AUDI A6 C5 1997–2004

2. generace modelu AUDI A6, vyráběná 1997–2004. V provozu v ČR: 5 477 vozů. Z 878 pravidelných technických prohlídek aut AUDI A6 C5 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,3 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 1,37 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,16 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel.

Částečně způsobilé

8,5 %

stejně stará vozidla 9,8 %

Nezpůsobilé

1,37 %

stejně stará vozidla 1,21 %

V provozu

5 477

podle registru vozidel

Průměrný nájezd

326 376 km

průměrné stáří 24,4 let

Vozový park v ČR

V provozu

5 477

z 13 189 registrovaných celkem

Zaniklo

4 381

33,2 % všech

Vyvezeno / vyřazeno

1 151 / 2 180

vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz

Dovezené ojeté

76,1 %

první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno

218

s prohlídkou před registrací v ČR

Nejčastěji z

Spolková republika Německo

58 % dovezených

Průměrný nájezd při dovozu

259 191 km

stav tachometru před registrací v ČR

Průměrné stáří při dovozu

19 let

od první registrace v cizině

Země původu	Vozů	Podíl	Nájezd	Stáří
Spolková republika Německo	126	58 %	260 512 km	19,2 let
Rakouská republika	47	22 %	278 741 km	18,5 let
Italská republika	19	8,7 %	217 434 km	18,7 let
Belgické království	4	1,8 %	–	–
Polská republika	4	1,8 %	–	–
Španělské království	4	1,8 %	–	–
Francouzská republika	3	1,4 %	–	–
Bulharská republika	2	0,9 %	–	–

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy

4 281

se stavem tachometru z prohlídek STK

Střední poslední nájezd

287 500 km

polovina vozů zanikla s nižším

Průměrný poslední nájezd

295 018 km

při poslední prohlídce

Stáří při poslední prohlídce

17,3 let

průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí

8,81 %

1 020 z 11 579 vozů

Stejné ročníky: všechna osobní auta

4,99 %

o 3,82 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Technické údaje AUDI A6 C5

Údaj	Typicky	Rozpětí (90 % vozů)
Délka	4 797 mm	–
Šířka	1 810 mm	–
Výška	1 389 mm	1 389–1 441
Rozvor	2 749 mm	2 749–2 761
Míst k sezení	5	–
Provozní hmotnost	1 690 kg	1 555–1 840
Největší přípustná hmotnost	2 165 kg	2 010–2 315
Brzděný přívěs	1 900 kg	1 500–1 900
Nejvyšší rychlost	217 km/h	194–223
Spotřeba kombinovaná	7,1 l/100 km	5,9–11,4
CO₂ kombinovaně	189 g/km	157–243
Hluk za jízdy	73,0 dB(A)	71,0–74,0

Karoserie

AC KOMBI 26 %
KOMBI 26 %
SEDAN 22 %
AA SEDAN 14 %
SEDANSAMONOSNÁ 3,8 %
OSOBNÍ KOMBI 3,6 %

Pohon

jedna náprava 57 %
4×4 43 %

Emisní norma

EURO 3 55 %
EURO 2 30 %
EURO 4 15 %

Pneumatiky

205/55 R16 65 %
195/65 R15 14 %
205/60 R15 14 %
215/55 R16 3,6 %
225/55 R17 2,2 %
235/50 R16 1,1 %

Tažné zařízení v TP

ne 61 %
ano 39 %

Barva

ŠEDÁ-METAL 15 %
MODRÁ-METAL 14 %
ČERNÁ 14 %
ŠEDÁ 11 %
ČERNÁ-METAL 9,4 %
STŘÍBRNÁ-METAL 7,4 %
MODRÁ 7,0 %
ZELENÁ-METAL 4,8 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

Motor	Výkon	Objem	Palivo	Vyráběno	V provozu	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Nájezd
AKE	132 kW (179 k)	2 496 cm³	nafta	1998–2011	1 143	160	5,6 %	−4,2	4,38 %	+3,20	320 739 km
AFB	110 kW (150 k)	2 496 cm³	nafta	1996–2008	800	57	8,8 %	−1,1	1,75 %	+0,41	310 609 km
AKN	110 kW (150 k)	2 496 cm³	nafta	1998–2009	449	36	11,1 %	+1,2	2,78 %	+1,51	345 307 km
AFN	81 kW (110 k)	1 896 cm³	nafta	1997–2001	281	76	5,3 %	−4,6	0,00 %	−1,35	397 614 km
AYM	114 kW (155 k)	2 496 cm³	nafta	2001–2009	224	39	10,3 %	+0,6	0,00 %	−1,14	343 853 km
BAU	132 kW (179 k)	2 496 cm³	nafta	2002–2008	205	49	6,1 %	−3,7	0,00 %	−1,08	314 886 km
AVF	96 kW (131 k)	1 896 cm³	nafta	2001–2009	189	57	14,0 %	+4,3	0,00 %	−1,09	357 267 km
BDG	120 kW (163 k)	2 496 cm³	nafta	2003–2008	188	45	8,9 %	−0,9	0,00 %	−1,08	356 648 km
ACK	142 kW (193 k)	2 771 cm³	benzín	1997–2000	151	11	–	–	–	–	268 019 km
AGA	121 kW (165 k)	2 393 cm³	benzín	1997–2001	144	15	–	–	–	–	291 187 km
BFC	120 kW (163 k)	2 496 cm³	nafta	2000–2004	143	28	–	–	–	–	323 774 km
AWX	96 kW (131 k)	1 896 cm³	nafta	1998–2009	97	22	–	–	–	–	357 996 km
AEB	110 kW (150 k)	1 781 cm³	benzín	1997–2000	90	13	–	–	–	–	335 477 km
ASN	162 kW (220 k)	2 976 cm³	benzín	2001–2008	84	20	–	–	–	–	263 002 km
BDV	125 kW (170 k)	2 393 cm³	benzín	2001–2005	78	21	–	–	–	–	266 978 km
BDH	132 kW (179 k)	2 496 cm³	nafta	2001–2004	73	17	–	–	–	–	371 105 km
AFB	–	2 496 cm³	nafta	1997–2003	68	0	–	–	–	–	–
APR	142 kW (193 k)	2 771 cm³	benzín	1999–2001	64	16	–	–	–	–	271 757 km
ALF	121 kW (165 k)	2 393 cm³	benzín	1997–1999	63	6	–	–	–	–	281 607 km
AVG	81 kW (110 k)	1 896 cm³	nafta	1999–2001	53	20	–	–	–	–	385 170 km
ARJ	121 kW (165 k)	2 393 cm³	benzín	1999–2000	50	12	–	–	–	–	232 004 km

Technické údaje motorizací

Motor	Výkon	Spotřeba	CO₂	Max. rychlost	Hmotnost	Brzděný přívěs	Emise	Pohon 4×4
AKE	132 kW	9,0 l	243 g/km	221 km/h	1 805 kg	1 900 kg	EURO 3	85 %
AFB	110 kW	7,1 l	189 g/km	216 km/h	1 575 kg	1 700 kg	EURO 2	35 %
AKN	110 kW	7,1 l	189 g/km	215 km/h	1 660 kg	1 700 kg	EURO 3	16 %
AFN	81 kW	5,9 l	157 g/km	194 km/h	1 490 kg	1 600 kg	EURO 2	0 %
AYM	114 kW	7,1 l	189 g/km	211 km/h	1 720 kg	1 800 kg	EURO 3	1 %
BAU	132 kW	8,7 l	235 g/km	217 km/h	1 840 kg	1 900 kg	EURO 3	99 %
AVF	96 kW	6,2 l	164 g/km	201 km/h	1 615 kg	1 600 kg	EURO 3	1 %
BDG	120 kW	7,1 l	192 g/km	220 km/h	1 690 kg	1 700 kg	EURO 4	1 %
ACK	142 kW	11,7 l	259 g/km	234 km/h	1 515 kg	1 900 kg	EURO 2	53 %
AGA	121 kW	10,9 l	235 g/km	220 km/h	1 495 kg	1 500 kg	EURO 2	38 %
BFC	120 kW	7,1 l	189 g/km	220 km/h	1 690 kg	1 700 kg	EURO 3	1 %
AWX	96 kW	5,8 l	157 g/km	201 km/h	1 610 kg	1 600 kg	EURO 3	0 %
AEB	110 kW	8,4 l	199 g/km	217 km/h	1 355 kg	1 300 kg	EURO 2	6 %
ASN	162 kW	11,4 l	274 g/km	237 km/h	1 715 kg	1 900 kg	EURO 4	76 %
BDV	125 kW	10,1 l	239 g/km	218 km/h	1 555 kg	1 500 kg	EURO 4	29 %
BDH	132 kW	8,0 l	216 g/km	221 km/h	1 805 kg	1 900 kg	EURO 4	70 %
AFB	–	–	–	–	1 555 kg	–	–	–
APR	142 kW	11,7 l	276 g/km	229 km/h	1 560 kg	1 900 kg	EURO 2	92 %
ALF	121 kW	10,0 l	238 g/km	222 km/h	1 505 kg	1 500 kg	EURO 2	14 %
AVG	81 kW	5,9 l	157 g/km	191 km/h	1 560 kg	1 600 kg	EURO 2	0 %
ARJ	121 kW	10,1 l	240 g/km	220 km/h	1 630 kg	1 500 kg	EURO 2	18 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut AUDI A6 C5 podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník	STK 2026	STK 2025	STK 2024	STK 2023	STK 2022	STK 2021	STK 2020	STK 2019	STK 2018	STK 2017	STK 2016	STK 2015	STK 2014	STK 2013	STK 2012	STK 2011	STK 2010	STK 2009	STK 2008
2008															0,0 %		4,4 %
2007																		6,1 %
2006															10,5 %		2,0 %
2005								15,8 %		6,4 %		10,5 %	8,1 %	4,9 %	10,3 %	7,5 %	6,1 %	7,4 %
2004	7,6 %	14,1 %	7,1 %	8,2 %	9,3 %	8,8 %	7,9 %	12,7 %	10,8 %	11,6 %	5,7 %	12,8 %	7,2 %	8,7 %	5,9 %	5,6 %	3,6 %	4,7 %	5,8 %
2003	9,4 %	11,1 %	10,3 %	7,3 %	6,4 %	7,3 %	9,3 %	7,9 %	10,9 %	5,7 %	6,1 %	7,9 %	5,9 %	9,4 %	7,3 %	6,6 %	6,9 %	5,3 %	4,8 %
2002	7,1 %	7,9 %	9,0 %	7,6 %	8,8 %	6,1 %	9,7 %	8,9 %	8,5 %	12,3 %	7,6 %	8,8 %	7,1 %	6,9 %	7,1 %	4,8 %	4,5 %	6,5 %	3,5 %
2001	7,0 %	12,6 %	9,8 %	6,2 %	7,4 %	8,4 %	8,7 %	7,2 %	7,7 %	9,1 %	10,1 %	10,6 %	5,8 %	7,1 %	6,8 %	7,3 %	5,2 %	7,3 %	3,1 %
2000	9,9 %	10,8 %	12,1 %	8,0 %	8,7 %	4,1 %	6,2 %	7,8 %	8,7 %	11,4 %	10,1 %	7,7 %	8,2 %	7,8 %	6,7 %	6,7 %	7,1 %	5,4 %	3,5 %
1999	11,3 %	8,2 %	8,7 %	6,0 %	7,2 %	11,2 %	7,3 %	12,0 %	11,2 %	8,4 %	8,8 %	8,4 %	9,4 %	5,5 %	9,8 %	8,5 %	6,0 %	5,9 %	8,8 %
1998	4,8 %	11,5 %	10,1 %	9,9 %	5,9 %	6,6 %	6,8 %	9,2 %	8,3 %	9,0 %	8,9 %	8,6 %	6,8 %	9,6 %	9,0 %	6,6 %	5,6 %	5,2 %	8,6 %
1997		17,9 %	7,0 %	3,8 %	13,6 %	7,4 %	17,4 %	6,3 %	6,8 %	10,7 %	7,8 %	10,8 %	7,9 %	10,0 %	14,8 %	11,9 %	12,5 %	9,1 %

Nejčastější vážné závady

Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 2,1 na 100 prohlídek
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
V uchycení systému nezávislého zavěšení kol jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení systému nezávislého zavěšení kol nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 1,4 na 100 prohlídek
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. (5.3.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení 1,4 na 100 prohlídek
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 1,4 na 100 prohlídek
Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. (8.2.2.2.1.8, 8. obtěžování okolí)
Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 1,3 na 100 prohlídek
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,1 na 100 prohlídek
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu 1,0 na 100 prohlídek
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí. (5.3.4.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 1,0 na 100 prohlídek
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 0,9 na 100 prohlídek
Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 0,9 na 100 prohlídek
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 0,2 na 100 prohlídek
Na vozidle nesvítí žádný potkávací světlomet nebo na straně do vozovky nesvítí potkávací světlomet ani přední obrysová svítilna. (4.1.1.1.8, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru 0,2 na 100 prohlídek
Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)
Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 0,1 na 100 prohlídek
Poškození pneumatiky je natolik závažné, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. (5.2.3.5.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Z brzdového potrubí nebo spojů uniká médium 0,1 na 100 prohlídek
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. (1.1.11.2.3, 1. brzdové zařízení)
Elektrické propojení tažného vozidla s přípojným vozidlem nefunguje správně nebo není spolehlivé nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,1 na 100 prohlídek
Elektrické propojení tažného vozidla s přípojným vozidlem chybí nebo nefunguje správně, v důsledku čehož na přípojném vozidle nesvítí brzdové svítilny nebo směrová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky nebo na tažném a přípojném vozidle svítí směrové svítilny na opačných stranách vozidel a tato závada bezprostředně ohrožuje provoz vozidla na pozemních komunikacích. (4.10.4.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Prasklá nebo deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice 0,1 na 100 prohlídek
Prasklá, deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice. (5.1.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.), počet na 100 prohlídek.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy AUDI A6 C5 podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.).

Začátek VIN	Motor	Ročníky	Vozů	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým
`WAUZZZ4B`	AKE 26 %, AFB 15 %, AKN 9 %, BAU 6 %	1900–2023	13 942	1 103	8,3 %	−1,5	1,09 %	−0,10

Po letech

Rok prohlídky	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Průměrné stáří	Průměrný nájezd
2026	878	8,5 %	−1,3	1,37 %	+0,16	24,4 let	326 376 km
2025	1 222	11,0 %	+0,1	0,90 %	−0,45	23,5 let	330 380 km
2024	1 627	9,6 %	−0,7	0,92 %	−0,52	22,4 let	318 964 km
2023	1 753	7,5 %	−0,6	0,63 %	−0,62	21,5 let	315 670 km
2022	2 125	7,9 %	−0,6	0,66 %	−0,65	20,6 let	312 223 km
2021	2 192	7,2 %	−0,5	0,91 %	−0,46	19,7 let	304 940 km
2020	2 592	8,3 %	−0,5	0,77 %	−0,48	18,7 let	300 010 km
2019	2 893	9,1 %	−0,6	0,73 %	−0,38	17,8 let	292 614 km
2018	3 291	9,3 %	+0,3	0,79 %	−0,73	16,8 let	287 257 km
2017	3 429	9,5 %	+0,7	1,11 %	−0,60	15,9 let	279 464 km
2016	3 767	8,7 %	−0,3	0,96 %	−0,81	14,9 let	268 597 km
2015	3 968	8,9 %	+0,8	1,03 %	−1,20	13,9 let	259 308 km
2014	4 165	7,3 %	−0,1	1,10 %	−1,26	12,9 let	249 295 km
2013	3 891	7,6 %	+0,1	1,44 %	−1,03	11,9 let	240 762 km
2012	4 227	7,9 %	+0,7	1,44 %	−1,75	10,9 let	228 331 km
2011	4 059	7,2 %	+1,0	2,39 %	−1,71	9,7 let	219 923 km
2010	4 129	5,9 %	−0,1	1,96 %	−1,99	8,8 let	207 266 km
2009	3 754	6,0 %	+0,4	1,68 %	−1,85	7,6 let	194 102 km
2008	747	5,8 %	−0,3	2,14 %	−1,92	7,1 let	187 943 km

Generace AUDI A6

A6 C4 1994–1997 · 10,0 % · 2,00 %
A6 C5 1997–2004 · 8,5 % · 1,37 %
A6 C6 2004–2011 · 6,0 % · 0,24 %
A6 C7 2011–2018 · 4,7 % · 0,12 %
A6 C8 2018–2025 · 1,9 % · 0,00 %
A6 C9 2024–dosud

Generace je určena kódem modelu ve VIN: 4B (7.–8. znak). U vozů v registru rozhoduje rok výroby, u starších prohlídek aut, která už v registru nejsou, rok první registrace. Počítají se pravidelné technické prohlídky osobních automobilů (M1).