OPEL Corsa F 2019–dosud

5. generace modelu OPEL CORSA, vyráběná 2019–dosud. V provozu v ČR: 2 192 vozů. Z 519 pravidelných technických prohlídek aut OPEL Corsa F v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,3 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,19 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,11 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel.

Částečně způsobilé
1,7 %
stejně stará vozidla 3,1 %
Nezpůsobilé
0,19 %
stejně stará vozidla 0,08 %
V provozu
2 192
podle registru vozidel
Průměrný nájezd
49 462 km
průměrné stáří 4,7 let

Vozový park v ČR

V provozu
2 192
z 3 034 registrovaných celkem
Zaniklo
5
0,2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
834 / 3
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
12,4 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2018; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno
61
s prohlídkou před registrací v ČR
Nejčastěji z
Spolková republika Německo
66 % dovezených
Průměrný nájezd při dovozu
47 068 km
stav tachometru před registrací v ČR
Průměrné stáří při dovozu
3,3 let
od první registrace v cizině
Země původuVozůPodílNájezdStáří
Spolková republika Německo 40 66 % 50 651 km 3,3 let
Francouzská republika 4 6,6 % – –
Italská republika 3 4,9 % – –
Polská republika 3 4,9 % – –
Belgické království 2 3,3 % – –
Maďarsko 2 3,3 % – –
Slovenská republika 2 3,3 % – –
Dánské království 1 1,6 % – –

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0 %
0 z 804 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,07 %
jako průměr

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Technické údaje OPEL Corsa F

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 055 mm –
Šířka 1 745 mm –
Výška 1 435 mm 1 430–1 435
Rozvor 2 540 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 165 kg 1 055–1 530
Největší přípustná hmotnost 1 620 kg 1 550–1 920
Brzděný přívěs 1 200 kg 500–1 200
Nejvyšší rychlost 194 km/h 150–195
Spotřeba kombinovaná 5,1 l/100 km 4,1–5,5
CO₂ kombinovaně 93 g/km 93–123
Spotřeba elektřiny 165 Wh/km 156–166
Dojezd na elektřinu 336 km 336–359
Hluk za jízdy 66,0 dB(A) 65,0–68,0

Karoserie

  • AB HATCHBACK 100 %
  • A 0,0 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,4 %

Emisní norma

  • EURO 6 100 %
  • EURO 5 0,2 %
  • EURO 4 0,1 %

Pneumatiky

  • 195/55 R16 78 %
  • 205/45 R17 13 %
  • 185/65 R15 9,8 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 94 %
  • ano 5,8 %

Barva

  • ŠEDÁ 21 %
  • ČERVENÁ 20 %
  • ORANŽOVÁ 18 %
  • BÍLÁ 18 %
  • MODRÁ 17 %
  • ČERNÁ 6,0 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorVýkonObjemPalivoVyráběno V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
HN05 74 kW (101 k) 1 199 cm³ benzín 2019–2026 1 022 227 1,3 % −1,7 0,44 % +0,36 53 032 km
HM05 55 kW (75 k) 1 199 cm³ benzín 2019–2025 678 225 1,8 % −1,3 0,00 % −0,08 46 575 km
ZK01 100 kW (136 k) – elektřina, elektro 2000–2025 172 12 – – – – 44 465 km
ZK01 100 kW (136 k) – elektřina 2020–2023 124 22 – – – – 50 953 km
HN09 74 kW (101 k) 1 199 cm³ benzín 2025–2026 102 0 – – – – –
HN05 96 kW (131 k) 1 199 cm³ benzín 2020–2023 59 23 – – – – 45 061 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
HN05 74 kW 5,1 l 115 g/km 194 km/h 1 165 kg 1 200 kg EURO 6 0 %
HM05 55 kW 4,1 l 93 g/km 170 km/h 1 055 kg 500 kg EURO 6 0 %
ZK01 100 kW 165 Wh/km 165 g/km 150 km/h 1 530 kg – EURO 6 0 %
ZK01 100 kW 158,0 l 165 g/km 150 km/h 1 530 kg – EURO 6 1 %
HN09 74 kW 5,1 l 116 g/km 195 km/h 1 180 kg 1 200 kg EURO 6 0 %
HN05 96 kW 5,4 l 103 g/km 208 km/h 1 233 kg 1 200 kg EURO 6 2 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut OPEL Corsa F podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024
2022 1,4 %
2021 2,5 %
2020 2,0 % 0,0 % 2,8 %

Nejčastější vážné závady

  1. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 0,4 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Výstražná signalizace ukazuje nesprávnou funkci systému ABS 0,2 na 100 prohlídek
    Výstražná signalizace ukazuje nesprávnou funkci systému ABS. (1.6.2, 1. brzdové zařízení)
  3. Montáž spojovacího zařízení není uvedena v dokumentaci vozidla nebo neodpovídá požadavkům nebo spojovací zařízení není schváleného typu 0,2 na 100 prohlídek
    Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení. (6.1.6.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  4. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,2 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Poškozená, popraskaná nebo nadměrně zkorodovaná část systému nezávislého zavěšení kol 0,2 na 100 prohlídek
    Některá část systému zavěšení kol (např. ramena) je poškozená, popraskaná nebo nadměrně zkorodovaná. (5.3.3.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  6. Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 0,2 na 100 prohlídek
    Nesvítí některý povinný světlomet. (4.1.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,2 na 100 prohlídek
    Regulace volnoběhu - otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu. (8.2.2.2.1.5, 8. obtěžování okolí)
  8. Ve světlometu použit jiný zdroj světla, který není slučitelný s udělenou homologací světlometu 0,2 na 100 prohlídek
    Ve světlometu použit zjevně jiný zdroj světla, který je neslučitelný s udělenou homologací / schválení světlometu. (4.1.4.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 0,2 na 100 prohlídek
    Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  10. Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 0,2 na 100 prohlídek
    U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění. (4.1.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Z brzdových hadic nebo spojů uniká médium 0,2 na 100 prohlídek
    Z brzdové hadice nebo spojů únik brzdové kapaliny. (1.1.12.3.3, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.), počet na 100 prohlídek.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy OPEL Corsa F podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.).

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
VXKUPHMH HM05 2019–2025 447 225 1,8 % −1,3 0,00 % −0,08
VXKUPHNK HN05 99 %, HM05 0 % 2019–2022 332 185 1,6 % −1,5 0,54 % +0,45
VXKUPHNE HN05 2021–2022 102 46 0,0 % −2,7 0,00 % −0,06
VXKUHZKX ZK01 2020–2022 67 36 5,6 % +2,5 0,00 % −0,08
VXKUPHNS HN05 88 %, EB2 2 %, X12FHT 2 % 2019–2024 57 35 2,9 % −0,2 0,00 % −0,09

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 519 1,7 % −1,3 0,19 % +0,11 4,7 let 49 462 km
2025 367 2,5 % −0,6 0,00 % −0,07 3,5 let 39 537 km
2024 446 2,7 % −0,3 0,00 % −0,07 3,3 let 36 696 km

Generace OPEL CORSA

  • Corsa A 1982–1993
  • Corsa B 1993–2000 · 10,9 % · 0,92 %
  • Corsa C 2000–2006 · 10,2 % · 1,86 %
  • Corsa D 2006–2014 · 8,2 % · 1,05 %
  • Corsa F 2019–dosud · 1,7 % · 0,19 %

Generace je určena kódem modelu ve VIN: HZ (5.–6. znak), PH (5.–6. znak). U vozů v registru rozhoduje rok výroby, u starších prohlídek aut, která už v registru nejsou, rok první registrace. Počítají se pravidelné technické prohlídky osobních automobilů (M1).