OPEL Corsa D 2006–2014

4. generace modelu OPEL CORSA, vyráběná 2006–2014. V provozu v ČR: 10 762 vozů. Z 4 086 pravidelných technických prohlídek aut OPEL Corsa D v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 1,05 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,47 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel.

Částečně způsobilé
8,2 %
stejně stará vozidla 8,1 %
Nezpůsobilé
1,05 %
stejně stará vozidla 0,58 %
V provozu
10 762
podle registru vozidel
Průměrný nájezd
131 706 km
průměrné stáří 15,2 let

Vozový park v ČR

V provozu
10 762
z 13 149 registrovaných celkem
Zaniklo
1 171
8,9 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
1 020 / 196
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
27,7 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno
569
s prohlídkou před registrací v ČR
Nejčastěji z
Spolková republika Německo
73 % dovezených
Průměrný nájezd při dovozu
132 866 km
stav tachometru před registrací v ČR
Průměrné stáří při dovozu
12,5 let
od první registrace v cizině
Země původuVozůPodílNájezdStáří
Spolková republika Německo 413 73 % 132 443 km 12,8 let
Rakouská republika 60 11 % 126 638 km 12 let
Italská republika 54 9,5 % 134 370 km 10,9 let
Francouzská republika 12 2,1 % 134 876 km 11,1 let
Slovenská republika 9 1,6 % – –
Nizozemsko 7 1,2 % – –
Švýcarská konfederace 5 0,9 % – –
Belgické království 3 0,5 % – –

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
1 030
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
162 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
166 840 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
13,2 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,76 %
90 z 11 892 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
1,08 %
o 0,33 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Technické údaje OPEL Corsa D

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 3 999 mm –
Šířka 1 737 mm 1 713–1 737
Výška 1 488 mm –
Rozvor 2 511 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 163 kg 1 100–1 235
Největší přípustná hmotnost 1 605 kg 1 565–1 695
Brzděný přívěs 850 kg 500–1 000
Nejvyšší rychlost 168 km/h 150–180
Spotřeba kombinovaná 5,8 l/100 km 4,6–6,1
CO₂ kombinovaně 129 g/km 120–146
Hluk za jízdy 72,0 dB(A) 71,0–73,0

Karoserie

  • AB HATCHBACK 40 %
  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 37 %
  • HATCHBACK 14 %
  • 5 DVEŘOVÝ 6,2 %
  • 3 DVEŘOVÝ 2,2 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,4 %

Emisní norma

  • EURO 4 52 %
  • EURO 5 47 %
  • EURO 6 0,9 %

Pneumatiky

  • 185/70 R14 93 %
  • 195/55 R16 2,5 %
  • 215/45 R17 2,2 %
  • 185/65 R15 2,1 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 88 %
  • ano 12 %

Barva

  • BÍLÁ 16 %
  • ŠEDÁ 12 %
  • MODRÁ 9,5 %
  • ČERNÁ 7,9 %
  • ČERVENÁ 7,4 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 7,3 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 6,9 %
  • ČERNÁ-METAL 6,2 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorVýkonObjemPalivoVyráběno V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
Z12XEP 59 kW (80 k) 1 229 cm³ benzín 2006–2015 3 699 1 354 9,6 % +0,5 1,18 % +0,44 143 009 km
A12XER 63 kW (86 k) 1 229 cm³ benzín 2010–2015 3 271 1 337 7,0 % −0,1 1,12 % +0,71 109 532 km
Z10XEP 44 kW (60 k) 998 cm³ benzín 2006–2011 627 207 8,2 % −0,9 0,97 % +0,21 136 187 km
Z14XEP 66 kW (90 k) 1 364 cm³ benzín 2006–2011 622 231 6,9 % −2,2 0,43 % −0,32 154 544 km
A14XER 74 kW (101 k) 1 398 cm³ benzín 2010–2014 488 180 5,0 % −2,4 1,67 % +1,21 130 059 km
A10XEP 48 kW (65 k) 998 cm³ benzín 2010–2015 475 202 8,4 % +1,6 0,00 % −0,37 85 633 km
Z13DTJ 55 kW (75 k) 1 248 cm³ nafta 2006–2010 432 158 10,8 % +1,7 1,90 % +1,16 198 975 km
A14XER 64 kW (87 k) 1 398 cm³ benzín 2010–2014 253 99 6,1 % −1,5 1,01 % +0,52 143 621 km
A12XER 51 kW (69 k) 1 229 cm³ benzín 2010–2014 231 76 13,2 % +5,6 0,00 % −0,47 133 760 km
Z13DTH 66 kW (90 k) 1 248 cm³ nafta 2006–2010 141 44 4,5 % −4,6 0,00 % −0,75 178 608 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
Z12XEP 59 kW 5,8 l 139 g/km 168 km/h 1 159 kg 850 kg EURO 4 0 %
A12XER 63 kW 5,5 l 129 g/km 172 km/h 1 163 kg 850 kg EURO 5 0 %
Z10XEP 44 kW 5,6 l 134 g/km 150 km/h 1 100 kg 500 kg EURO 4 0 %
Z14XEP 66 kW 5,9 l 142 g/km 173 km/h 1 163 kg 1 000 kg EURO 4 1 %
A14XER 74 kW 5,5 l 134 g/km 180 km/h 1 163 kg 1 000 kg EURO 5 0 %
A10XEP 48 kW 5,1 l 120 g/km 155 km/h 1 100 kg 500 kg EURO 5 0 %
Z13DTJ 55 kW 4,6 l 124 g/km 163 km/h 1 235 kg 1 000 kg EURO 4 1 %
A14XER 64 kW 5,7 l 134 g/km 173 km/h 1 199 kg 1 000 kg EURO 5 1 %
A12XER 51 kW 5,3 l 124 g/km 160 km/h 1 163 kg 850 kg EURO 5 0 %
Z13DTH 66 kW 4,6 l 124 g/km 172 km/h 1 265 kg 1 200 kg EURO 4 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut OPEL Corsa D podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010
2015 9,5 % 8,9 % 3,4 % 0,0 % 3,1 % 2,4 %
2014 6,9 % 11,4 % 6,2 % 5,6 % 3,0 % 5,4 % 2,0 % 5,4 % 3,1 %
2013 7,0 % 6,5 % 6,6 % 3,6 % 4,1 % 2,1 % 2,0 % 2,6 % 1,9 % 2,1 %
2012 8,2 % 7,8 % 6,3 % 5,1 % 3,4 % 1,4 % 3,5 % 2,1 % 2,3 % 1,9 % 1,9 %
2011 7,2 % 8,4 % 8,5 % 4,1 % 4,2 % 4,6 % 4,2 % 3,5 % 3,6 % 2,4 % 7,0 % 1,8 %
2010 6,6 % 9,2 % 8,9 % 6,5 % 5,4 % 6,4 % 3,9 % 3,4 % 2,2 % 0,9 % 3,2 % 1,4 % 2,6 %
2009 8,4 % 9,0 % 10,3 % 5,2 % 7,0 % 3,4 % 6,5 % 3,5 % 5,5 % 2,8 % 6,3 % 0,8 % 2,7 % 3,2 %
2008 8,9 % 9,2 % 9,0 % 8,4 % 4,9 % 5,6 % 5,7 % 3,9 % 3,2 % 4,5 % 3,1 % 4,1 % 1,9 % 4,3 % 2,3 % 1,9 %
2007 10,2 % 11,2 % 9,7 % 6,5 % 6,4 % 5,1 % 4,9 % 6,7 % 5,9 % 3,6 % 5,2 % 3,0 % 3,2 % 3,7 % 2,6 % 1,0 % 1,0 %
2006 11,9 % 9,8 % 8,8 % 6,9 % 7,7 % 8,4 % 7,3 % 4,7 % 1,8 % 3,7 % 4,2 % 3,2 % 1,3 % 6,6 % 0,0 % 1,4 % 2,2 %

Nejčastější vážné závady

  1. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 1,1 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  2. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,0 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,0 na 100 prohlídek
    Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. (4.4.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 0,9 na 100 prohlídek
    U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění. (4.1.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 0,9 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 0,8 na 100 prohlídek
    Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. (8.2.1.2.3, 8. obtěžování okolí)
  7. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,8 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  8. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,8 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. Některá část systému mechanického odpružení je poškozená nebo nadměrně opotřebovaná nebo nadměrně zkorodovaná 0,7 na 100 prohlídek
    Některá část systému mechanického odpružení je poškozená opotřebovaná nebo nadměrně zkorodovaná. (5.3.1.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  10. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 0,6 na 100 prohlídek
    Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 0,4 na 100 prohlídek
    Žádná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.2, 1. brzdové zařízení)
  2. Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru 0,4 na 100 prohlídek
    Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)
  3. Prasklá nebo deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice 0,3 na 100 prohlídek
    Prasklá, deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice. (5.1.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru 0,1 na 100 prohlídek
    Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.3.1.2.2, 1. brzdové zařízení)
  5. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 0,0 na 100 prohlídek
    Žádná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.3.1.1.2, 1. brzdové zařízení)
  6. Únik brzdové kapaliny nebo netěsnost 0,0 na 100 prohlídek
    Netěsnost u vysokotlaké části kapalinových brzd (např. brzdové válečky, zátěžové regulátory). (1.1.7.4.2, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.), počet na 100 prohlídek.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy OPEL Corsa D podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.).

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
W0L0SDL6 A12XER 36 %, Z12XEP 35 %, A14XER 7 %, Z14XEP 5 % 1900–2021 9 058 3 050 8,0 % −0,1 1,02 % +0,45
W0L0SDL0 Z12XEP 34 %, A12XER 20 %, Z10XEP 12 %, A10XEP 8 % 2006–2022 3 711 1 191 8,6 % +0,3 1,01 % +0,40

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 4 086 8,2 % +0,1 1,05 % +0,47 15,2 let 131 706 km
2025 4 876 9,3 % +0,5 1,31 % +0,65 14,7 let 128 866 km
2024 5 227 8,2 % +0,3 1,03 % +0,40 13,3 let 122 802 km
2023 5 105 5,6 % −1,0 0,86 % +0,31 12,8 let 118 569 km
2022 5 229 4,8 % −1,5 0,88 % +0,41 11,3 let 110 454 km
2021 4 920 4,4 % −1,3 0,75 % +0,24 10,8 let 106 230 km
2020 4 895 4,2 % −1,4 0,39 % 0,00 9,2 let 94 259 km
2019 4 835 4,4 % −1,5 0,27 % −0,03 8,8 let 92 900 km
2018 4 815 3,2 % −1,4 0,27 % −0,12 7,1 let 77 285 km
2017 4 417 3,0 % −1,5 0,48 % −0,01 7,1 let 78 970 km
2016 3 416 3,4 % −0,9 0,35 % −0,13 6,3 let 72 462 km
2015 3 511 2,3 % −1,4 0,37 % −0,28 6,0 let 70 127 km
2014 2 659 2,3 % −1,0 0,49 % −0,20 5,1 let 63 545 km
2013 2 599 3,7 % −0,2 0,69 % −0,05 4,8 let 61 345 km
2012 1 902 2,1 % −1,3 1,00 % −0,02 3,7 let 53 043 km
2011 1 833 1,1 % −2,0 1,36 % −0,09 3,4 let 48 479 km
2010 394 2,3 % −0,7 1,27 % −0,36 3,0 let 47 890 km

Generace OPEL CORSA

  • Corsa A 1982–1993
  • Corsa B 1993–2000 · 10,9 % · 0,92 %
  • Corsa C 2000–2006 · 10,2 % · 1,86 %
  • Corsa D 2006–2014 · 8,2 % · 1,05 %
  • Corsa F 2019–dosud · 1,7 % · 0,19 %

Generace je určena kódem modelu ve VIN: SD (5.–6. znak). U vozů v registru rozhoduje rok výroby, u starších prohlídek aut, která už v registru nejsou, rok první registrace. Počítají se pravidelné technické prohlídky osobních automobilů (M1).