GILERA NEXUS 500 motocykl

Z 32 pravidelných technických prohlídek motocyklů GILERA NEXUS 500 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,5 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,35 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka GILERA: 5,0 % a 0,00 %.

Částečně způsobilé
3,1 %
stejně stará vozidla 4,6 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,35 %
Průměrné stáří
19,8 let
od první registrace
Průměrný nájezd
36 038 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 208 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 82 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky (3,1 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 11,2 % vozů (všechny motorky 6,3 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2018STK 2017STK 2015STK 2012
2004 2,6 % 2,4 % 2,6 % 6,3 %

Nejčastější vážné závady

  1. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 3,1 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,1 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů GILERA NEXUS 500 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 32 3,1 % −1,5 0,00 % −0,35 19,8 let 36 038 km
2025 46 2,2 % −2,6 0,00 % −0,38 19,4 let 39 475 km
2024 54 5,6 % +1,1 0,00 % −0,36 18,4 let 34 290 km
2023 47 6,4 % +2,7 0,00 % −0,31 16,8 let 35 332 km
2022 56 5,4 % +1,3 0,00 % −0,28 15,4 let 32 017 km
2021 57 1,8 % −2,5 0,00 % −0,34 15,0 let 36 521 km
2020 58 5,2 % +0,3 0,00 % −0,38 13,7 let 31 917 km
2019 61 6,6 % +1,6 0,00 % −0,28 13,3 let 32 053 km
2018 106 4,7 % −0,6 0,00 % −0,25 11,9 let 29 728 km
2017 104 4,8 % −1,6 0,00 % −0,24 10,5 let 28 780 km
2016 90 7,8 % +0,3 1,11 % +0,83 9,9 let 29 326 km
2015 89 3,4 % −0,3 0,00 % −0,44 8,9 let 27 023 km
2014 77 2,6 % −0,5 0,00 % −0,37 8,0 let 24 835 km
2013 71 2,8 % −0,5 0,00 % −0,46 7,5 let 21 358 km
2012 60 5,0 % +1,8 0,00 % −0,79 6,8 let 22 351 km
2011 41 0,0 % −2,9 0,00 % −1,16 5,7 let 18 624 km
2010 41 0,0 % −2,8 0,00 % −1,12 5,0 let 17 909 km
2009 28 0,0 % −2,9 3,57 % +2,41 4,0 let 13 415 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
11,2 %
31 z 278 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
6,31 %
o 4,84 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
208
z 240 registrovaných celkem
Zaniklo
5
2,1 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
9 / 18
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
79,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje GILERA NEXUS 500

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 090 mm 2 090–2 100
Šířka 765 mm 765–780
Výška 1 045 mm 1 045–1 290
Rozvor 1 515 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 216 kg 216–295
Největší přípustná hmotnost 400 kg –
Nejvyšší rychlost 160 km/h –
Spotřeba kombinovaná 999,0 l/100 km –
Hluk za jízdy 80,0 dB(A) –

Karoserie

  • SKÚTR 98 %
  • SK PRO DOPRAVU NADMĚR. NÁKLADU 1,5 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 1 39 %
  • EURO 2 39 %
  • EURO 3 21 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 28 %
  • ČERVENÁ 25 %
  • ČERNÁ 12 %
  • ŠEDÁ 8,7 %
  • ŠEDÁ-METAL 6,7 %
  • BÍLÁ 3,8 %
  • ŽLUTÁ 2,4 %
  • STŘÍBRNÁ 2,4 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
M351M – 29 kW (39 k) 459 cm³ benzín 196 24 – – – – 35 081 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
M351M 29 kW 999,0 l – 160 km/h 216 kg – EURO 2 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak GILERA NEXUS 500 dopadá na STK?

Z 32 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,6 % částečně způsobilých, GILERA NEXUS 500 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely GILERA