HARLEY-DAVIDSON VRSCDX NIGHT ROD SPECIAL motocykl
Z 52 pravidelných technických prohlídek motocyklů HARLEY-DAVIDSON VRSCDX NIGHT ROD SPECIAL v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,26 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka HARLEY-DAVIDSON: 3,8 % a 0,19 %.
Shrnutí
- 202 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 29 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Parametry krytu kola nebo jednotlivých prvků systému proti rozstřiku nejsou v souladu s požadavky (1,9 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Parametry krytu kola nebo jednotlivých prvků systému proti rozstřiku nejsou v souladu s požadavky
1,9 na 100 prohlídek
Parametry (provedení, velikost) zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie / zástěrky nebo způsob jejich montáže na vozidle není v souladu s požadavky. (6.2.10.4.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Umístění tabulky registrační značky na vozidle nebo úhly geometrické viditelnosti tabulky registrační značky neodpovídají požadavkům
1,9 na 100 prohlídek
Neschválená úprava umístění tabulky registrační značky na vozidle vzhledem k minimální nebo maximální výšce nad vozovkou nebo umístění tabulky registrační značky vzhledem k podélné střední rovině vozidla neodpovídá požadavkům a tyto změny umístění u vozidel kategorie L nejsou zapsány v registru silničních vozidel. (0.1.5.1, 0. identifikace vozidla)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů HARLEY-DAVIDSON VRSCDX NIGHT ROD SPECIAL v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 52 | 3,8 % | −0,2 | 0,00 % | −0,26 | 13,8 let | 28 558 km |
| 2025 | 45 | 2,2 % | −1,9 | 0,00 % | −0,27 | 11,9 let | 26 532 km |
| 2024 | 35 | 5,7 % | +1,9 | 0,00 % | −0,29 | 12,0 let | 26 261 km |
| 2023 | 15 | 0,0 % | −3,4 | 0,00 % | −0,28 | 10,1 let | 25 959 km |
| 2022 | 30 | 13,3 % | +9,7 | 0,00 % | −0,24 | 8,9 let | 20 608 km |
| 2021 | 9 | 0,0 % | −3,5 | 0,00 % | −0,26 | 8,4 let | 20 122 km |
| 2020 | 9 | 0,0 % | −3,7 | 0,00 % | −0,32 | 7,1 let | 9 733 km |
| 2019 | 6 | 16,7 % | +12,7 | 0,00 % | −0,36 | 7,7 let | 17 439 km |
| 2018 | 9 | 0,0 % | −3,8 | 0,00 % | −0,21 | 5,6 let | 12 154 km |
| 2017 | 3 | 0,0 % | −4,1 | 0,00 % | −0,20 | 4,3 let | 10 743 km |
| 2016 | 3 | 0,0 % | −6,5 | 0,00 % | −0,23 | 7,0 let | 10 151 km |
| 2015 | 1 | 0,0 % | −2,7 | 0,00 % | −0,52 | 3,0 let | 1 984 km |
| 2013 | 3 | 0,0 % | −3,0 | 0,00 % | −0,49 | 4,7 let | 11 501 km |
| 2012 | 1 | 0,0 % | −3,1 | 0,00 % | −0,97 | 4,0 let | 5 338 km |
| 2011 | 3 | 0,0 % | −2,7 | 0,00 % | −1,16 | 3,0 let | 13 851 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje HARLEY-DAVIDSON VRSCDX NIGHT ROD SPECIAL
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 2 440 mm | 2 440–2 460 |
| Šířka | 890 mm | 870–890 |
| Výška | 1 065 mm | 1 060–1 065 |
| Rozvor | 1 705 mm | 1 705–1 715 |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 302 kg | 302–307 |
| Největší přípustná hmotnost | 488 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 225 km/h | – |
| Spotřeba kombinovaná | 6,3 l/100 km | – |
| Hluk za jízdy | 76,0 dB(A) | 76,0–77,0 |
Karoserie
- MOTOCYKL 57 %
- RÁM 14 %
- MONTÁŽNÍ 14 %
- MOTOCYKL S VYSOKÝM VÝKONEM 14 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Emisní norma
- EURO 3 100 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- ČERNÁ 76 %
- ŠEDÁ 8,9 %
- STŘÍBRNÁ 3,0 %
- BÍLÁ 2,5 %
- ZELENÁ 2,0 %
- HNĚDÁ 1,5 %
- STŘÍBRNÁ-METAL 1,5 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | – | 90 kW (122 k) | 1 247 cm³ | benzín | 153 | 30 | 3,3 % | −0,3 | 0,00 % | −0,20 | 22 462 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | 90 kW | 6,3 l | – | 225 km/h | 302 kg | – | EURO 3 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak HARLEY-DAVIDSON VRSCDX NIGHT ROD SPECIAL dopadá na STK?
Z 52 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,0 % částečně způsobilých, HARLEY-DAVIDSON VRSCDX NIGHT ROD SPECIAL tedy dopadá zhruba jako průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely HARLEY-DAVIDSON
- XL 883N IRON2,0 % · 0,00 %
- FXFBS8,0 % · 0,00 %
- FLHX STREET GLIDE4,1 % · 0,00 %
- FLSB0,0 % · 0,00 %
- FLSTF FAT BOY0,0 % · 0,00 %
- FLSTC2,9 % · 0,00 %
- XL883N2,9 % · 0,00 %
- FXBRS5,9 % · 0,00 %
- XL1200CX6,3 % · 0,00 %
- ROAD KING3,6 % · 0,00 %
- XL 1200C0,0 % · 0,00 %
- FXST0,0 % · 0,00 %
- FAT BOY13,3 % · 0,00 %
Karambol.cz