VOLKSWAGEN Polo III 1994–2001

2. generace modelu VOLKSWAGEN POLO, vyráběná 1994–2001. V provozu v ČR: 6 474 vozů. Z 1 501 pravidelných technických prohlídek aut VOLKSWAGEN Polo III v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 1,87 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,61 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel.

Částečně způsobilé
9,9 %
stejně stará vozidla 9,7 %
Nezpůsobilé
1,87 %
stejně stará vozidla 1,26 %
V provozu
6 474
podle registru vozidel
Průměrný nájezd
175 541 km
průměrné stáří 25,9 let

Vozový park v ČR

V provozu
6 474
z 26 270 registrovaných celkem
Zaniklo
17 575
66,9 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
588 / 1 633
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
57,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1993; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno
218
s prohlídkou před registrací v ČR
Nejčastěji z
Spolková republika Německo
57 % dovezených
Průměrný nájezd při dovozu
158 987 km
stav tachometru před registrací v ČR
Průměrné stáří při dovozu
19,8 let
od první registrace v cizině
Země původuVozůPodílNájezdStáří
Spolková republika Německo 125 57 % 160 913 km 20,1 let
Rakouská republika 75 34 % 151 827 km 19,3 let
Italská republika 14 6,4 % 161 731 km 18,9 let
Polská republika 2 0,9 % – –
Švýcarská konfederace 2 0,9 % – –

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
18 439
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
187 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
185 801 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
18,9 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
4,78 %
1 220 z 25 512 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
6,07 %
o 1,29 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Technické údaje VOLKSWAGEN Polo III

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 3 742 mm 3 715–4 137
Šířka 1 635 mm 1 625–1 655
Výška 1 418 mm 1 418–1 426
Rozvor 2 397 mm 2 397–2 444
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 933 kg 880–1 008
Největší přípustná hmotnost 1 375 kg 1 375–1 550
Brzděný přívěs 800 kg 650–800
Nejvyšší rychlost 151 km/h 151–172
Spotřeba kombinovaná 6,0 l/100 km 4,5–7,1
CO₂ kombinovaně 154 g/km 119–166
Hluk za jízdy 72,0 dB(A) 72,0–74,0

Karoserie

  • AB HATCHBACK 46 %
  • HATCHBACK 32 %
  • HATCHBACK 5DV. 6,5 %
  • KOMBI 4,3 %
  • AC KOMBI 3,0 %
  • HATCHBACK 3DV. 2,9 %
  • HATCHBACK 5DV.SAMONOSNÁ 1,5 %
  • AA SEDAN 1,2 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,7 %

Emisní norma

  • EURO 2 49 %
  • EURO 4 33 %
  • EURO 3 17 %
  • EURO 1 1,6 %

Pneumatiky

  • 155/70 R13 49 %
  • 175/65 R13 33 %
  • 185/55 R14 8,4 %
  • 175/65 R14 5,1 %
  • 185/60 R14 3,1 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 84 %
  • ano 16 %

Barva

  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 11 %
  • MODRÁ-METAL 9,4 %
  • ZELENÁ-METAL 9,1 %
  • MODRÁ 8,9 %
  • ŠEDÁ 8,6 %
  • ČERVENÁ 7,5 %
  • ČERNÁ 6,0 %
  • BÍLÁ 5,9 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorVýkonObjemPalivoVyráběno V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
AUC 37 kW (50 k) 999 cm³ benzín 1999–2004 1 088 299 9,0 % −0,8 1,67 % +0,48 158 979 km
AER 37 kW (50 k) 999 cm³ benzín 1996–2001 660 142 4,9 % −4,9 3,52 % +2,17 137 745 km
AEX 44 kW (60 k) 1 390 cm³ benzín 1994–2008 611 101 6,9 % −1,8 2,97 % +1,71 153 113 km
AUD 44 kW (60 k) 1 390 cm³ benzín 1999–2008 528 145 9,7 % −0,2 0,69 % −0,54 186 798 km
AEF 47 kW (64 k) 1 896 cm³ nafta 1995–2020 457 45 6,7 % −2,3 0,00 % −1,28 174 194 km
ALD 37 kW (50 k) 999 cm³ benzín 2000–2008 374 147 13,6 % +3,6 2,04 % +0,76 147 612 km
AMF 55 kW (75 k) 1 422 cm³ nafta 1999–2002 348 99 6,1 % −3,8 2,02 % +0,78 254 388 km
AEE 55 kW (75 k) 1 598 cm³ benzín 1995–2007 260 41 4,9 % −4,1 2,44 % +1,14 151 210 km
AUA 55 kW (75 k) 1 390 cm³ benzín 1999–2011 217 62 9,7 % −0,2 0,00 % −1,23 181 201 km
AKK 44 kW (60 k) 1 390 cm³ benzín 1998–2001 142 37 10,8 % +0,8 0,00 % −1,29 192 648 km
AGD 47 kW (64 k) 1 896 cm³ nafta 1994–2006 125 23 – – – – 249 558 km
ASX 47 kW (64 k) 1 896 cm³ nafta 2000–2001 104 28 – – – – 256 048 km
ADX 40 kW (54 k) 1 296 cm³ benzín 1994–1998 93 8 – – – – 187 920 km
AKP 40 kW (54 k) 1 390 cm³ benzín 1999–2002 89 26 – – – – 210 978 km
AHW 55 kW (75 k) 1 390 cm³ benzín 1999–2001 89 28 – – – – 186 935 km
AKV 44 kW (60 k) 1 390 cm³ benzín 1997–2000 80 22 – – – – 177 941 km
AEY 47 kW (64 k) 1 896 cm³ nafta 1997–1999 76 14 – – – – 178 700 km
APQ 44 kW (60 k) 1 390 cm³ benzín 1998–2000 75 25 – – – – 191 202 km
AEV KAT – 1 043 cm³ benzín 1994–1997 69 8 – – – – 146 475 km
AEV 33 kW (45 k) 1 043 cm³ benzín 1994–1998 56 7 – – – – 159 154 km
ALL 37 kW (50 k) 999 cm³ benzín 1997–2000 54 10 – – – – 171 024 km
AEV KAT 33 kW (45 k) 1 043 cm³ benzín 1995–1997 50 9 – – – – 145 509 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
AUC 37 kW 6,0 l 138 g/km 151 km/h 933 kg 650 kg EURO 4 0 %
AER 37 kW 6,0 l 142 g/km 151 km/h 880 kg 650 kg EURO 2 0 %
AEX 44 kW 6,6 l 154 g/km 160 km/h 910 kg 800 kg EURO 2 0 %
AUD 44 kW 6,4 l 149 g/km 160 km/h 996 kg 800 kg EURO 4 1 %
AEF 47 kW 5,7 l 154 g/km 160 km/h 985 kg 800 kg EURO 2 1 %
ALD 37 kW 5,8 l 137 g/km 151 km/h 920 kg 650 kg EURO 2 0 %
AMF 55 kW 4,5 l 120 g/km 170 km/h 1 029 kg 800 kg EURO 3 1 %
AEE 55 kW 6,9 l 166 g/km 172 km/h 940 kg 800 kg EURO 2 1 %
AUA 55 kW 6,4 l 154 g/km 172 km/h 1 095 kg 800 kg EURO 4 0 %
AKK 44 kW 6,3 l 151 g/km 160 km/h 934 kg 800 kg EURO 2 0 %
AGD 47 kW 4,8 l 127 g/km 160 km/h 980 kg 800 kg EURO 2 0 %
ASX 47 kW 4,8 l 130 g/km 160 km/h 1 080 kg 800 kg EURO 3 0 %
ADX 40 kW 6,8 l – 156 km/h 880 kg 800 kg EURO 2 0 %
AKP 40 kW 6,1 l 146 g/km 156 km/h 1 082 kg 800 kg EURO 4 1 %
AHW 55 kW 6,4 l 151 g/km 172 km/h 1 095 kg 800 kg EURO 2 0 %
AKV 44 kW 6,8 l 154 g/km 160 km/h 972 kg 800 kg EURO 2 1 %
AEY 47 kW 5,3 l 138 g/km 155 km/h 1 090 kg 1 000 kg EURO 2 0 %
APQ 44 kW 6,5 l 146 g/km 160 km/h 1 031 kg 800 kg EURO 2 1 %
AEV KAT – 7,1 l – 145 km/h 880 kg 650 kg – 0 %
AEV 33 kW 7,1 l – 145 km/h 955 kg 650 kg EURO 2 4 %
ALL 37 kW 6,0 l 142 g/km 151 km/h 942 kg 650 kg EURO 2 4 %
AEV KAT 33 kW 7,1 l – 145 km/h 880 kg 650 kg EURO 1 7 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut VOLKSWAGEN Polo III podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010STK 2009STK 2008
2008 5,1 % 4,7 % 3,9 %
2007 5,9 % 8,7 % 2,7 % 3,4 %
2006 4,7 % 9,0 %
2005 14,0 % 4,9 % 7,8 %
2004 12,9 % 2,0 % 3,0 %
2003 8,0 % 10,5 % 12,7 % 6,1 % 8,7 %
2002 15,6 % 5,3 % 13,7 % 5,3 % 7,9 % 3,3 % 5,7 % 11,1 % 6,8 % 4,3 % 8,7 % 7,7 % 4,2 % 9,8 % 6,6 % 1,9 % 3,3 % 6,6 % 5,2 %
2001 8,4 % 9,9 % 10,9 % 6,5 % 8,0 % 7,2 % 6,0 % 7,8 % 7,5 % 6,2 % 6,6 % 5,2 % 6,8 % 6,2 % 6,0 % 5,0 % 6,1 % 4,8 % 8,8 %
2000 11,6 % 10,1 % 8,5 % 6,8 % 8,0 % 8,5 % 6,3 % 9,3 % 8,0 % 6,4 % 6,2 % 7,0 % 6,1 % 7,0 % 6,3 % 4,6 % 4,2 % 5,7 % 6,8 %
1999 9,5 % 6,8 % 7,9 % 7,9 % 9,4 % 6,8 % 7,1 % 7,9 % 8,1 % 7,4 % 6,3 % 6,4 % 6,1 % 6,4 % 5,6 % 4,3 % 6,7 % 3,9 % 5,1 %
1998 6,5 % 14,3 % 10,4 % 6,0 % 8,8 % 7,4 % 7,4 % 8,3 % 9,1 % 8,9 % 7,9 % 7,6 % 6,4 % 8,3 % 6,0 % 6,7 % 4,6 % 4,4 % 4,8 %
1997 10,6 % 15,9 % 8,9 % 8,1 % 11,9 % 6,3 % 7,9 % 9,2 % 10,0 % 7,7 % 9,4 % 7,9 % 7,2 % 6,8 % 7,7 % 5,9 % 7,1 % 4,4 % 4,6 %
1996 8,4 % 12,5 % 10,1 % 7,5 % 8,5 % 4,8 % 8,1 % 8,1 % 10,5 % 10,3 % 8,9 % 9,7 % 7,7 % 7,3 % 7,8 % 6,5 % 6,4 % 5,9 % 6,0 %
1995 12,5 % 10,4 % 9,4 % 7,5 % 5,3 % 4,1 % 8,2 % 7,3 % 9,0 % 10,1 % 9,7 % 8,9 % 5,9 % 7,8 % 6,8 % 6,2 % 6,0 % 6,2 % 3,7 %
1994 10,3 % 8,1 % 6,3 % 6,4 % 2,3 %

Nejčastější vážné závady

  1. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 2,1 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,5 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 1,3 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  4. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 1,2 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  5. Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 1,2 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,1 na 100 prohlídek
    Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
  7. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 1,1 na 100 prohlídek
    Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)
  8. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,1 na 100 prohlídek
    Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. (8.2.1.2.3, 8. obtěžování okolí)
  9. Výfukový systém netěsný 1,1 na 100 prohlídek
    Výfukový systém zjevně netěsný. (6.1.2.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  10. Brzdové potrubí je poškozené nebo zalomené nebo zkorodované nebo spojovací prvky brzdového potrubí jsou poškozené nebo nejsou spolehlivé 0,9 na 100 prohlídek
    Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebo jsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). (1.1.11.3.2, 1. brzdové zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,4 na 100 prohlídek
    Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. (4.3.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru 0,4 na 100 prohlídek
    Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)
  3. Z brzdového potrubí nebo spojů uniká médium 0,3 na 100 prohlídek
    Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. (1.1.11.2.3, 1. brzdové zařízení)
  4. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 0,3 na 100 prohlídek
    Nadměrný únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí nebo bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.2, 8. obtěžování okolí)
  5. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 0,1 na 100 prohlídek
    Poškození pneumatiky je natolik závažné, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. (5.2.3.5.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  6. Prasklá nebo deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice 0,1 na 100 prohlídek
    Prasklá, deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice. (5.1.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.), počet na 100 prohlídek.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy VOLKSWAGEN Polo III podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.).

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
WVWZZZ6N AER 16 %, AEX 15 %, AEF 12 %, AUC 11 % 1900–2020 22 228 1 399 9,4 % −0,2 1,79 % +0,53
WVWZZZ6K AEY 20 %, AEX 11 %, 1F 6 %, ALM 6 % 1900–2020 8 127 311 9,3 % −0,4 2,25 % +0,93

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 1 501 9,9 % +0,2 1,87 % +0,61 25,9 let 175 541 km
2025 2 259 10,5 % −0,4 1,33 % −0,12 25,1 let 176 075 km
2024 2 735 9,5 % −0,8 1,86 % +0,28 24,1 let 178 208 km
2023 3 575 6,9 % −1,1 1,23 % −0,15 23,2 let 174 847 km
2022 4 081 8,5 % 0,0 1,47 % 0,00 22,3 let 175 713 km
2021 4 675 7,0 % −0,8 1,54 % 0,00 21,4 let 172 603 km
2020 5 243 6,9 % −2,0 1,51 % +0,06 20,6 let 173 471 km
2019 6 535 8,5 % −1,5 1,04 % −0,23 19,6 let 170 657 km
2018 6 991 8,6 % −0,8 1,92 % +0,09 18,9 let 170 600 km
2017 8 057 7,6 % −1,7 1,65 % −0,38 17,9 let 166 491 km
2016 8 140 7,7 % −2,1 1,78 % −0,45 17,1 let 164 983 km
2015 9 531 7,3 % −1,7 2,22 % −0,50 16,1 let 161 607 km
2014 9 393 6,5 % −1,7 2,60 % −0,36 15,3 let 159 326 km
2013 9 963 6,9 % −1,3 2,58 % −0,52 14,2 let 151 320 km
2012 9 697 6,7 % −1,6 3,35 % −0,59 13,4 let 149 798 km
2011 10 188 5,6 % −1,6 4,04 % −0,95 12,3 let 140 343 km
2010 9 883 5,7 % −1,3 4,01 % −0,95 11,4 let 138 326 km
2009 10 257 4,8 % −1,8 3,81 % −0,80 10,3 let 127 405 km
2008 1 705 5,5 % −1,7 4,69 % −0,55 9,8 let 129 308 km

Generace VOLKSWAGEN POLO

  • Polo II 1981–1994 · 13,5 % · 0,00 %
  • Polo III 1994–2001 · 9,9 % · 1,87 %
  • Polo IV 2001–2009 · 10,5 % · 0,96 %
  • Polo V 2009–2017 · 7,2 % · 0,43 %
  • Polo VI 2017–dosud · 2,8 % · 0,23 %

Generace je určena kódem modelu ve VIN: 6K (7.–8. znak), 6N (7.–8. znak). U vozů v registru rozhoduje rok výroby, u starších prohlídek aut, která už v registru nejsou, rok první registrace. Počítají se pravidelné technické prohlídky osobních automobilů (M1).