Karambol.cz
IVECO/MONTEX 70C18 nákladní N2, N3
Z 76 pravidelných technických prohlídek nákladních aut IVECO/MONTEX 70C18 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 4,8 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 1,32 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 1,18 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka IVECO/MONTEX: 3,7 % a 0,37 %.
Shrnutí
- 154 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026).
- Nejčastější vážná závada: V uchycení a/nebo spojení systému mechanického odpružení jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení, či spojení systému mechanického odpružení nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům (3,9 na 100 prohlídek).
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2026 | STK 2025 |
|---|---|---|
| 2024 | 12,5 % | 1,6 % |
Nejčastější vážné závady
-
V uchycení a/nebo spojení systému mechanického odpružení jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení, či spojení systému mechanického odpružení nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům
3,9 na 100 prohlídek
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
2,6 na 100 prohlídek
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
V uchycení systému nezávislého zavěšení kol jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení systému nezávislého zavěšení kol nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům
1,3 na 100 prohlídek
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. (5.3.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Nadměrná radiální vůle rejdového čepu
1,3 na 100 prohlídek
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. (5.1.2.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole
1,3 na 100 prohlídek
Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole. (1.2.1.4, 1. brzdové zařízení)
-
Zařízení využívající zpětný odraz vadné nebo poškozené
1,3 na 100 prohlídek
Deska zadního značení poškozená, deformovaná nebo barevně změněná tak (např. od slunce), že poškození zjevně negativně ovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) nebo může způsobit zranění (ostré hrany). (4.8.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 %
1,3 na 100 prohlídek
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
Nejčastější nebezpečné závady
-
Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí
1,3 na 100 prohlídek
Na vozidle nesvítí žádný potkávací světlomet nebo na straně do vozovky nesvítí potkávací světlomet ani přední obrysová svítilna. (4.1.1.1.8, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut IVECO/MONTEX 70C18 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 76 | 9,2 % | +4,8 | 1,32 % | +1,18 | 1,0 let | 75 848 km |
| 2025 | 82 | 1,2 % | −3,0 | 0,00 % | −0,09 | 0,4 let | 56 038 km |
| 2024 | 14 | 0,0 % | −3,5 | 0,00 % | −0,16 | 0,4 let | 38 478 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje IVECO/MONTEX 70C18
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 7 870 mm | 7 070–7 950 |
| Šířka | 2 340 mm | 2 250–2 400 |
| Výška | 3 200 mm | 3 160–3 350 |
| Rozvor | 4 350 mm | 4 100–4 750 |
| Míst k sezení | 3 | – |
| Provozní hmotnost | 4 585 kg | 3 510–4 590 |
| Největší přípustná hmotnost | 7 200 kg | – |
| Brzděný přívěs | 3 300 kg | 3 300–3 500 |
| Nejvyšší rychlost | 90 km/h | – |
| CO₂ kombinovaně | 171 g/km | 171–999 |
| Hluk za jízdy | 74,0 dB(A) | – |
Karoserie
- BA 99 %
- 04 KLIMATIZOVANÁ NÁSTAVBA S REGULACÍ 0,6 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Emisní norma
- EURO 6 100 %
Pneumatiky
- 225/75 R16 100 %
Tažné zařízení v TP
- ne 99 %
- ano 1,3 %
Barva
- BÍLÁ 95 %
- MODRÁ 1,3 %
- ZELENÁ 1,3 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech nákladních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F1CFL411B | – | 129 kW (175 k) | 2 998 cm³ | nafta | 152 | 74 | 9,5 % | +5,1 | 1,35 % | +1,21 | 75 557 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F1CFL411B | 129 kW | – | 171 g/km | 90 km/h | 4 585 kg | 3 300 kg | EURO 6 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- IVECO EUROCARGO11,3 % (10,6 %)
- IVECO ML 75 E7,9 % (10,5 %)
- IVECO ML 75E155,6 % (10,4 %)
- DAF FA LF45.22020,4 % (10,6 %)
Časté otázky
Jak IVECO/MONTEX 70C18 dopadá na STK?
Z 76 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 1,32 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,4 % částečně způsobilých, IVECO/MONTEX 70C18 tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.