HARLEY-DAVIDSON FLSTC motocykl

Z 35 pravidelných technických prohlídek motocyklů HARLEY-DAVIDSON FLSTC v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,3 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,23 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka HARLEY-DAVIDSON: 3,8 % a 0,19 %.

Částečně způsobilé
2,9 %
stejně stará vozidla 4,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,23 %
Průměrné stáří
24 let
od první registrace
Průměrný nájezd
42 885 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 55 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 71 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Použitý zasklívací materiál nebo jeho montáž ve vozidle neodpovídá požadavkům (2,9 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Použitý zasklívací materiál nebo jeho montáž ve vozidle neodpovídá požadavkům 2,9 na 100 prohlídek
    U vozidla, není-li stanoveno jinak, použito nehomologované bezpečnostní zasklení nebo u vozidla schváleného po 1. 1. 2002 není na jeho použití (např. DOT) udělena výjimka, zapsaná v registru silničních vozidel. (3.2.3.1, 3. výhledy)
  2. Použit nehomologovaný světlomet nebo světlomet pro levostranný provoz nebo je použit homologovaný světlomet určený pro jinou funkci osvětlení 2,9 na 100 prohlídek
    U vozidla, schváleného v ČR po 1. 1. 2002, pro potkávací nebo dálkové světlo použit nehomologovaný světlomet (např. DOT) a na jeho použití není udělena výjimka, zapsaná v registru silničních vozidel. (4.1.4.5.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Pro obrysovou nebo denní svítilnu použito nehomologované světelné zařízení nebo je použito homologované světelné zařízení určené pro jinou funkci osvětlení 2,9 na 100 prohlídek
    U vozidla, schváleného v ČR po 1. 1. 2002, pro obrysovou svítilnu použito nehomologované světelné zařízení (např. DOT) a na jeho použití není udělena výjimka, zapsaná v registru silničních vozidel. (4.2.3.4.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Pro brzdovou svítilnu použito nehomologované světelné zařízení nebo je použito homologované světelné zařízení určené pro jinou funkci osvětlení 2,9 na 100 prohlídek
    U vozidla, schváleného v ČR po 1. 1. 2002 pro brzdové světlo použito nehomologované světelné zařízení (např. DOT) a na jeho použití není udělena výjimka, zapsaná v registru silničních vozidel. (4.3.3.4.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Pro směrovou svítilnu použito nehomologované světelné zařízení nebo je použito homologované nebo nehomologované světelné zařízení, určené pro jinou funkci osvětlení 2,9 na 100 prohlídek
    U vozidla, schváleného v ČR po 1. 1. 2002, pro směrové světlo použito nehomologované světelné zařízení (např. DOT) a na jeho použití není udělena výjimka, zapsaná v registru silničních vozidel. (4.4.3.3.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů HARLEY-DAVIDSON FLSTC v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 35 2,9 % −1,3 0,00 % −0,23 24,0 let 42 885 km
2025 26 3,8 % −0,6 0,00 % −0,29 20,3 let 36 649 km
2024 24 0,0 % −4,4 0,00 % −0,32 19,9 let 37 515 km
2023 45 4,4 % +0,7 0,00 % −0,26 18,6 let 30 727 km
2022 61 0,0 % −4,0 0,00 % −0,30 17,5 let 39 919 km
2021 43 4,7 % +0,8 0,00 % −0,30 15,9 let 37 627 km
2020 32 9,4 % +5,0 0,00 % −0,36 15,2 let 32 627 km
2019 23 0,0 % −4,8 0,00 % −0,28 15,0 let 39 171 km
2018 60 8,3 % +3,6 0,00 % −0,24 12,4 let 30 101 km
2017 53 9,4 % +3,1 0,00 % −0,24 12,9 let 30 270 km
2016 36 2,8 % −4,0 0,00 % −0,27 11,5 let 30 423 km
2015 41 2,4 % −1,3 0,00 % −0,38 11,5 let 29 133 km
2014 37 2,7 % −0,4 0,00 % −0,39 8,8 let 27 305 km
2013 32 3,1 % −0,6 0,00 % −0,51 12,0 let 30 241 km
2012 29 3,4 % −0,2 0,00 % −0,82 9,9 let 29 158 km
2011 28 7,1 % +4,0 0,00 % −1,37 10,6 let 37 841 km
2010 17 0,0 % −3,2 5,88 % +4,64 9,6 let 28 309 km
2009 15 6,7 % +3,3 0,00 % −1,37 9,3 let 35 773 km
2008 2 0,0 % −6,0 0,00 % −1,10 14,5 let 57 500 km

Vozový park v ČR

V provozu
55
z 61 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
4 / 2
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
68,9 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje HARLEY-DAVIDSON FLSTC

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 405 mm 2 382–2 405
Šířka 955 mm 840–1 070
Výška 1 408 mm 1 130–1 472
Rozvor 1 623 mm 1 605–1 635
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 347 kg 298–347
Největší přípustná hmotnost 526 kg 492–526
Nejvyšší rychlost 165 km/h 153–170
Spotřeba kombinovaná 5,2 l/100 km –
Hluk za jízdy 79,0 dB(A) 75,0–80,0

Karoserie

  • SPORTOVNÍ 50 %
  • RÁM-CHOPPER 50 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 4 44 %
  • EURO 3 33 %
  • EURO 1 11 %
  • EURO 5 11 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 98 %
  • ano 1,8 %

Barva

  • ČERNÁ 51 %
  • MODRÁ 11 %
  • ČERVENÁ 11 %
  • ŠEDÁ 9,1 %
  • BÍLÁ 7,3 %
  • ZELENÁ 3,6 %
  • FIALOVÁ 1,8 %
  • ORANŽOVÁ 1,8 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Časté otázky

Jak HARLEY-DAVIDSON FLSTC dopadá na STK?

Z 35 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, HARLEY-DAVIDSON FLSTC tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely HARLEY-DAVIDSON