HUSQVARNA TE 450 motocykl

Z 22 pravidelných technických prohlídek motocyklů HUSQVARNA TE 450 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 18,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka HUSQVARNA: 9,3 % a 0,00 %.

Částečně způsobilé
18,2 %
stejně stará vozidla 4,5 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,32 %
Průměrné stáří
17,6 let
od první registrace
Průměrný nájezd
6 004 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 219 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 17 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) (9,1 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 33,5 % vozů (všechny motorky 5,8 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 9,1 na 100 prohlídek
    Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku). (0.2.2.1.3, 0. identifikace vozidla)
  2. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 4,5 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Uchycení výbavy vozidla, je vadné nebo uvolněné nebo nespolehlivé nebo způsob její montáže na vozidlo neodpovídá požadavkům 4,5 na 100 prohlídek
    Upevnění výbavy vozidla, je vadné nebo uvolněné nebo nespolehlivé. (6.2.9.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  4. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 4,5 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Rychloměr, je-li vyžadován, chybí nebo není v souladu s požadavky 4,5 na 100 prohlídek
    U silničního motorového vozidla, je-li vyžadováno, rychloměr chybí nebo není schváleného typu. (7.8.1.2, 7. jiné vybavení)
  6. Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 4,5 na 100 prohlídek
    Světlo / zdroj světla je vadný nebo chybí. (4.1.1.1.6, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. U převodového ústrojí chybí ochranný kryt řetězu / řemenice, je-li vyžadován 4,5 na 100 prohlídek
    Povinný ochranný kryt řetězu / řemenice u převodového ústrojí je poškozen natolik, že neplní svůj účel nebo neodpovídá požadavkům nebo chybí (např. u motocyklu). (6.1.7.9, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  8. Držadla nebo stupačky u motocyklu chybí (jsou demontované), jsou velmi zkorodované nebo jsou natolik poškozené, že neplní svoji funkci 4,5 na 100 prohlídek
    Držadla nebo stupačky u motocyklu chybí (jsou demontované), jsou velmi zkorodované nebojsou natolik poškozené, že neplní svoji funkci. (6.2.12.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  9. Tabulka registrační značky je poškozená nebo deformovaná nebo nečitelná, nebo je upraven její rozměr nebo její nepovolená úprava snižuje její čitelnost 4,5 na 100 prohlídek
    Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které snižuje její čitelnost nebo poškození, či deformace (např. ohnutí) tabulky registrační značky, které snižují její čitelnost. (0.1.3.2, 0. identifikace vozidla)
  10. Stojan u motocyklu chybí nebo neodpovídá požadavkům 4,5 na 100 prohlídek
    Stojan u motocyklu chybí nebo neodpovídá požadavkům. (6.2.11.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů HUSQVARNA TE 450 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 22 18,2 % +13,7 0,00 % −0,32 17,6 let 6 004 km
2025 22 9,1 % +4,5 0,00 % −0,39 17,0 let 8 632 km
2024 25 4,0 % −0,3 0,00 % −0,34 15,4 let 6 965 km
2023 25 8,0 % +4,3 0,00 % −0,32 15,9 let 11 777 km
2022 28 21,4 % +17,4 0,00 % −0,29 14,3 let 5 648 km
2021 35 20,0 % +16,0 0,00 % −0,33 13,4 let 8 130 km
2020 21 23,8 % +19,5 0,00 % −0,36 11,0 let 4 760 km
2019 28 7,1 % +2,4 3,57 % +3,23 11,8 let 6 029 km
2018 47 23,4 % +18,5 0,00 % −0,26 10,4 let 8 948 km
2017 50 24,0 % +17,8 0,00 % −0,25 9,4 let 5 419 km
2016 43 30,2 % +23,3 2,33 % +2,05 8,4 let 7 482 km
2015 74 2,7 % −0,8 0,00 % −0,43 7,8 let 8 523 km
2014 59 6,8 % +3,8 0,00 % −0,37 6,7 let 8 215 km
2013 60 11,7 % +8,6 1,67 % +1,19 6,0 let 6 661 km
2012 62 6,5 % +3,4 4,84 % +4,00 5,3 let 7 127 km
2011 45 6,7 % +3,9 6,67 % +5,49 4,6 let 7 863 km
2010 40 12,5 % +9,7 2,50 % +1,45 4,7 let 5 190 km
2009 18 5,6 % +2,8 0,00 % −1,36 3,8 let 8 671 km
2008 1 0,0 % – 0,00 % – – 14 300 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
33,5 %
75 z 224 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
5,85 %
o 27,63 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
219
z 299 registrovaných celkem
Zaniklo
16
5,4 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
9 / 55
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
14,4 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje HUSQVARNA TE 450

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 300 mm 2 240–2 300
Šířka 810 mm 810–820
Výška 1 315 mm 1 285–1 315
Rozvor 1 465 mm 1 465–1 485
Míst k sezení 2 1–2
Provozní hmotnost 131 kg 129–131
Největší přípustná hmotnost 311 kg 219–400
Nejvyšší rychlost 105 km/h 94–140
Hluk za jízdy 80,0 dB(A) 77,0–93,0

Karoserie

  • MOTOCYKL 50 %
  • RÁM 25 %
  • ENDURO 13 %
  • SKLÁPĚČKOVÝ 13 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 3 60 %
  • EURO 1 15 %
  • EURO 4 15 %
  • EURO 2 10 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 27 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 21 %
  • ČERVENÁ 16 %
  • BÍLÁ 11 %
  • MODRÁ 6,8 %
  • ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 5,5 %
  • ČERNÁ 5,0 %
  • ŽLUTÁ 3,7 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Časté otázky

Jak HUSQVARNA TE 450 dopadá na STK?

Z 22 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 18,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,5 % částečně způsobilých, HUSQVARNA TE 450 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely HUSQVARNA