Karambol.cz
VAZ 21214 dodávka N1
Z 4 pravidelných technických prohlídek dodávek VAZ 21214 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka VAZ: 21,1 % a 0,00 %.
Shrnutí
- 34 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 15 % dovezených ojetých.
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 10 % vozů (všechny dodávky 9,7 %).
- Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 112 500 km, průměrně ve stáří 13,3 let.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 4 | 0,0 % | −11,6 | 0,00 % | −1,54 | 24,0 let | 87 323 km |
| 2025 | 7 | 0,0 % | −13,2 | 0,00 % | −1,71 | 24,9 let | 112 850 km |
| 2024 | 8 | 12,5 % | +0,5 | 0,00 % | −1,78 | 22,9 let | 79 278 km |
| 2023 | 23 | 8,7 % | +0,4 | 4,35 % | +2,75 | 24,3 let | 115 597 km |
| 2022 | 16 | 12,5 % | +2,9 | 0,00 % | −1,58 | 22,5 let | 118 245 km |
| 2021 | 31 | 19,4 % | +10,2 | 0,00 % | −1,79 | 21,9 let | 107 475 km |
| 2020 | 20 | 10,0 % | −0,9 | 0,00 % | −1,76 | 20,0 let | 101 202 km |
| 2019 | 37 | 18,9 % | +6,4 | 2,70 % | +1,31 | 19,7 let | 94 466 km |
| 2018 | 22 | 13,6 % | +0,9 | 0,00 % | −2,09 | 18,3 let | 109 484 km |
| 2017 | 49 | 10,2 % | −4,8 | 0,00 % | −2,24 | 18,0 let | 106 822 km |
| 2016 | 67 | 11,9 % | −4,1 | 4,48 % | +1,87 | 16,3 let | 105 559 km |
| 2015 | 107 | 12,1 % | +0,9 | 1,87 % | −1,07 | 15,3 let | 108 305 km |
| 2014 | 118 | 8,5 % | −1,6 | 1,69 % | −1,48 | 14,1 let | 106 427 km |
| 2013 | 120 | 10,8 % | +0,6 | 2,50 % | −0,62 | 13,2 let | 105 761 km |
| 2012 | 126 | 10,3 % | +0,1 | 3,17 % | −0,95 | 12,3 let | 101 372 km |
| 2011 | 146 | 9,6 % | +0,4 | 6,16 % | +1,04 | 11,3 let | 110 942 km |
| 2010 | 141 | 7,1 % | −1,4 | 9,22 % | +3,84 | 10,3 let | 105 488 km |
| 2009 | 167 | 15,0 % | +6,0 | 8,38 % | +3,14 | 9,7 let | 101 494 km |
| 2008 | 40 | 12,5 % | +3,1 | 2,50 % | −3,20 | 9,0 let | 97 441 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle ročníku
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Nájezd zaniklých vozů
Poslední známý nájezd (tis. km)
Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, dodávky a malá užitková vozidla (N1).
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje VAZ 21214
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 3 720 mm | 3 720–4 097 |
| Šířka | 1 680 mm | – |
| Výška | 1 640 mm | – |
| Rozvor | 2 200 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 1 210 kg | 1 210–1 330 |
| Největší přípustná hmotnost | 1 610 kg | 1 610–1 670 |
| Brzděný přívěs | 1 490 kg | 1 000–1 490 |
| Nejvyšší rychlost | 138 km/h | 130–138 |
| Spotřeba kombinovaná | 11,4 l/100 km | 10,2–12,0 |
| Hluk za jízdy | 73,3 dB(A) | 42,8–74,0 |
Karoserie
- SKŘÍŇOVÝ 44 %
- SKŘÍŇOVÝ DODÁVKOVÝ 39 %
- BB SKŘÍŇOVÝ 11 %
- FURGON 5,6 %
Pohon
- 4×4 100 %
Emisní norma
- EURO 3 75 %
- EURO 1 25 %
Pneumatiky
- 175/80 R16 100 %
Tažné zařízení v TP
- ne 59 %
- ano 41 %
Barva
- MODROZEL-TMAVÁ 32 %
- BÍLÁ 26 %
- ZELENÁ-TMAVÁ 18 %
- ČERVENÁ-TMAVÁ 12 %
- ČERVENÁ 2,9 %
- FIALOVÁ-TMAVÁ 2,9 %
- HNĚDÁ-ZÁKLADNÍ 2,9 %
- ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 2,9 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- FIAT FIORINO9,2 % (8,3 %)
- PEUGEOT BIPPER11,7 % (10,4 %)
- CITROËN NEMO8,0 % (10,2 %)
- FIAT FIORINO 1.4 7516,7 % (9,2 %)
- FORD FIESTA VAN12,0 % (10,9 %)
Časté otázky
Jak VAZ 21214 dopadá na STK?
Z 4 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 11,6 % částečně způsobilých, VAZ 21214 tedy dopadá lépe než průměr.
Kolik VAZ 21214 najede, než skončí?
Z 134 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 112 500 km, průměrně 123 145 km ve stáří 13,3 let.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.