Karambol.cz
HUSQVARNA 610 motocykl
Z 2 pravidelných technických prohlídek motocyklů HUSQVARNA 610 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka HUSQVARNA: 9,3 % a 0,00 %.
Shrnutí
- 115 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 18 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Stojan u motocyklu chybí nebo neodpovídá požadavkům (12,5 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Stojan u motocyklu chybí nebo neodpovídá požadavkům
12,5 na 100 prohlídek
Stojan u motocyklu chybí nebo neodpovídá požadavkům. (6.2.11.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Ovladač vozidla nefunguje správně nebo je nespolehlivý či poškozený nebo je neodborně změněn tak, že může při ovládání vozidla způsobit zranění řidiče nebo neodpovídá požadavkům
12,5 na 100 prohlídek
Ovladač vozidla je poškozený, nefunguje správně, nebo je neodborně změněn tak, že může při ovládání vozidla způsobit zranění řidiče (např. ostré hrany na řadicí páce, pedálech / ručních pákách) nebo neodpovídá požadavkům (např. u ručních ovladačů motocyklů chybí předepsané zaoblení). (6.2.7.1.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky
12,5 na 100 prohlídek
Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů HUSQVARNA 610 v roce 2025, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 2 | 0,0 % | −4,3 | 0,00 % | −0,21 | 26,5 let | 3 124 km |
| 2025 | 8 | 12,5 % | +8,3 | 0,00 % | −0,29 | 25,1 let | 14 603 km |
| 2024 | 6 | 0,0 % | −4,8 | 0,00 % | −0,26 | 24,0 let | 9 356 km |
| 2023 | 3 | 0,0 % | −3,7 | 0,00 % | −0,29 | 24,3 let | 12 612 km |
| 2022 | 8 | 37,5 % | +33,6 | 0,00 % | −0,25 | 21,1 let | 18 210 km |
| 2021 | 7 | 0,0 % | −3,9 | 0,00 % | −0,33 | 19,7 let | 14 959 km |
| 2020 | 4 | 0,0 % | −5,0 | 0,00 % | −0,40 | 20,3 let | 15 673 km |
| 2019 | 8 | 12,5 % | +7,7 | 0,00 % | −0,30 | 19,0 let | 15 260 km |
| 2018 | 8 | 12,5 % | +7,6 | 0,00 % | −0,34 | 16,9 let | 13 367 km |
| 2017 | 15 | 13,3 % | +6,3 | 0,00 % | −0,29 | 17,1 let | 18 651 km |
| 2016 | 20 | 20,0 % | +12,8 | 0,00 % | −0,30 | 15,5 let | 15 787 km |
| 2015 | 34 | 17,6 % | +13,4 | 0,00 % | −0,33 | 15,1 let | 15 491 km |
| 2014 | 36 | 2,8 % | −0,7 | 2,78 % | +2,39 | 13,6 let | 16 378 km |
| 2013 | 23 | 4,3 % | +0,4 | 4,35 % | +3,81 | 12,8 let | 16 055 km |
| 2012 | 39 | 15,4 % | +11,5 | 0,00 % | −0,92 | 11,9 let | 16 382 km |
| 2011 | 16 | 12,5 % | +9,3 | 6,25 % | +4,74 | 10,7 let | 21 199 km |
| 2010 | 41 | 2,4 % | −1,1 | 2,44 % | +1,09 | 9,4 let | 19 431 km |
| 2009 | 40 | 5,0 % | +1,6 | 2,50 % | +1,18 | 8,8 let | 21 648 km |
| 2008 | 1 | 100,0 % | +96,1 | 0,00 % | −1,64 | 8,0 let | 12 119 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje HUSQVARNA 610
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 2 220 mm | 2 180–2 220 |
| Šířka | 820 mm | – |
| Výška | 1 240 mm | 1 240–1 260 |
| Rozvor | 1 500 mm | 1 495–1 500 |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 130 kg | – |
| Největší přípustná hmotnost | 300 kg | 275–300 |
| Nejvyšší rychlost | 145 km/h | – |
| Spotřeba kombinovaná | 6,1 l/100 km | – |
| CO₂ kombinovaně | 5 g/km | – |
| Hluk za jízdy | 78,0 dB(A) | 77,5–80,0 |
Karoserie
- RÁM 100 %
Pohon
- jedna náprava 97 %
- 4×4 2,7 %
Emisní norma
- EURO 1 100 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 40 %
- ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 23 %
- MODRÁ 10 %
- ČERNÁ 7,8 %
- ŽLUTÁ 7,0 %
- BÍLÁ 6,1 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3001 | – | 41 kW (56 k) | 576 cm³ | benzín | 55 | 0 | – | – | – | – | – |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3001 | 41 kW | – | 5 g/km | 145 km/h | 130 kg | – | – | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak HUSQVARNA 610 dopadá na STK?
Z 2 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,3 % částečně způsobilých, HUSQVARNA 610 tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.