou uvolněné nebo poškozené tak, že nejsou spolehlivé nebo neodpovídají požadavkům nebo, jsou-li vyžadovány, chybí (např. u motocyklů). (6.2.8.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 %
1,7 na 100 prohlídek
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
-
Brzdový válec je netěsný
1,7 na 100 prohlídek
Slyšitelný únik vzduchu z brzdového válce. (1.1.16.2.1, 1. brzdové zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut MERCEDES-BENZ/WECON ACTROS v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 59 | 8,5 % | +2,5 | 0,00 % | −0,19 | 2,6 let | 373 111 km |
| 2025 | 68 | 10,3 % | +4,4 | 0,00 % | −0,21 | 2,0 let | 314 187 km |
| 2024 | 51 | 0,0 % | −4,7 | 0,00 % | −0,23 | 1,5 let | 254 437 km |
| 2023 | 3 | 0,0 % | −4,5 | 0,00 % | −0,29 | 2,3 let | 316 429 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje MERCEDES-BENZ/WECON ACTROS
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 10 170 mm | 9 770–11 950 |
| Šířka | 2 550 mm | 2 500–2 550 |
| Výška | 4 000 mm | 3 685–4 000 |
| Rozvor | 4 900 mm | 4 600–6 700 |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 11 672 kg | 9 707–12 295 |
| Největší přípustná hmotnost | 26 000 kg | 18 000–26 000 |
| Brzděný přívěs | 18 000 kg | 18 000–30 100 |
| Nejvyšší rychlost | 90 km/h | – |
| CO₂ kombinovaně | 999 g/km | – |
| Hluk za jízdy | 77,0 dB(A) | 76,0–78,0 |
Karoserie
- BA VALNÍKOVÝ 99 %
- BA06 BOČNÍ SHRNOVACÍ PLACHTA 1,1 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Emisní norma
- EURO 6 100 %
Pneumatiky
- 315/60 R22 44 %
- 355/50 R22 37 %
- 315/70 R22 17 %
- 385/55 R22 1,1 %
- 385/65 R22 1,1 %
Tažné zařízení v TP
- ano 79 %
- ne 21 %
Barva
- BÍLÁ 69 %
- ČERVENÁ 17 %
- MODRÁ 11 %
- ŠEDÁ 2,2 %
- ŽLUTÁ 1,1 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- DAF XF 480 FAR12,7 % (8,0 %)
- MAN 26.4140,0 % (10,7 %)
- DAF XF 460 FAR20,4 % (10,2 %)
- MERCEDES-BENZ ANTOS7,7 % (9,6 %)
- VOLVO FE6,9 % (8,5 %)
Časté otázky
Jak MERCEDES-BENZ/WECON ACTROS dopadá na STK?
Z 59 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 6,0 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ/WECON ACTROS tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Karambol.cz