AUDI A6 C8 2018–2025

5. generace modelu AUDI A6, vyráběná 2018–2025. V provozu v ČR: 3 795 vozů. Z 1 034 pravidelných technických prohlídek aut AUDI A6 C8 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,4 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), jako průměr stejně starých vozidel.

Částečně způsobilé
1,9 %
stejně stará vozidla 3,3 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,09 %
V provozu
3 795
podle registru vozidel
Průměrný nájezd
132 844 km
průměrné stáří 5,2 let

Vozový park v ČR

V provozu
3 795
z 4 140 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
337 / 8
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
56,5 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno
576
s prohlídkou před registrací v ČR
Nejčastěji z
Spolková republika Německo
77 % dovezených
Průměrný nájezd při dovozu
101 517 km
stav tachometru před registrací v ČR
Průměrné stáří při dovozu
3,5 let
od první registrace v cizině
Země původuVozůPodílNájezdStáří
Spolková republika Německo 444 77 % 96 761 km 3,5 let
Švédské království 44 7,6 % 69 684 km 2,6 let
Italská republika 20 3,5 % 144 029 km 4,2 let
Slovenská republika 17 3 % 144 497 km 5,4 let
Dánské království 16 2,8 % 100 150 km 3,6 let
Belgické království 11 1,9 % 124 808 km 4,5 let
Rakouská republika 8 1,4 % – –
Francouzská republika 5 0,9 % – –

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,04 %
1 z 2 532 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,08 %
jako průměr

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Technické údaje AUDI A6 C8

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 939 mm 4 939–4 952
Šířka 1 886 mm –
Výška 1 446 mm 1 411–1 486
Rozvor 2 933 mm 2 931–2 933
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 965 kg 1 780–1 975
Největší přípustná hmotnost 2 560 kg 2 320–2 570
Brzděný přívěs 2 000 kg –
Nejvyšší rychlost 250 km/h 241–250
Spotřeba kombinovaná 5,8 l/100 km 4,5–7,2
CO₂ kombinovaně 151 g/km 118–186
Hluk za jízdy 68,0 dB(A) 66,0–70,0

Karoserie

  • AC KOMBI 75 %
  • AA SEDAN 25 %
  • KOMBI 0,1 %

Pohon

  • 4×4 82 %
  • jedna náprava 18 %

Emisní norma

  • EURO 6 100 %
  • EURO 5 0,3 %
  • EURO 4 0,0 %

Pneumatiky

  • 245/45 R19 37 %
  • 225/55 R18 28 %
  • 255/40 R20 19 %
  • 225/60 R17 9,5 %
  • 255/35 R21 5,6 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 51 %
  • ne 49 %

Barva

  • ČERNÁ 43 %
  • ŠEDÁ 31 %
  • BÍLÁ 11 %
  • MODRÁ 9,6 %
  • HNĚDÁ 1,6 %
  • ŽLUTÁ 1,4 %
  • ČERVENÁ 1,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorVýkonObjemPalivoVyráběno V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
DDV 210 kW (286 k) 2 967 cm³ nafta 2018–2024 824 309 2,9 % −0,7 0,00 % −0,10 147 572 km
DTP 150 kW (204 k) 1 968 cm³ nafta 2020–2025 501 102 3,9 % +1,0 0,00 % −0,06 116 100 km
DMG 210 kW (286 k) 2 967 cm³ nafta 2020–2026 477 93 0,0 % −2,9 0,00 % −0,06 109 277 km
DFB 150 kW (204 k) 1 968 cm³ nafta 2018–2022 435 148 1,4 % −2,2 0,00 % −0,10 146 643 km
DDV 170 kW (231 k) 2 967 cm³ nafta 2018–2021 357 115 1,7 % −1,7 0,00 % −0,10 149 690 km
DMG 180 kW (245 k) 2 967 cm³ nafta 2021–2025 214 40 0,0 % −2,8 0,00 % −0,06 103 317 km
DLZ 250 kW (340 k) 2 995 cm³ benzín 2018–2025 193 55 1,8 % −1,4 0,00 % −0,08 99 070 km
DMT 195 kW (265 k) 1 984 cm³ benzín 2020–2025 122 20 – – – – 84 204 km
DDV 210 kW (286 k) 2 967 cm³ nafta, hybrid 2018–2021 107 25 – – – – 158 645 km
DTP 150 kW (204 k) 1 968 cm³ nafta, hybrid 2020–2025 83 7 – – – – 102 582 km
DMG 210 kW (286 k) 2 967 cm³ nafta, hybrid 2021–2025 69 4 – – – – 109 719 km
DFB 150 kW (204 k) 1 968 cm³ nafta, hybrid 2018–2020 51 13 – – – – 143 277 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
DDV 210 kW 5,8 l 151 g/km 250 km/h 1 965 kg 2 000 kg EURO 6 100 %
DTP 150 kW 5,8 l 152 g/km 241 km/h 1 845 kg 2 000 kg EURO 6 68 %
DMG 210 kW 7,1 l 186 g/km 250 km/h 1 975 kg 2 000 kg EURO 6 100 %
DFB 150 kW 4,5 l 118 g/km 241 km/h 1 785 kg 2 000 kg EURO 6 35 %
DDV 170 kW 5,8 l 151 g/km 250 km/h 1 965 kg 2 000 kg EURO 6 100 %
DMG 180 kW 6,7 l 174 g/km 250 km/h 1 975 kg 2 000 kg EURO 6 100 %
DLZ 250 kW 7,2 l 164 g/km 250 km/h 1 845 kg 2 000 kg EURO 6 100 %
DMT 195 kW 7,6 l 173 g/km 250 km/h 1 845 kg 2 000 kg EURO 6 72 %
DDV 210 kW 5,8 l 151 g/km 250 km/h 1 965 kg 2 000 kg EURO 6 100 %
DTP 150 kW 5,8 l 152 g/km 241 km/h 1 780 kg 2 000 kg EURO 6 55 %
DMG 210 kW 6,9 l 176 g/km 250 km/h 1 975 kg 2 000 kg EURO 6 100 %
DFB 150 kW 4,7 l 124 g/km 241 km/h 1 785 kg 2 000 kg EURO 6 22 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut AUDI A6 C8 podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022
2022 0,8 %
2021 1,8 % 2,3 %
2020 2,0 % 1,7 % 2,3 %
2019 3,0 % 3,1 % 1,2 % 2,1 %
2018 2,5 % 2,4 % 3,5 % 0,0 % 3,4 %

Nejčastější vážné závady

  1. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 0,3 na 100 prohlídek
    Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.). (0.3.1.2, 0. identifikace vozidla)
  2. Úprava zasklení (např. zatmavení), označení úpravy nebo použitý materiál (např. automobilní nebo reklamní fólie) neodpovídá požadavkům nebo oprava zasklení neodpovídá požadavkům 0,2 na 100 prohlídek
    Dodatečně povrchově upravené zasklení není opatřeno povinným štítkem s předepsanými údaji (označení výrobce, typ výrobku, schvalovací číslo ATEST 8 SD XXXX). (3.2.4.3, 3. výhledy)
  3. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 0,2 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Celkový prostup světla přes zasklení neodpovídá požadavkům 0,2 na 100 prohlídek
    V poli výhledu řidiče směrem dopředu (v úhlu 180°) je celkový prostup světla přes zasklení nižší než 70 %. (3.2.2.1, 3. výhledy)
  5. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,2 na 100 prohlídek
    Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  6. Montáž spojovacího zařízení není uvedena v dokumentaci vozidla nebo neodpovídá požadavkům nebo spojovací zařízení není schváleného typu 0,2 na 100 prohlídek
    Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení. (6.1.6.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  7. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 0,1 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Spínač směrových světel nebo výstražné signalizace nefunguje nebo není spolehlivý nebo nefunguje v souladu s požadavky 0,1 na 100 prohlídek
    Výstražnou signalizaci nelze uvést v činnost. (4.4.2.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 0,1 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  10. Vozidlo, které podléhá registraci, není opatřeno předepsaným počtem tabulek registračních značek 0,1 na 100 prohlídek
    Vozidlo, které podléhá registraci, není opatřeno předepsaným počtem tabulek registračních značek. (0.1.1, 0. identifikace vozidla)

Závady u pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.), počet na 100 prohlídek.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy AUDI A6 C8 podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.).

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
WAUZZZF2 DDV 40 %, DMG 13 %, DFB 10 %, DEW 9 % 2018–2024 4 741 1 926 2,2 % −1,1 0,00 % −0,09

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 1 034 1,9 % −1,4 0,00 % −0,09 5,2 let 132 844 km
2025 1 349 2,7 % −0,8 0,00 % −0,09 4,7 let 123 337 km
2024 768 2,5 % −0,7 0,13 % +0,04 4,2 let 109 783 km
2023 690 2,0 % −0,3 0,00 % −0,05 3,4 let 94 518 km
2022 200 4,0 % +1,6 0,00 % −0,05 3,3 let 93 147 km
2021 43 0,0 % −1,7 0,00 % 0,00 1,1 let 44 442 km

Generace AUDI A6

  • A6 C4 1994–1997 · 10,0 % · 2,00 %
  • A6 C5 1997–2004 · 8,5 % · 1,37 %
  • A6 C6 2004–2011 · 6,0 % · 0,24 %
  • A6 C7 2011–2018 · 4,7 % · 0,12 %
  • A6 C8 2018–2025 · 1,9 % · 0,00 %
  • A6 C9 2024–dosud

Generace je určena kódem modelu ve VIN: F2 (7.–8. znak). U vozů v registru rozhoduje rok výroby, u starších prohlídek aut, která už v registru nejsou, rok první registrace. Počítají se pravidelné technické prohlídky osobních automobilů (M1).