Karambol.cz
DANGEL PARTNER dodávka N1
Z 57 pravidelných technických prohlídek dodávek DANGEL PARTNER v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,6 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,43 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka DANGEL: 6,0 % a 0,00 %.
Shrnutí
- 274 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 0 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty (1,8 na 100 prohlídek).
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2026 | STK 2025 | STK 2024 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2,6 % | ||
| 2020 | 4,5 % | 3,8 % | |
| 2019 | 12,9 % |
Nejčastější vážné závady
-
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty
1,8 na 100 prohlídek
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
-
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty
1,8 na 100 prohlídek
Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. (8.2.2.2.1.8, 8. obtěžování okolí)
-
Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí
1,8 na 100 prohlídek
U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění. (4.1.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
1,8 na 100 prohlídek
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení
1,8 na 100 prohlídek
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
-
Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky
1,8 na 100 prohlídek
Umístění nápadného značení na vozidle, nesplňuje požadavky montáže vzhledem k šířce, výšce nebo délce vozidla, kategorie vozidla (kategorie M1 a O1 nesmí být vybaveno nápadným značením) nebo vzhledem k viditelnosti vnějšího obrysu vozidla. (4.8.2.1.9, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené
1,8 na 100 prohlídek
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m-1. (8.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
Závady u pravidelných prohlídek dodávek DANGEL PARTNER v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 57 | 5,3 % | −1,6 | 0,00 % | −0,43 | 5,2 let | 83 498 km |
| 2025 | 74 | 6,8 % | −0,7 | 0,00 % | −0,35 | 4,5 let | 79 915 km |
| 2024 | 58 | 3,4 % | −4,1 | 0,00 % | −0,35 | 3,6 let | 65 846 km |
| 2023 | 31 | 3,2 % | −3,5 | 3,23 % | +2,88 | 4,0 let | 70 030 km |
| 2022 | 5 | 0,0 % | −7,4 | 0,00 % | −0,56 | 7,2 let | 131 458 km |
| 2021 | 12 | 0,0 % | −6,0 | 0,00 % | −0,45 | 4,8 let | 99 837 km |
| 2020 | 5 | 0,0 % | −6,6 | 0,00 % | −0,33 | 4,6 let | 101 762 km |
| 2019 | 7 | 0,0 % | −6,9 | 0,00 % | −0,25 | 3,3 let | 75 009 km |
| 2018 | 3 | 0,0 % | −7,0 | 0,00 % | −0,47 | 4,3 let | 82 086 km |
| 2017 | 1 | 0,0 % | −7,8 | 0,00 % | −0,65 | 3,0 let | 67 788 km |
| 2016 | 1 | 0,0 % | −6,8 | 0,00 % | −0,59 | 3,0 let | 19 652 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje DANGEL PARTNER
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 4 403 mm | 4 380–4 403 |
| Šířka | 1 848 mm | 1 810–1 848 |
| Výška | 1 940 mm | 1 918–1 940 |
| Rozvor | 2 785 mm | 2 728–2 785 |
| Míst k sezení | 3 | 2–3 |
| Provozní hmotnost | 1 674 kg | 1 563–1 740 |
| Největší přípustná hmotnost | 2 150 kg | 2 045–2 150 |
| Brzděný přívěs | 1 500 kg | 910–1 500 |
| Nejvyšší rychlost | 177 km/h | 157–177 |
| Spotřeba kombinovaná | 6,6 l/100 km | 5,3–6,7 |
| CO₂ kombinovaně | 173 g/km | 140–178 |
| Hluk za jízdy | 70,0 dB(A) | 69,0–72,3 |
Karoserie
- SG POJÍZDNÁ DÍLNA 85 %
- BB SKŘÍŇOVÝ 8,0 %
- SKŘÍŇOVÝ 4,4 %
Pohon
- 4×4 100 %
Emisní norma
- EURO 6 86 %
- EURO 5 14 %
Pneumatiky
- 215/65 R16 87 %
- 195/65 R15 13 %
Tažné zařízení v TP
- ne 89 %
- ano 11 %
Barva
- BÍLÁ 97 %
- MODRÁ 1,1 %
- ČERVENÁ 0,7 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech dodávek stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| YH01 | – | 96 kW (131 k) | 1 499 cm³ | nafta | 238 | 54 | 3,7 % | −3,1 | 0,00 % | −0,41 | 79 289 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| YH01 | 96 kW | 6,6 l | 173 g/km | 177 km/h | 1 674 kg | 1 500 kg | EURO 6 | 100 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- HYUNDAI SANTA FE12,0 % (10,8 %)
- OPEL COMBO5,4 % (7,7 %)
- TOYOTA RAV49,9 % (10,8 %)
- HONDA CR-V7,5 % (10,6 %)
- FORD TRANSIT 10010,4 % (10,6 %)
- VOLKSWAGEN CADDY LIFE12,9 % (10,8 %)
Časté otázky
Jak DANGEL PARTNER dopadá na STK?
Z 57 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 6,9 % částečně způsobilých, DANGEL PARTNER tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.