Bezpečná jízda a ovládání vozidla – strana 4
160 otázek z oficiálního okruhu Znalost zásad bezpečné jízdy a ovládání vozidla se správnými odpověďmi. Každou otázku si v detailu můžete sami vyzkoušet.
- Co se rozumí pod pojmem "defenzivní způsob jízdy"? Počítat s chybami ostatních účastníků provozu na pozemních komunikacích.
- Je silný dešť důvodem ke snížení rychlosti jízdy? Ano, může dojít ke ztrátě přilnavosti pneumatik a prodlužuje se i brzdná dráha.
- Chodec na přechodu pro chodce signalizuje úmysl přejít vozovku mávnutím bílou slepeckou holí ve směru přecházení. Jak se zachováte? Snížím rychlost jízdy nebo zastavím vozidlo před přechodem pro chodce a umožním chodci nerušené a bezpečné přejití vozovky.
-
Při míjení osvětlených vozidel řidič musí:
Sledovat jízdu osvětleného vozidla, vyvarovat se pohledu do rozsvícených světel, aby nedošlo k oslnění a krátkodobému výpadku ostrého vidění.
- Pokud nepřetržitě řídíte vozidlo o celkové hmotnosti 16 t, musíte zařadit bezpečnostní přestávku nejpozději: Po 4,5 hodinách.
- Při jízdě na dálnici jste se stali s vaším automobilem účastníkem dopravní nehody. V jakém pořadí budete postupovat? Okamžitě zastavíte vozidlo, zabezpečíte místo nehody a poskytnete první pomoc případným poraněným.
- Silniční dopravou pro cizí potřeby se rozumí: Doprava, při níž vzniká mezi provozovatelem silniční dopravy a osobou, jejíž přepravní potřeba se uspokojuje, závazkový vztah, jehož předmětem je přeprava osob, věcí nebo zvířat.
- U parkovací brzdy vzduchotlakých brzd s pružinovým brzdovým válcem zajišťuje odbrzdění: Tlakový vzduch v brzdovém válci.
- Silniční linkovou osobní dopravou se rozumí: Pravidelné poskytování přepravních služeb na určené trase dopravní cesty, při kterém cestující vystupují a nastupují na předem určených zastávkách.
- Jaké nebezpečí hrozí při jízdě s motocyklem na mokré dlažbě? Zvýšený sklon k blokování kol při brzdění.
- Pokud začne pršet, musí se motocyklista připravit na: Kluzkou vrstvu na povrchu vozovky.
- S čím musíte počítat v případě, že je náklad nerovnoměrně rozložen? Dojde k nepovolenému překročení zatížení náprav.
- Přetížení nákladního vozidla lze předejít: Kontrolním vážením naloženého vozidla.
- Je zapotřebí být opatrný, pokud řídíte poprvé vozidlo,které neznáte? Ano. Nevíte jak vozidlo reaguje např. při brzdění.
- Musíte být opatrní, chcete-li použít k jízdě vozidlo, se kterým jedete poprvé? Ano. Ovládací prvky a rozměry vozidla mohou být pro Vás nezvyklé.
- Smyk vozidla při průjezdu zatáčkou může způsobit? Vadný tlumič pérování vozidla.
- Za protiprávní jednání při přepravě nebezpečného nákladu se považuje: pokud zboží není povoleno k přepravě.
- Za okružní jízdu se považuje: mezinárodní příležitostná přeprava osob na objednávku po předem vyhrazené okružní trase, a je přepravovaná stejná skupina cestujících stejným vozidlem.
- Za kombinovanou dopravu se považuje systém přepravy při kterém: je zboží přepravováno v jedné a téže přepravní jednotce, využije se též železniční a vodní doprava.
- Snížit spotřebu paliva vozidla lze: dodržováním tlaku vzduchu v pneumatikách, který je předepsaný výrobcem.
- Protiblokovací brzdový systém (ABS): zajišťuje ovladatelnost vozidla při brzdění.
-
Řidič vozidla z výhledu:
musí předpokládat nečekané vběhnutí chodce do vozovky v místě zastávky autobusu.
-
Řidič vozidla z výhledu:
nesmí objíždět autobus; zastaví za ním a vyčká jeho odjezdu ze zastávky.
-
Dodržel řidič červeného nákladního automobilu při rychlosti 72 km/h (20m/s) bezpečnou vzdálenost za vozidlem jedoucím před ním?
Ne.
-
Může telefonování za jízdy při použití Handsfree ovlivnit reakční dobu řidiče?
Ano.
-
Je minimální bezpečná vzdálenost mezi jedoucími vozidly zákonem přesně definována v metrech?
Ne, je třeba zvážit všechny možné faktory. Zejména rychlost, technický stav a konstrukci vozidla, klimatické a adhezní podmínky a reakční dobu řidiče.
-
Ovlivní ovládání navigačního systému vozidla za jízdy reakční dobu řidiče nutnou k vyřešení mimořádné události v provozu na pozemních komunikacích?
Ano. Řidič se musí plně věnovat řízení vozidla a sledovat situaci v provozu na pozemních komunikacích.
-
Ovlivní připojování nabíječky k mobilnímu telefonu za jízdy reakční dobu řidiče nutnou k vyřešení mimořádné události v provozu na pozemních komunikacích?
Ano. Řidič se musí plně věnovat řízení vozidla a sledovat situaci v provozu na pozemních komunikacích.
-
Ovlivní používání zkrášlovacích prostředků za jízdy reakční dobu řidiče nutnou ke sledování ařešení situací v provozu na pozemních komunikacích?
Ano. Řidič se musí plně věnovat řízení vozidla a sledovat situaci v provozu na pozemních komunikacích.
-
Může ovlivnit nevhodné obutí řidiče reakční dobu nutnou k vyřešení mimořádné události v provozu na pozemních komunikacích?
Ano. Je vhodné používat k řízení obuv nelimitující řidiče při ovládání vozidla. Zejména při krizovém brzdění.
Vyzkoušejte si celý test s 25 otázkami ze všech okruhů, stejně jako u zkoušky.
Karambol.cz