OPEL Corsa C 2000–2006

3. generace modelu OPEL CORSA, vyráběná 2000–2006. V provozu v ČR: 3 938 vozů. Z 1 395 pravidelných technických prohlídek aut OPEL Corsa C v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 1,86 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,76 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel.

Částečně způsobilé

10,2 %

stejně stará vozidla 9,7 %

Nezpůsobilé

1,86 %

stejně stará vozidla 1,11 %

V provozu

3 938

podle registru vozidel

Průměrný nájezd

163 864 km

průměrné stáří 22,9 let

Vozový park v ČR

V provozu

3 938

z 8 799 registrovaných celkem

Zaniklo

4 355

49,5 % všech

Vyvezeno / vyřazeno

193 / 313

vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz

Dovezené ojeté

47,1 %

první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno

307

s prohlídkou před registrací v ČR

Nejčastěji z

Spolková republika Německo

68 % dovezených

Průměrný nájezd při dovozu

146 404 km

stav tachometru před registrací v ČR

Průměrné stáří při dovozu

17,6 let

od první registrace v cizině

Země původu	Vozů	Podíl	Nájezd	Stáří
Spolková republika Německo	209	68 %	148 053 km	18 let
Rakouská republika	75	24 %	138 225 km	16,9 let
Italská republika	16	5,2 %	153 393 km	14,6 let
Nizozemsko	2	0,7 %	–	–
Polská republika	2	0,7 %	–	–
Francouzská republika	1	0,3 %	–	–
Švédské království	1	0,3 %	–	–
Švýcarská konfederace	1	0,3 %	–	–

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy

5 205

se stavem tachometru z prohlídek STK

Střední poslední nájezd

162 500 km

polovina vozů zanikla s nižším

Průměrný poslední nájezd

176 472 km

při poslední prohlídce

Stáří při poslední prohlídce

17,4 let

průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí

2,34 %

232 z 9 917 vozů

Stejné ročníky: všechna osobní auta

4,17 %

o 1,83 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Technické údaje OPEL Corsa C

Údaj	Typicky	Rozpětí (90 % vozů)
Délka	3 817 mm	3 817–3 839
Šířka	1 646 mm	–
Výška	1 440 mm	–
Rozvor	2 491 mm	–
Míst k sezení	5	–
Provozní hmotnost	1 035 kg	905–1 110
Největší přípustná hmotnost	1 420 kg	1 405–1 545
Brzděný přívěs	1 000 kg	700–1 000
Nejvyšší rychlost	170 km/h	155–175
Spotřeba kombinovaná	5,6 l/100 km	4,7–6,4
CO₂ kombinovaně	139 g/km	125–154
Hluk za jízdy	71,0 dB(A)	71,0–73,0

Karoserie

AB HATCHBACK 56 %
HATCHBACK 22 %
HATCHBACK 3DV. 7,3 %
MONTÁŽNÍ 5,1 %
HATCHBACK 5DV.SAMONOSNÁ 2,4 %
HATCHBACK 3DV.SAMONOSNÁ 2,0 %
5 DVEŘOVÝ 1,6 %

Pohon

jedna náprava 100 %
4×4 0,5 %

Emisní norma

EURO 4 86 %
EURO 3 14 %
EURO 2 0,3 %

Pneumatiky

155/80 R13 85 %
175/65 R14 14 %
185/55 R15 0,4 %

Tažné zařízení v TP

ne 86 %
ano 14 %

Barva

ŠEDÁ 13 %
MODRÁ 10 %
STŘÍBRNÁ-METAL 8,4 %
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 7,3 %
ŠEDÁ-METAL 7,2 %
MODRÁ-METAL 7,0 %
MODRÁ-ZÁKLADNÍ 6,4 %
BÍLÁ 5,6 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

Motor	Výkon	Objem	Palivo	Vyráběno	V provozu	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Nájezd
Z10XE	43 kW (58 k)	973 cm³	benzín	2000–2005	1 480	471	10,8 %	+1,1	1,27 %	+0,13	153 637 km
Z12XE	55 kW (75 k)	1 199 cm³	benzín	2000–2012	1 350	444	8,8 %	−1,0	1,80 %	+0,66	163 702 km
Z12XEP	59 kW (80 k)	1 229 cm³	benzín	2003–2007	512	178	9,6 %	−0,1	2,25 %	+1,31	163 021 km
Y17DT	55 kW (75 k)	1 686 cm³	nafta	2000–2003	111	30	6,7 %	−3,1	0,00 %	−1,15	224 608 km
Z10XEP	44 kW (60 k)	998 cm³	benzín	2003–2006	104	33	9,1 %	−0,6	0,00 %	−1,00	165 639 km
Z14XE	66 kW (90 k)	1 389 cm³	benzín	2000–2003	96	32	6,3 %	−3,5	0,00 %	−1,16	173 488 km
Y17DTL	48 kW (65 k)	1 686 cm³	nafta	2001–2003	89	29	–	–	–	–	236 195 km

Technické údaje motorizací

Motor	Výkon	Spotřeba	CO₂	Max. rychlost	Hmotnost	Brzděný přívěs	Emise	Pohon 4×4
Z10XE	43 kW	5,6 l	135 g/km	155 km/h	980 kg	750 kg	EURO 4	0 %
Z12XE	55 kW	6,3 l	154 g/km	170 km/h	1 035 kg	1 000 kg	EURO 4	1 %
Z12XEP	59 kW	5,8 l	139 g/km	175 km/h	1 035 kg	950 kg	EURO 4	0 %
Y17DT	55 kW	4,7 l	126 g/km	170 km/h	1 140 kg	1 000 kg	EURO 3	1 %
Z10XEP	44 kW	5,3 l	127 g/km	156 km/h	980 kg	700 kg	EURO 4	0 %
Z14XE	66 kW	7,2 l	173 g/km	180 km/h	1 055 kg	1 000 kg	EURO 4	0 %
Y17DTL	48 kW	4,7 l	126 g/km	162 km/h	1 095 kg	1 000 kg	EURO 3	0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut OPEL Corsa C podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník	STK 2026	STK 2025	STK 2024	STK 2023	STK 2022	STK 2021	STK 2020	STK 2019	STK 2018	STK 2017	STK 2016	STK 2015	STK 2014	STK 2013	STK 2012	STK 2011	STK 2010	STK 2009	STK 2008
2008																	9,4 %
2006	7,0 %	13,3 %	11,1 %	6,1 %	7,3 %	4,9 %	10,1 %	14,9 %	8,5 %	6,9 %	7,6 %	7,4 %	5,7 %	11,5 %	2,9 %	0,0 %	2,6 %
2005	13,0 %	11,6 %	8,6 %	7,8 %	12,1 %	5,2 %	10,7 %	9,3 %	9,6 %	8,8 %	11,6 %	7,1 %	8,3 %	5,5 %	7,4 %	3,9 %	9,2 %	1,7 %
2004	15,5 %	12,3 %	12,7 %	7,8 %	8,1 %	7,5 %	5,7 %	8,5 %	10,1 %	8,8 %	7,7 %	6,0 %	6,6 %	11,1 %	6,8 %	8,2 %	4,1 %	1,7 %	1,7 %
2003	8,8 %	10,3 %	6,2 %	9,8 %	8,6 %	8,7 %	9,9 %	7,8 %	8,9 %	7,5 %	7,7 %	7,3 %	8,4 %	16,0 %	8,9 %	5,5 %	4,3 %	2,5 %	0,0 %
2002	10,5 %	12,0 %	8,2 %	6,3 %	6,4 %	7,0 %	8,0 %	9,6 %	6,5 %	7,9 %	7,6 %	7,1 %	5,6 %	11,5 %	9,0 %	6,5 %	3,7 %	5,1 %	5,0 %
2001	9,4 %	11,5 %	12,0 %	7,6 %	7,8 %	7,8 %	9,3 %	8,1 %	8,1 %	7,8 %	6,7 %	6,9 %	8,1 %	8,0 %	8,1 %	4,4 %	6,3 %	5,2 %	2,9 %
2000	8,3 %	13,3 %	13,2 %	11,4 %	13,3 %	2,0 %	9,0 %	8,3 %	9,0 %	9,2 %	9,8 %	7,0 %	5,2 %	8,1 %	4,5 %	4,1 %	3,6 %	4,5 %	4,5 %

Nejčastější vážné závady

Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 2,2 na 100 prohlídek
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 2,1 na 100 prohlídek
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 1,4 na 100 prohlídek
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
Brzdové potrubí je poškozené nebo zalomené nebo zkorodované nebo spojovací prvky brzdového potrubí jsou poškozené nebo nejsou spolehlivé 1,4 na 100 prohlídek
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebo jsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). (1.1.11.3.2, 1. brzdové zařízení)
Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení 1,1 na 100 prohlídek
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu 1,1 na 100 prohlídek
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí. (5.3.4.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 1,1 na 100 prohlídek
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,0 na 100 prohlídek
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,9 na 100 prohlídek
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 0,9 na 100 prohlídek
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru 0,8 na 100 prohlídek
Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)
Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 0,5 na 100 prohlídek
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.2, 1. brzdové zařízení)
Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 0,2 na 100 prohlídek
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční. (1.4.1.1.2, 1. brzdové zařízení)
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,1 na 100 prohlídek
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. (4.3.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Prasklá nebo deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice 0,1 na 100 prohlídek
Prasklá, deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice. (5.1.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Spínač brzdových světel nefunguje nebo není spolehlivý 0,1 na 100 prohlídek
Po aktivaci brzdy se na vozidle neuvedou v činnost brzdová světla. (4.3.2.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.), počet na 100 prohlídek.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy OPEL Corsa C podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.).

Začátek VIN	Motor	Ročníky	Vozů	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým
`W0L0XCF0`	Z10XE 25 %, Z12XE 15 %, Z10XEP 9 %, Y17DT 5 %	1900–2018	10 822	1 303	12,0 %	+2,4	1,46 %	+0,43
`W0L0XCF6`	Z12XE 27 %, Z10XE 21 %, Z10XEP 7 %, Z12XEP 6 %	1900–2020	9 120	1 274	8,9 %	−0,8	2,28 %	+1,20

Po letech

Rok prohlídky	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Průměrné stáří	Průměrný nájezd
2026	1 395	10,2 %	+0,5	1,86 %	+0,76	22,9 let	163 864 km
2025	1 936	11,6 %	+0,7	1,70 %	+0,43	22,2 let	161 811 km
2024	2 355	9,7 %	−0,4	2,34 %	+1,04	21,0 let	163 671 km
2023	3 230	7,8 %	−0,3	1,49 %	+0,39	20,0 let	159 174 km
2022	3 743	7,9 %	−0,4	1,60 %	+0,49	18,8 let	159 549 km
2021	3 743	7,3 %	−0,3	2,16 %	+0,97	18,1 let	155 188 km
2020	4 025	8,6 %	+0,2	1,52 %	+0,49	16,9 let	153 417 km
2019	4 255	8,7 %	−0,4	1,15 %	+0,27	16,2 let	148 237 km
2018	4 256	8,0 %	−0,3	2,11 %	+0,90	14,9 let	143 646 km
2017	4 347	8,0 %	−0,3	1,73 %	+0,34	14,3 let	138 488 km
2016	4 203	7,7 %	−0,5	2,40 %	+1,02	13,0 let	131 389 km
2015	4 270	7,0 %	−0,4	2,25 %	+0,44	12,2 let	126 219 km
2014	3 968	6,7 %	0,0	2,62 %	+0,78	11,0 let	118 919 km
2013	4 075	10,3 %	+3,3	2,63 %	+0,62	10,3 let	111 973 km
2012	3 804	7,8 %	+1,4	3,00 %	+0,44	8,9 let	104 960 km
2011	3 960	5,0 %	−0,6	4,24 %	+0,71	8,2 let	96 981 km
2010	3 669	4,4 %	−0,7	4,44 %	+1,32	6,9 let	88 908 km
2009	3 728	3,8 %	−1,2	2,90 %	−0,03	6,3 let	79 389 km
2008	667	3,4 %	−1,6	1,80 %	−1,19	5,2 let	79 736 km

Generace OPEL CORSA

Corsa A 1982–1993
Corsa B 1993–2000 · 10,9 % · 0,92 %
Corsa C 2000–2006 · 10,2 % · 1,86 %
Corsa D 2006–2014 · 8,2 % · 1,05 %
Corsa F 2019–dosud · 1,7 % · 0,19 %

Generace je určena kódem modelu ve VIN: XC (5.–6. znak). U vozů v registru rozhoduje rok výroby, u starších prohlídek aut, která už v registru nejsou, rok první registrace. Počítají se pravidelné technické prohlídky osobních automobilů (M1).