VOLKSWAGEN Transporter T3 1979–1992

1. generace modelu VOLKSWAGEN TRANSPORTER, vyráběná 1979–1992. V provozu v ČR: 602 vozů. Z 143 pravidelných technických prohlídek aut VOLKSWAGEN Transporter T3 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 1,40 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,38 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel.

Částečně způsobilé

7,0 %

stejně stará vozidla 6,9 %

Nezpůsobilé

1,40 %

stejně stará vozidla 1,02 %

V provozu

602

podle registru vozidel

Průměrný nájezd

182 895 km

průměrné stáří 30 let

Vozový park v ČR

V provozu

602

z 1 360 registrovaných celkem

Zaniklo

511

37,6 % všech

Vyvezeno / vyřazeno

57 / 190

vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz

Dovezené ojeté

66,5 %

první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1978; 12 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy

153

se stavem tachometru z prohlídek STK

Střední poslední nájezd

162 500 km

polovina vozů zanikla s nižším

Průměrný poslední nájezd

187 516 km

při poslední prohlídce

Stáří při poslední prohlídce

21,2 let

průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí

30,9 %

298 z 965 vozů

Stejné ročníky: všechna osobní auta

11,9 %

o 18,96 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Technické údaje VOLKSWAGEN Transporter T3

Údaj	Typicky	Rozpětí (90 % vozů)
Délka	4 570 mm	4 570–4 700
Šířka	1 845 mm	1 840–1 845
Výška	1 960 mm	1 950–2 600
Rozvor	2 460 mm	2 455–2 920
Míst k sezení	9	2–9
Provozní hmotnost	1 465 kg	1 365–1 710
Největší přípustná hmotnost	2 460 kg	2 310–2 600
Brzděný přívěs	1 500 kg	1 000–2 000
Nejvyšší rychlost	127 km/h	103–136
Spotřeba kombinovaná	9,9 l/100 km	7,3–12,9
CO₂ kombinovaně	2 g/km	2–999
Hluk za jízdy	80,0 dB(A)	74,0–82,0

Karoserie

SA OBYTNÝ AUTOMOBIL 24 %
AC KOMBI 21 %
OBYTNÝ 11 %
MINIBUS ( DO 9 OSOB ) 8,4 %
KOMBI 7,8 %
MIKROBUS 5,5 %
AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 4,9 %
DODÁVKA 4,3 %

Pohon

jedna náprava 88 %
4×4 12 %

Emisní norma

EURO 1 96 %
EURO 2 4,2 %

Pneumatiky

205/70 R14 55 %
185/75 R14 9,4 %
195/70 R15 9,4 %
215/65 R16 5,7 %
185/80 R14 3,8 %
225/75 R16 3,8 %
185/70 R14 1,9 %
195/65 R15 1,9 %

Tažné zařízení v TP

ano 53 %
ne 47 %

Barva

BÍLÁ 31 %
ČERVENÁ 7,4 %
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 6,8 %
MODRÁ-ZÁKLADNÍ 6,4 %
MODRÁ 6,3 %
ZELENÁ 4,1 %
ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 4,1 %
ŠEDÁ 3,9 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

Motor	Výkon	Objem	Palivo	Vyráběno	V provozu	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Nájezd
JX	51 kW (69 k)	1 570 cm³	nafta	1981–1989	50	17	–	–	–	–	213 663 km

Technické údaje motorizací

Motor	Výkon	Spotřeba	CO₂	Max. rychlost	Hmotnost	Brzděný přívěs	Emise	Pohon 4×4
JX	51 kW	7,9 l	–	127 km/h	1 480 kg	1 500 kg	EURO 1	15 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník	STK 2025	STK 2023	STK 2021	STK 2019	STK 2018	STK 2017	STK 2015	STK 2013	STK 2012	STK 2011	STK 2010
1990	0,0 %	0,0 %	0,0 %	9,4 %	3,3 %		10,0 %	9,4 %	0,0 %		0,0 %
1989					9,7 %						9,4 %
1988						16,7 %
1987						6,5 %				9,4 %
1986										23,3 %

Nejčastější vážné závady

Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,1 na 100 prohlídek
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Úprava zasklení (např. zatmavení), označení úpravy nebo použitý materiál (např. automobilní nebo reklamní fólie) neodpovídá požadavkům nebo oprava zasklení neodpovídá požadavkům 1,4 na 100 prohlídek
Dodatečně povrchově upravené zasklení není opatřeno povinným štítkem s předepsanými údaji (označení výrobce, typ výrobku, schvalovací číslo ATEST 8 SD XXXX). (3.2.4.3, 3. výhledy)
Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje 1,4 na 100 prohlídek
Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. (7.11.2.1, 7. jiné vybavení)
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 0,7 na 100 prohlídek
Nestanoví-li výrobce vozidla hodnoty plynných emisí, je překročena povolená hodnota plynný emisí: (8.2.1.2.2, 8. obtěžování okolí)
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,7 na 100 prohlídek
Referenční nebo přeběhové otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu. (8.2.2.2.1.6, 8. obtěžování okolí)
Nadměrná vůle v uložení hřídelů nebo hřebenových tyčí převodky řízení 0,7 na 100 prohlídek
V uložení hřídele (ložiska) nebo v uložení hřebenových tyčí (pouzdra) převodky řízení vůle větší než provozní. (2.1.1.4.1, 2. řízení)
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 0,7 na 100 prohlídek
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
Stupátko nebo schůdky u vozidla nadměrně zkorodovány nebo poškozeny nebo chybí nebo stupátko nebo schůdky či přidržovací madla nejsou spolehlivá nebo neodpovídají požadavkům 0,7 na 100 prohlídek
Stupátka nebo schůdky u vozidla jsou nadměrně zkorodovány nebo přidržovací madla, stupátka nebo schůdky jsou uvolněné nebo poškozené tak, že nejsou spolehlivé nebo neodpovídají požadavkům nebo, jsou-li vyžadovány, chybí (např. u motocyklů). (6.2.8.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný nebo zjevně nefunguje nebo chybí 0,7 na 100 prohlídek
Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. (5.3.2.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 0,7 na 100 prohlídek
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 1,4 na 100 prohlídek
Poškození pneumatiky je natolik závažné, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. (5.2.3.5.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.), počet na 100 prohlídek.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy VOLKSWAGEN Transporter T3 podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.).

Začátek VIN	Motor	Ročníky	Vozů	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým
`WV2ZZZ25`	JX 30 %, CS 16 %, KY 7 %, DG 5 %	1900–2011	1 843	276	6,2 %	−0,7	1,45 %	+0,43

Po letech

Rok prohlídky	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Průměrné stáří	Průměrný nájezd
2026	143	7,0 %	+0,1	1,40 %	+0,38	30,0 let	182 895 km
2025	191	6,3 %	−1,5	1,05 %	−0,15	29,9 let	184 926 km
2024	186	5,4 %	−1,6	1,61 %	+0,35	30,0 let	175 381 km
2023	218	3,7 %	−2,1	0,46 %	−0,62	29,9 let	175 878 km
2022	235	6,4 %	+0,3	0,43 %	−0,87	29,7 let	158 653 km
2021	233	6,0 %	+0,2	0,86 %	−0,60	29,7 let	172 785 km
2020	213	9,9 %	+2,3	0,47 %	−0,74	29,4 let	152 890 km
2019	265	7,5 %	−0,9	0,38 %	−0,51	29,1 let	172 792 km
2018	232	9,9 %	+1,8	1,72 %	−0,36	28,3 let	161 386 km
2017	266	10,9 %	+1,7	1,13 %	−1,14	27,8 let	164 544 km
2016	242	11,6 %	+2,2	0,83 %	−1,87	26,7 let	160 251 km
2015	327	7,3 %	−0,8	1,83 %	−1,46	25,9 let	190 520 km
2014	301	6,6 %	−0,5	2,99 %	−0,92	24,6 let	173 168 km
2013	332	9,0 %	+1,2	2,11 %	−2,14	23,7 let	187 664 km
2012	329	7,3 %	−0,9	2,43 %	−2,82	22,3 let	181 063 km
2011	351	9,4 %	+1,7	5,98 %	−0,68	21,7 let	201 349 km
2010	408	5,4 %	−2,2	6,37 %	−0,60	19,8 let	183 999 km
2009	381	9,4 %	+1,4	3,94 %	−3,23	19,2 let	196 002 km
2008	70	11,4 %	+2,4	4,29 %	−3,43	16,9 let	181 025 km

Generace VOLKSWAGEN TRANSPORTER

Transporter T3 1979–1992 · 7,0 % · 1,40 %
Transporter T4 1990–2003 · 9,2 % · 1,00 %
Transporter T5 2003–2015 · 7,8 % · 0,66 %
Transporter T6 2015–2024 · 3,7 % · 0,22 %
Transporter T7 2024–dosud

Generace je určena kódem modelu ve VIN: 25 (7.–8. znak). U vozů v registru rozhoduje rok výroby, u starších prohlídek aut, která už v registru nejsou, rok první registrace. Počítají se pravidelné technické prohlídky osobních automobilů (M1).