OPEL Corsa A 1982–1993

1. generace modelu OPEL CORSA, vyráběná 1982–1993. V provozu v ČR: 669 vozů.

Částečně způsobilé

–

stejně stará vozidla 7,2 %

Nezpůsobilé

–

stejně stará vozidla 1,04 %

V provozu

669

podle registru vozidel

Průměrný nájezd

62 621 km

průměrné stáří 29,6 let

Vozový park v ČR

V provozu

669

z 6 565 registrovaných celkem

Zaniklo

5 661

86,2 % všech

Vyvezeno / vyřazeno

55 / 180

vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz

Dovezené ojeté

55,6 %

první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy

2 051

se stavem tachometru z prohlídek STK

Střední poslední nájezd

137 500 km

polovina vozů zanikla s nižším

Průměrný poslední nájezd

129 686 km

při poslední prohlídce

Stáří při poslední prohlídce

20,1 let

průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí

9 %

131 z 1 456 vozů

Stejné ročníky: všechna osobní auta

7,83 %

o 1,17 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Technické údaje OPEL Corsa A

Údaj	Typicky	Rozpětí (90 % vozů)
Délka	3 729 mm	3 622–3 729
Šířka	1 535 mm	1 532–1 768
Výška	1 365 mm	1 365–1 420
Rozvor	2 443 mm	2 343–2 445
Míst k sezení	5	–
Provozní hmotnost	775 kg	740–875
Největší přípustná hmotnost	1 250 kg	1 215–1 355
Brzděný přívěs	800 kg	400–900
Nejvyšší rychlost	155 km/h	143–177
Spotřeba kombinovaná	6,2 l/100 km	5,7–7,2
CO₂ kombinovaně	999 g/km	–
Hluk za jízdy	75,0 dB(A)	72,0–77,0

Karoserie

HATCHBACK 21 %
AB HATCHBACK 16 %
SEDAN SAMON. 3DV. 15 %
AA SEDAN 9,2 %
SEDAN SAMON. 9,2 %
SEDAN SAMON. 3DV. SZ 5,1 %
TUDOR 4,1 %
TUDOR 3DV. SZ 3,1 %

Pohon

jedna náprava 97 %
4×4 3,2 %

Emisní norma

EURO 1 78 %
EURO 2 22 %

Pneumatiky

165/70 R13 45 %
145/80 R13 39 %
165/65 R14 7,1 %
135/80 R13 1,8 %
165/70 R76 1,8 %
166/70 R13 1,8 %
185/55 R14 1,8 %
185/60 R14 1,8 %

Tažné zařízení v TP

ne 98 %
ano 2,4 %

Barva

ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 29 %
BÍLÁ 23 %
ČERNÁ 12 %
ČERVENÁ-TMAVÁ 6,3 %
ŠEDÁ-METAL 3,7 %
MODRÁ-METAL 3,4 %
MODRÁ-TMAVÁ 3,4 %
MODROZEL-ZÁKLADNÍ 3,0 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

Motor	Výkon	Objem	Palivo	Vyráběno	V provozu	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Nájezd
C 12 NZ KAT	–	1 195 cm³	benzín	1986–1993	112	1	–	–	–	–	84 875 km
OPEL C14NZ KAT	–	1 389 cm³	benzín	1989–1993	67	1	–	–	–	–	149 858 km

Technické údaje motorizací

Motor	Výkon	Spotřeba	CO₂	Max. rychlost	Hmotnost	Brzděný přívěs	Emise	Pohon 4×4
C 12 NZ KAT	–	–	–	–	775 kg	–	–	–
OPEL C14NZ KAT	–	–	–	–	810 kg	–	–	–

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník	STK 2021	STK 2019	STK 2018	STK 2017	STK 2016	STK 2015	STK 2014	STK 2013	STK 2012	STK 2011	STK 2010	STK 2009	STK 2008
1993	6,3 %	7,8 %	15,7 %	13,7 %	15,6 %	8,3 %	10,4 %	10,5 %	10,9 %	8,3 %	9,5 %	8,8 %	12,2 %
1992									5,4 %	4,9 %	3,9 %	9,6 %
1991								13,3 %	5,6 %	13,5 %	5,5 %	7,8 %
1990											8,0 %	7,7 %
1987												6,7 %

Nejčastější vážné závady

Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 9,1 na 100 prohlídek
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
Kryt kola nebo blatník, je-li vyžadován, chybí nebo je nadměrně zkorodovaný nebo je poškozený tak, že neplní svoji funkci nebo jeho uchycení je uvolněné nebo není spolehlivé 9,1 na 100 prohlídek
Na vozidle, je-li vyžadováno, chybí kryt kola / blatník nebo je kryt kola / blatník uvolněný, nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že neplní svoji funkci. (6.2.10.2.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
Akumulátor není uchycen nebo je nespolehlivě uchycen a jeho pohyb může způsobit zkrat 9,1 na 100 prohlídek
Akumulátor není dostatečně uchycen nebo jeho upevnění není spolehlivé nebo jeho umístění neodpovídá požadavkům. (4.13.6.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Světlomet není spolehlivě upevněn 9,1 na 100 prohlídek
Některý úchyt potkávacího nebo dálkového světlometu uvolněný nebo prasklý nebo chybí a tento stav má vliv na seřízení světlometu (např. způsobuje blikání světlometu za jízdy) nebo se světlomet může za jízdy uvolnit nebo způsob uchycení světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 9,1 na 100 prohlídek
Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 9,1 na 100 prohlídek
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)

Nejčastější nebezpečné závady

Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 9,1 na 100 prohlídek
Žádná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.2, 1. brzdové zařízení)
Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí brzdového potrubí 9,1 na 100 prohlídek
Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí brzdového potrubí. (1.1.11.1, 1. brzdové zařízení)
Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru 9,1 na 100 prohlídek
Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.), počet na 100 prohlídek.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy OPEL Corsa A podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.).

Začátek VIN	Motor	Ročníky	Vozů	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým
`VSX00007`	X12SZ 31 %, C14NZ 23 %, 4EC1 14 %, C12NZ 11 %	1900–2012	3 574	17	23,5 %	+16,5	0,00 %	−1,04
`VSX00009`	C12NZ 34 %, C14NZ 19 %, C13N 12 %, 4EC1 4 %	1900–2010	1 621	11	0,0 %	−7,5	9,09 %	+8,02

Po letech

Rok prohlídky	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Průměrné stáří	Průměrný nájezd
2023	38	5,3 %	−1,2	2,63 %	+1,45	29,1 let	103 289 km
2022	36	11,1 %	+4,3	0,00 %	−1,37	28,9 let	94 862 km
2021	59	6,8 %	−0,4	1,69 %	+0,18	27,7 let	110 585 km
2020	48	12,5 %	+3,8	6,25 %	+4,93	27,0 let	98 118 km
2019	108	9,3 %	−0,5	0,93 %	−0,20	26,2 let	109 882 km
2018	91	12,1 %	+2,7	2,20 %	+0,05	25,2 let	111 536 km
2017	161	11,8 %	+1,7	3,73 %	+1,33	24,1 let	115 510 km
2016	170	15,3 %	+4,6	1,76 %	−1,07	23,3 let	126 945 km
2015	314	8,6 %	−1,0	3,50 %	+0,19	22,2 let	132 431 km
2014	365	8,8 %	+0,4	4,11 %	+0,25	21,3 let	133 501 km
2013	495	10,3 %	+1,6	5,45 %	+1,34	20,1 let	134 971 km
2012	596	9,7 %	+0,6	5,87 %	+0,71	19,5 let	130 056 km
2011	756	8,9 %	+0,2	6,08 %	−0,48	18,3 let	129 808 km
2010	970	8,2 %	−0,1	5,88 %	−0,89	17,8 let	124 092 km
2009	1 158	8,5 %	−0,1	7,60 %	+0,88	16,8 let	122 423 km
2008	271	12,5 %	+3,0	8,49 %	+0,80	16,6 let	112 556 km

Generace OPEL CORSA

Corsa A 1982–1993
Corsa B 1993–2000 · 10,9 % · 0,92 %
Corsa C 2000–2006 · 10,2 % · 1,86 %
Corsa D 2006–2014 · 8,2 % · 1,05 %
Corsa F 2019–dosud · 1,7 % · 0,19 %

Generace je určena kódem modelu ve VIN: 00 (5.–6. znak, vyrobeno do 1993). U vozů v registru rozhoduje rok výroby, u starších prohlídek aut, která už v registru nejsou, rok první registrace. Počítají se pravidelné technické prohlídky osobních automobilů (M1).