MOTO GUZZI GRISO 1100 motocykl
Z 31 pravidelných technických prohlídek motocyklů MOTO GUZZI GRISO 1100 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 4,4 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,33 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MOTO GUZZI: 2,5 % a 0,14 %.
Shrnutí
- 145 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 50 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (4 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
4,0 na 100 prohlídek
Použití nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená změna zdroje světla. (4.4.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Některá část výfukového systému je nedostatečně uchycena nebo poškozena nebo chybí
4,0 na 100 prohlídek
Některá část výfukového systému je poškozena, změněna nebo chybí a tato závada má vliv na funkci systému. (6.1.2.2.3, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů MOTO GUZZI GRISO 1100 v roce 2025, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 31 | 0,0 % | −4,4 | 0,00 % | −0,33 | 18,2 let | 39 187 km |
| 2025 | 25 | 4,0 % | −0,7 | 0,00 % | −0,33 | 17,0 let | 34 882 km |
| 2024 | 29 | 3,4 % | −1,0 | 0,00 % | −0,34 | 16,4 let | 31 512 km |
| 2023 | 23 | 0,0 % | −3,6 | 0,00 % | −0,33 | 15,4 let | 33 812 km |
| 2022 | 39 | 2,6 % | −1,4 | 0,00 % | −0,31 | 14,3 let | 37 456 km |
| 2021 | 35 | 0,0 % | −4,0 | 0,00 % | −0,35 | 13,3 let | 30 767 km |
| 2020 | 21 | 4,8 % | 0,0 | 0,00 % | −0,37 | 12,3 let | 28 926 km |
| 2019 | 19 | 10,5 % | +5,7 | 0,00 % | −0,34 | 11,4 let | 24 334 km |
| 2018 | 52 | 1,9 % | −2,9 | 0,00 % | −0,29 | 10,3 let | 29 023 km |
| 2017 | 57 | 8,8 % | +2,6 | 0,00 % | −0,26 | 9,0 let | 25 077 km |
| 2016 | 52 | 1,9 % | −5,1 | 0,00 % | −0,29 | 8,6 let | 26 505 km |
| 2015 | 51 | 3,9 % | +0,7 | 0,00 % | −0,40 | 7,0 let | 21 190 km |
| 2014 | 39 | 0,0 % | −2,8 | 0,00 % | −0,39 | 6,4 let | 19 586 km |
| 2013 | 49 | 2,0 % | −0,9 | 2,04 % | +1,57 | 5,1 let | 17 179 km |
| 2012 | 43 | 4,7 % | +1,7 | 2,33 % | +1,46 | 4,5 let | 14 301 km |
| 2011 | 27 | 3,7 % | +1,1 | 3,70 % | +2,51 | 3,7 let | 13 515 km |
| 2010 | 11 | 9,1 % | +6,5 | 0,00 % | −1,01 | 3,5 let | 13 600 km |
| 2009 | 3 | 0,0 % | −2,1 | 33,33 % | +32,53 | 2,0 let | 13 644 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje MOTO GUZZI GRISO 1100
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 2 260 mm | – |
| Šířka | 880 mm | 870–880 |
| Výška | 1 070 mm | – |
| Rozvor | 1 545 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 240 kg | – |
| Největší přípustná hmotnost | 450 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 195 km/h | – |
| Hluk za jízdy | 77,5 dB(A) | – |
Karoserie
- RÁM 75 %
- POLOKAPOTÁŽ 25 %
Pohon
- jedna náprava 99 %
- 4×4 0,7 %
Emisní norma
- EURO 3 80 %
- EURO 4 15 %
- EURO 2 5,0 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- ČERNÁ 70 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 7,6 %
- ČERVENÁ 4,1 %
- BÍLÁ 2,8 %
- ČERNÁ-METAL 2,8 %
- ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 2,8 %
- ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ 2,8 %
- ORANŽOVÁ 1,4 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KS | – | 65 kW (88 k) | 1 064 cm³ | benzín | 75 | 14 | – | – | – | – | 40 549 km |
| KS | – | 64 kW (87 k) | 1 064 cm³ | benzín | 69 | 17 | – | – | – | – | 38 066 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KS | 65 kW | – | – | 195 km/h | 240 kg | – | EURO 3 | 0 % |
| KS | 64 kW | – | – | 195 km/h | 240 kg | – | EURO 3 | 1 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak MOTO GUZZI GRISO 1100 dopadá na STK?
Z 31 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,4 % částečně způsobilých, MOTO GUZZI GRISO 1100 tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely MOTO GUZZI
- V85 TT0,0 % · 0,00 %
- NEVADA 7503,7 % · 0,00 %
- BREVA 11002,3 % · 0,00 %
- CALIFORNIA0,0 % · 0,00 %
- BREVA 7503,2 % · 0,00 %
- STELVIO 12000,0 % · 0,00 %
- V 110,0 % · 6,67 %
Karambol.cz