ZOELLER SYSTEMS MEDIUM X4 nákladní N2, N3

Z 77 pravidelných technických prohlídek nákladních aut ZOELLER SYSTEMS MEDIUM X4 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,6 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,14 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka ZOELLER SYSTEMS: 7,6 % a 0,00 %.

Částečně způsobilé
2,6 %
stejně stará vozidla 5,2 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,14 %
Průměrné stáří
1,7 let
od první registrace
Průměrný nájezd
68 414 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 134 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 1 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu (1,3 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2025STK 2024
2024 6,7 %
2023 0,0 % 3,2 %

Nejčastější vážné závady

  1. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 1,3 na 100 prohlídek
    Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). (0.3.1.1, 0. identifikace vozidla)
  2. Světlomet není spolehlivě upevněn 1,3 na 100 prohlídek
    Některý úchyt potkávacího nebo dálkového světlometu uvolněný nebo prasklý nebo chybí a tento stav má vliv na seřízení světlometu (např. způsobuje blikání světlometu za jízdy) nebo se světlomet může za jízdy uvolnit nebo způsob uchycení světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 1,3 na 100 prohlídek
    Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 1,3 na 100 prohlídek
    Stranové seřízení rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,3 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut ZOELLER SYSTEMS MEDIUM X4 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 77 2,6 % −2,6 0,00 % −0,14 1,7 let 68 414 km
2025 94 4,3 % −1,0 0,00 % −0,14 1,4 let 55 812 km
2024 61 4,9 % +1,0 0,00 % −0,16 0,8 let 40 177 km
2023 12 25,0 % +22,1 0,00 % −0,14 0,5 let 31 348 km
2022 3 0,0 % −2,2 0,00 % −0,06 0,0 let 20 015 km

Vozový park v ČR

V provozu
134
z 138 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
4 / 0
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
0,7 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje ZOELLER SYSTEMS MEDIUM X4

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 8 700 mm 8 700–10 360
Šířka 2 500 mm 2 500–2 550
Výška 3 600 mm 3 530–3 680
Rozvor 3 900 mm 3 600–4 300
Míst k sezení 3 3–4
Provozní hmotnost 15 300 kg 12 400–16 480
Největší přípustná hmotnost 26 000 kg 18 000–31 000
Brzděný přívěs 3 500 kg –
Nejvyšší rychlost 90 km/h 85–90
Hluk za jízdy 79,0 dB(A) 77,0–79,0

Karoserie

  • SG POŽÁRNICKÝ 92 %
  • 18 PRO SBĚR ODPADKŮ 4,5 %
  • BA 2,3 %

Pohon

  • jedna náprava 85 %
  • 4×4 15 %

Emisní norma

  • EURO 6 100 %

Pneumatiky

  • 315/80 R22 83 %
  • 385/65 R22 16 %
  • 315/70 R22 0,8 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 99 %
  • ano 0,8 %

Barva

  • MODRÁ 43 %
  • BÍLÁ 27 %
  • ŠEDÁ 16 %
  • ORANŽOVÁ 7,5 %
  • ŽLUTÁ 4,5 %
  • ZELENÁ 2,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak ZOELLER SYSTEMS MEDIUM X4 dopadá na STK?

Z 77 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 5,2 % částečně způsobilých, ZOELLER SYSTEMS MEDIUM X4 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.