ZONGSHEN KENTOYA motocykl

Z 11 pravidelných technických prohlídek motocyklů ZONGSHEN KENTOYA v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka ZONGSHEN: 7,2 % a 0,00 %.

Částečně způsobilé
9,1 %
stejně stará vozidla 4,4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,28 %
Průměrné stáří
21,1 let
od první registrace
Průměrný nájezd
4 309 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 286 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 2 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: V uchycení a/nebo spojení systému mechanického odpružení jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení, či spojení systému mechanického odpružení nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům (9,1 na 100 prohlídek).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 12 500 km, průměrně ve stáří 10,4 let.

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2011
2005 0,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. V uchycení a/nebo spojení systému mechanického odpružení jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení, či spojení systému mechanického odpružení nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 9,1 na 100 prohlídek
    V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů ZONGSHEN KENTOYA v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 11 9,1 % +4,6 0,00 % −0,28 21,1 let 4 309 km
2025 13 0,0 % −4,7 0,00 % −0,35 20,0 let 3 604 km
2024 13 23,1 % +18,7 0,00 % −0,30 20,0 let 3 508 km
2023 8 12,5 % +8,6 0,00 % −0,29 17,0 let 7 760 km
2022 12 16,7 % +12,6 0,00 % −0,31 16,3 let 5 272 km
2021 13 7,7 % +3,5 0,00 % −0,35 14,8 let 4 305 km
2020 22 4,5 % −0,5 0,00 % −0,37 15,2 let 6 705 km
2019 17 0,0 % −5,0 0,00 % −0,26 14,4 let 4 471 km
2018 27 7,4 % +2,2 0,00 % −0,25 12,8 let 7 907 km
2017 21 9,5 % +3,2 0,00 % −0,25 10,4 let 5 191 km
2016 24 8,3 % +1,1 0,00 % −0,28 9,7 let 6 014 km
2015 40 2,5 % −1,2 2,50 % +2,07 9,7 let 4 100 km
2014 25 4,0 % +0,9 0,00 % −0,41 8,6 let 5 506 km
2013 34 2,9 % −0,5 2,94 % +2,49 8,8 let 4 454 km
2012 40 2,5 % −0,7 0,00 % −0,78 6,8 let 4 194 km
2011 52 0,0 % −3,1 3,85 % +2,67 6,2 let 6 511 km
2010 16 0,0 % −2,9 0,00 % −1,17 6,2 let 5 974 km
2009 22 4,5 % +1,6 0,00 % −1,05 5,7 let 5 502 km
2008 1 0,0 % −2,6 0,00 % −2,11 5,0 let 3 520 km

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
81
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
12 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
4 722 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
10,4 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, motocykly a mopedy (L).

Vozový park v ČR

V provozu
286
z 527 registrovaných celkem
Zaniklo
193
36,6 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
3 / 45
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
2,1 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje ZONGSHEN KENTOYA

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 1 640 mm –
Šířka 620 mm –
Výška 1 100 mm –
Rozvor 1 205 mm –
Míst k sezení 1 –
Provozní hmotnost 79 kg 79–180
Největší přípustná hmotnost 180 kg –
Nejvyšší rychlost 45 km/h –
Hluk za jízdy 71,0 dB(A) –

Karoserie

  • MOPED - SKÚTR 45 %
  • MOPED-SKÚTR 32 %
  • SKÚTR 22 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 24 %
  • ČERNÁ 13 %
  • ČERVENÁ 8,3 %
  • ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 7,6 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 7,2 %
  • ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ 6,5 %
  • STŘÍBRNÁ 5,8 %
  • ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 5,8 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
ZS 1PE41QMB – 2 kW (3 k) 49 cm³ benzín 75 1 – – – – 6 579 km
ZS 1PE41QMB – 2 kW (3 k) 49 cm³ benzín 69 6 – – – – 2 600 km
ZS 1PE41QMB – – 49 cm³ benzín 50 0 – – – – –

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
ZS 1PE41QMB 2 kW – – 45 km/h 79 kg – – 0 %
ZS 1PE41QMB 2 kW – – 45 km/h 79 kg – – 0 %
ZS 1PE41QMB – – – – 180 kg – – –

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak ZONGSHEN KENTOYA dopadá na STK?

Z 11 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,4 % částečně způsobilých, ZONGSHEN KENTOYA tedy dopadá hůř než průměr.

Kolik ZONGSHEN KENTOYA najede, než skončí?

Z 81 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 12 500 km, průměrně 4 722 km ve stáří 10,4 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely ZONGSHEN